Blisko 60 tys. m² nowych hal i przygotowania do produkcji kolejnej generacji elektrycznego Craftera. Volkswagen rozbudowuje fabrykę we Wrześni, nie zatrzymując jej codziennej pracy. Gotowa jest już stalowa konstrukcja nowych obiektów.
Samochód coraz częściej przypomina kierowcy, że jedzie za szybko. Obowiązkowy w Unii Europejskiej asystent ISA może ostrzegać dźwiękiem, stawiać opór pedałem gazu lub ingerować w przyspieszanie. Kierowca zachowuje jednak ostatnie słowo. Osobną drogą idą producenci, którzy na stałe ograniczają prędkość maksymalną swoich aut.
To pierwszy elektryczny model VW, w którym czuję się jak w prawdziwym Volkswagenie. ID. Polo przynosi jakże przyjemne otrzeźwienie: przywraca fizyczne przyciski, znajomą nazwę i sylwetkę oraz poczucie solidności. Po pierwszej jeździe mam wrażenie, że mały elektryk robi dla odzyskania charakteru marki więcej niż wszystkie deklaracje Volkswagena z ostatnich lat.
Na zajęciach z antropologii kultury jeden z profesorów opowiadał o eksperymencie przeprowadzonym na własnych dzieciach. Przeglądając wraz z nimi atlas psów pytał, która z ras jest najbardziej podobna do innych zwierząt: owieczki, sarny, czy świnki morskiej. Dzieci wskazywały różne rasy doszukując się podobieństw do innych gatunków. Na koniec profesor zadał pytanie: „a który pies jest najbardziej podobny do… psa?” Dzieci wskazały na owczarka niemieckiego. Co ta historia ma wspólnego z Bonnevillem? Dla mnie Triumph Bonneville T120 to właśnie taki archetyp: motocykl najbardziej podobny do motocykla.
Są terminy tak nadużywane, że po prostu przestają mieć znaczenie i nikt nie bierze ich na poważnie. Jednak w tym przypadku trudno jest użyć innego określenia jak „legenda”.
Utrecht został najbardziej przyjaznym rowerzystom miastem świata w najnowszym Copenhagenize Index. Polska zaliczyła historyczny awans: Wrocław debiutuje na 28. miejscu, a Poznań, Warszawa, Gdańsk i Łódź po raz pierwszy trafiają do globalnej rowerowej elity.
Po niemal ćwierćwieczu działalności firma 7Anna, producent rowerów i właściciel marek Rondo, NS Bikes i Creme, złożyła wniosek o upadłość. Zarząd wskazuje wprost: kluczowym ciosem był cyberatak, w wyniku którego hakerzy przekierowali przelew od klienta na fałszywe konto w Portugalii.
Wygrywali zawody Pucharu Świata, zbierali międzynarodowe nagrody za design, a ich rowery były marzeniem fanów MTB na całym globie. Dziś YT Industries – jedna z ikon ekstremalnego kolarstwa górskiego – walczy o przetrwanie.
Polski producent wyposażenia i akcesoriów samochodowych, firma Groclin wyznacza nowy kierunek mobilności. Pochodząca z Grodziska Wielkopolskiego firma zbudowała innowacyjny rower wodorowy.
Motocykliści nie będą już mogli wjechać na Północną Pętlę toru Nürburgring podczas sesji z tzw. przejazdami turystycznymi. To efekt licznych wypadków z udziałem jednośladów.
KTM przez lata był liderem w produkcji najmocniejszych jednocylindrowych silników. Teraz do przejęcia tej korony przygotowuje się Ducati, które prezentuje nowy silnik w motocyklu Hypermotorad 698 Mono.
Od 18 stycznia 2027 r. rejestracja samochodu ma być znacznie prostsza. Wniosek będzie można złożyć elektronicznie przez mObywatela, a urząd sam pobierze część danych z państwowych rejestrów.
Peugeot nie chce być ani najtańszy, ani luksusowy. Alain Favey, prezes francuskiej marki, przekonuje, że w starciu z chińskimi producentami ważniejsze od licytacji na rabaty będą własny charakter, technologia i zaufanie klientów. W rozmowie mówi też o problemach silników PureTech, opóźnieniach w produkcji baterii i rewolucji za kierownicą.