Za około 725 tys. zł Renault proponuje „piątkę”. Brzmi jak pomyłka w cenniku, dopóki nie spojrzymy na resztę liczb: 544 KM, trzy sekundy do setki i niespełna 2 tys. egzemplarzy. Elektryczne 5 Turbo 3E ma jednak pracować nie tylko na własne osiągi, lecz także na wizerunek marki, która w wyścigu o przyszłość śmiało sięga do przeszłości.