Moto

Japoński producent oficjalnie zaprezentował prototyp motocykla z napędem elektrycznym. Kawasaki EV ma stanowić podstawę przyszłych elektrycznych modeli marki.

Wyczekiwana Honda Hornet zadebiutowała podczas targów motocyklowych Intermot. Odważną stylistykę streetfightera uzupełnia 2-cylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 750 cm3. Nowością jest system komunikacji Honda Smartphone Voice Control kompatybilny po raz pierwszy z iOs.

Honda nie ma planów wyodrębnienia działu elektrycznych motocykli i wprowadzenia go na giełdę - ogłoszono oficjalnie w Tokio po publikacji „Wall Street Journal”, że jest rozważany taki plan.

Do 2025 r. japoński producent zapowiedział wprowadzenie minimum dziesięciu bezemisyjnych dwukołowych modeli. Wśród nich znajdą się elektryczne rowery, motorowery, skutery i motocykle. Po 2040 r. wszystkie jednoślady Hondy mają być neutralne pod względem emisji CO2.

W gamie Suzuki właśnie zadebiutowały dwa motocykle: V-Strom 1050 i V-Strom 1050 DE. Obydwa są na długie trasy, ale różnią charakterem.

Polacy uwielbiają nowości. Nie bez powodu płatności telefonem właśnie w naszym kraju przyjęły się jako jedne z pierwszych na świecie. Podobnie jest z mikro elektromobilnością. E-hulajnogi czy e-rowery to obecnie sprzedażowy hit, który stanowi również transportową rewolucję.

Od 15 sierpnia we Francji znacznie wzrosną dopłaty przy zakupie roweru z napędem elektrycznym. Przewiduje to rządowy dekret opublikowany w Dzienniku Urzędowym.

Suzuki organizuje szkolenia doskonalące technikę jazdy na motocyklu w ramach prowadzonej od szesnastu sezonów Suzuki Moto Szkoły. Od pierwszego spotkania w tym sezonie ze szkoleń skorzystało prawie 300 motocyklistów.

Są szybsze, bezpieczniejsze, bardziej komfortowe i pakowne. To tylko niektóre z zalet trójkołowych skuterów. Choć ich portfolio jest dopiero tworzone, to już w tym momencie na rynku mamy niekwestionowanych faworytów.