Moto

To moment, w którym osiągnęliśmy wysoki poziom technologiczny silników wysokoprężnych. Przez lata dominowały na rynku notując udział w sprzedaży SUV-ów i aut z klasy średniej oraz wyższej na poziomie 70, a nawet 80 procent.

Nawet o 80 proc. względem dni powszednich wzrasta popyt na przejazdy taksówką w tegorocznym okresie świątecznym - przewiduje Feee Now, europejska aplikacja mobilności miejskiej. ​​Z najnowszego badania Kantar dla Free Now wynika, że co trzeci mieszkaniec polskich miast planuje spędzić święta w podróży.

Stan polskiego rynku aut używanych przedstawia się coraz gorzej. Nie tylko dostępnych pojazdów jest coraz mniej, ale te osiągalne okazują się coraz starsze.

Toyota na polskim rynku nowych samochodów osobowych praktycznie nie daje szans konkurencji. Po jedenastu miesiącach tego roku japoński producent sprzedał 66,9 tys. aut, co dało mu 17,5-procentowy udział w rynku.

Skoda idzie za ciosem i po udanej premierze pierwszego elektrycznego modelu Enyaq iV, do oferty dodaje niezwykle elegancką odmianę swojego flagowca. Coupé nie dość, że eleganckie, to potrafi przejechać aż do 552 km na jednym ładowaniu. A co ze sportowymi emocjami? Jest i wisienka na torcie.

Dealerzy zaczną wprowadzać obniżki cen przed końcem roku, skrócą się kolejki oczekujących na nowy samochód – prognozuje Carsmile. Ta internetowa platforma sprzedażowa dokonała przeglądu dealerskich zapasów i wytypowała ok. tysiąca aut, które sprzedający skłonni są zaoferować poniżej ceny katalogowej. Obniżki są znaczne, bo mają sięgać od 7 proc. do nawet 35 proc.

Wada fabryczna samochodu może okazać się bardzo niebezpieczna dla zdrowia i życia, dlatego, planując zakup samochodu używanego, dobrze wiedzieć, czy nie został on w przeszłości objęty akcją serwisową.

Sprzedaż aut jest nadal poniżej oczekiwać. Październik był dla salonów samochodowych najgorszym miesiącem od wiosny 2020 r. Łączna liczba rejestracji nowych samochodów była nieznacznie wyższa niż przed rokiem, ale firmy zakupiły znacznie mniej aut.

Nie tylko w salonach zieje pustką. Coraz gorzej wygląda sytuacja na rynku samochodów używanych. Wybór się kurczy, oferowane auta z prywatnego importu – najważniejszego źródła zasilającego rynek wtórny – okazują się coraz starsze. A ceny pną się w górę.