Porsche 911 Spirit 70: 1500 egzemplarzy nostalgii. Test kolekcjonerskiego Porsche

W świecie, w którym sportowe samochody coraz częściej próbują udowodnić, że są ekologiczne, Porsche zrobiło coś dokładnie odwrotnego. Cofnęło się w czasie....

Volvo XC90 T8 PHEV: Dojrzałość zamiast pośpiechu

W świecie, w którym producenci co trzy lata wymieniają całe generacje, Volvo XC90 robi coś dokładnie odwrotnego. Trwa. Dojrzewa. I po kolejnym liftingu w w...

Škoda Enyaq RS 4x4: Fińska próba generalna

Finlandia miała być biała. Okazała się czarna, mokra i najeżona fotoradarami. Testy Škody z napędem 4x4 nie odbywały się więc na lodowym torze, lecz na zwy...

Exlantix ET: Chiński SUV, który zawstydza Europę. Teraz chce ją wyprzedzić

Exlantix ET to jeden z tych samochodów, które potrafią wprawić w osłupienie, zanim jeszcze ruszysz z miejsca. Luksusowe wnętrze, jakość materiałów na pozio...

BMW M2 z pakietem M Performance: Auto dla tych, którzy lubią jeździć

Czy nowe BMW M2 jest dziś tym, czym kiedyś było M3 Coupé? Ikoną, która w kompaktowej formie oferuje esencję sportowej jazdy bez filtrów i kompromisów? W ge...

Jeździmy nowym Renault Clio. Mocny powrót lidera

Nowe Renault Clio zaskakuje: ma nieoczywisty wygląd, dobrze jeździ, jest oszczędne i pokazuje, że w segmencie B wciąż można zrobić fajny samochód.

Porsche 911 GT3 Touring: Gdy elegancja spotyka furię

Są auta szybkie, mocne i są takie, które sprawiają, że ty i samochód stajesz się jednością. Porsche 911 GT3 Touring należy zdecynowanie do tej drugiej kate...

BMW iX3: Dla mnie to samochód roku i najważniejsza premiera 2025 roku

BMW iX3 nie próbuje nikogo przekonywać do elektromobilności manifestami ani marketingowymi hasłami. Zamiast tego po prostu wytrąca argumenty z ręki.

Denza Z9 GT: Potrafi to, czego niemiecka elita nawet nie próbuje

Na papierze wygląda jak kolejny śmiały projekt z Chin. W praktyce – jak auto, które wejdzie w europejską klasę premium z przytupem, pewnością siebie i arse...

Mercedes-Maybach SL 680: Nowa definicja ostentacji

Są samochody, które nie próbują się nikomu przypodobać. Nie tłumaczą się z ceny, nie gonią za rekordami, nie udają „sportowych SUV-ów ani elektryków jutra”...

Reklama
Reklama

Pininfarina Battista: 1900 KM, które zmieniają fizykę

Są samochody szybkie. Są też takie, które wymykają się wszelkim skalom. Pininfarina Battista należy do tej drugiej kategorii – do świata, w którym prędkość...

Volvo EX30 Cross Country: SUV, który chce być wszystkim naraz

Volvo EX30 samo w sobie jest jednym z najciekawszych elektryków na rynku: mały, stylowy, szybki. W wersji Cross Country Szwedzi dorzucają do tego podniesio...

Francuska szkoła komfortu wraca. C5 Aircross jest bardziej Citroënem niż kiedykolwiek

Citroën od lat powtarza, że komfort to DNA marki. Nowy C5 Aircross ma to udowodnić w najtrudniejszym dziś segmencie – rodzinnych SUV-ów klasy średniej.

Porsche Experience świętuje 50 lat. Szkoła ćwiczenia umiejętności i spełniania marzeń

Każdego roku w Polsce około 1400 kierowców decyduje się dopracować swoje umiejętności w towarzystwie gamy modeli Porsche. Jako jeden z nich miałem okazję p...

Audi Q3: Konsekwencja stabilnych decyzji

Nowe Audi Q3 nie rewolucjonizuje segmentu, ale pokazuje, że konsekwencja i stabilne decyzje mogą być kluczem do sukcesu. To ewolucja w stronę komfortu, tec...

Jeździliśmy nowym Porsche Cayenne Electric. SUV jakiego jeszcze nie było

Taki jest, a raczej dopiero będzie, nowy i w pełni elektryczny Porsche Cayenne Electric. Zapiera dech w piersiach, ale i uwypukla dylemat marki Porsche..

Tesla Model Y Performance: Niechęć, która przerodziła się w uznanie

Jeszcze niedawno Tesla Model Y była dla mnie jak brzydkie kaczątko świata EV - nijaka, toporna, pozbawiona stylu. Ale dziś, po zmianach, trudno nie zauważy...

Ferrari 12Cilindri: Najbardziej dojrzałe Ferrari w historii

Ferrari 12Cilindri to coś więcej niż kolejny model z Maranello. To pożegnanie z wyjątkowym napędem, a jednocześnie dowód odważnego bycia sobą.

Aston Martin Vanquish: Powrót na szczyt

Aston Martin Vanquish 2025 to hołd dla motoryzacji z duszą. V12 bez dodatków, elegancja bez kompromisów i emocje, których nie da się niczym zastąpić.

Nowe Volvo ES90: Skandynawski spokój pod napięciem

ES90 to pierwsza limuzyna marki z napędem 800 V – czyli z technologią, która pozwala szwedzkiemu producentowi stanąć w jednym rzędzie z Porsche, Audi i BMW...

Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama