Motoryzacja - Od kuchni - Producenci

Volkswagen podobnie jak urzędnicy w EU wytyczyli dla przyszłości motoryzacji drogę elektryfikacji. Jednak klienci wybierają to co dla nich dobre, a są nimi auta z napędem spalinowym. Jak bardzo widać to po fakcie wprowadzenia dodatkowych zmian przy produkcji Golfa i Tiguana, a zatrzymania produkcji w fabryce gdzie produkowane są modele ID.4 i ID.7.

W zarządzie Volkswagen Poznań, który jest największym pracodawcą w Wielkopolsce zasiadają same kobiety. Od 1 marca dołączyła do nich Liane Lubitz jako członkini odpowiedzialna za obszar finansów, zakupów i IT. Zastąpi Agnieszkę Olenderek, która przejęła równorzędne stanowisko w zarządzie Volkswagen Slovakia.

Globalna sprzedaż, globalne przychody, rejestracje w Polsce, udział w rynku, modelowy lider w segmencie premium. Volvo ma się czym chwalić i rozsądnie spogląda w najbliższą przyszłość.

Wzrost sprzedaży i obniżenie kosztów produkcji zapewniły grupie Renaulta rekordowe wyniki w 2023 r. Luca De Meo dokonał najszybciej sanacji w historii sektora motoryzacji. Grupa Stellantis miała za to rekordowe obroty, ale strajk w USA w II półroczu wpłynął na zmniejszenie marży operacyjnej.

Mercedes, by zwiększyć sprzedaż w USA zmienia strategię. Do tej pory na rynku amerykańskim Mercedes skupiał się na sprzedaży drogich modeli elektrycznych, a teraz sprzedawcy będą priorytetowo traktować samochody spalinowe z niższej półki.

Volvo przekazała większościowe udziały firmie Polestar chińskiemu Geely. Firma potwierdziła to w komunikacie prasowym, a giełda zareagowała optymistycznie wzrostem akcji Volvo.

Koncern Stellantis znalazł się we Włoszech w ogniu krytyki. Chodzi o zwolnienia i zamykanie fabryk oraz wyprowadzanie produkcji do tańszych krajów, w tym Polski. Do krytyki włączył się były prezes Ferrari Luca Cordero di Montezemolo, który nie może uwierzyć, że modele Fiata i Alfy Romeo są produkowane w Polsce.

Ultraluksusowe marki odnotowują rekordy sprzedaży. Z salonów Ferrari wyjechało ponad 13 tys. aut, a Rolls-Royce dostarczył klientom ponad 6 tys. samochodów.

Czwarty rok z rzędu Toyota okazuje się największym producentem samochodów na świecie i jako jedyna sprzedała w 2023 roku ponad 10 mln samochodów. Na drugim miejscu uplasował się Volkswagen, a na trzecim koncern Hyundai/Kia.