Motoryzacja - Od kuchni - Producenci

W pierwszym półroczu 2023 r. Lamborghini ponownie odnotowało rekordowe wyniki sprzedaży, obrotów i rentowności. To głównie zasługa modeli Urus i Huracan, które odegrały kluczową rolę w osiągnięciu dostaw na poziomie 5 341 egz., co stanowi o 4,9 proc. więcej w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.

Wejście Forda do branży samochodów elektrycznych będzie znacznie droższe niż planowano. Amerykańska firma przygotowuje się na większą miliardową stratę w samochodach elektrycznych. Ale wysoka sprzedaż modeli z silnikami spalinowymi daje nadal amerykańskiemu gigantowi samochodowemu swobodę finansową.

Członkowie zarządu Tesli muszą zwrócić na konta firmy kwotę 735 mln dolarów (około 2,9 mld zł). To efekt ugody po pozwie o zbyt wysokie zarobki zarządu.

- Mamy powody do zadowolenia. W pierwszym półroczu 2023 roku Dacia sprzedała 345,432 tys. samochodów osobowych i dostawczych. To oznacza wzrost o 24,2 proc. w segmencie aut osobowych i 4,7 proc. udział w rynku w krajach gdzie operujemy - powiedział Xavier Martinet podczas prezentacji wyników za I półrocze 2023.

Amerykański koncern Cooper Standard przenosi produkcję z Niemiec do Polski. Firma jest wiodącym światowym dostawcą systemów i komponentów dla przemysłu motoryzacyjnego. Produkty obejmują gumowe i plastikowe uszczelnienia, przewody paliwowe i hamulcowe, węże do przesyłu płynów.

Audi potwierdziło, że sportowy model R8 nie będzie miał następcy. Do tej pory Gallardo i Huracan, dla obniżenia kosztów technicznie bazowały właśnie na tym modelu. Nie oznacza to jednak, że Lamborghini zrezygnuje z następcy Huracana. Już wiadomo, że ten pojawi się na rynku w 2024 r.

Amerykańska marka – Ford – od kilku lat prowadzi proces optymalizacji kosztów operacyjnych. Widać to zwłaszcza po gamie modelowej. Teraz zgodnie z zapowiedziami Martina Sandera, szefa Forda w Europie czas na restrukturyzację sieci dealerskiej.

Tesla zarobiła w pierwszym kwartale znacznie mniej niż rok wcześniej. Teraz, pod względem zysków Mercedes stał się numerem jeden w branży motoryzacyjnej. Powodem jest nowa strategia Elona Muska.

Firma Tenneco otworzyła w Gliwicach najnowocześniejsze centrum inżynieryjne Monroe, które będzie obsługiwać firmy w zakresie europejskiego systemu kontroli jazdy (European Ride Control) i zaawansowanych technologii zawieszenia (Advanced Suspension Technologies, AST).