AvtoVAZ, czyli producent Łady, prezentuje nowy model Azimut. Według Rosjan jest to całkowicie autorski projekt, który ma pojawić się na rynku w 2026 roku. Nowy design prezentuje się całkiem nieźle – światła LED, nowoczesna sylwetka, 18-calowe koła i dwukolorowe malowanie. Wnętrze również nadąża za aktualnymi trendami. Centralnym elementem deski rozdzielczej jest 10-calowy ekran dotykowy, który steruje systemem informacyjno-rozrywkowym oraz zawiera zintegrowaną nawigację i asystenta głosowego. System obsługiwany jest przez rosyjskie firmy technologiczne Sber i Navio, co ma dodatkowo podkreślać narodowy charakter projektu. Jak twierdzi AutoVAZ nowy model ma wprowadzić Ładę do klasy premium.
Łada Azymut
Czytaj więcej
Łada zaprezentowała prototyp zelektryfikowanej Łady Nivy Travel. Elektryczna Niva ma napęd na wszystkie koła, ale prawdopodobnie ten model nie ma p...
Oprócz takich udogodnień jak kamera cofania 360°, bezkluczykowy dostęp i sześć głośników, Azimut oferuje także nowoczesne dodatki, takie jak panoramiczny dach, bezprzewodowe ładowanie, dwustrefową klimatyzację czy elektrycznie otwieraną klapę bagażnika. Rosyjski SUV będzie początkowo oferowany z silnikami benzynowymi. Planowane są trzy opcje napędu: 1,6-litrowy silnik wolnossący o mocy 120 KM, 1,8-litrowy silnik o mocy 132 KM oraz 1,5-litrowy silnik turbodoładowany o mocy 150 KM. W zależności od wersji, dostępne będą różne skrzynie biegów: sześciobiegowa manualna, przekładnia CVT oraz automatyczna – w przypadku najmocniejszej wersji.
Łada Azymut
Nowy SUV będzie najdroższym autem w gamie Łady
Azimut opiera się na zaktualizowanej platformie Vesta, produkowanej od 2015 roku i zmodernizowanej w 2022 roku. Początkowo AvtoVAZ zapowiada jedynie wersję z napędem na przednie koła. W późniejszym czasie ma pojawić się także wariant z napędem na wszystkie koła. Według rosyjskiej prasy Azimut, który trafi na rynek w 2026 roku, będzie kosztował 2,5 miliona rubli (około 123 tys. zł). To uczyni go najdroższym modelem Łady w obecnym portfolio. Dla porównania – Łada Niva startuje z ceną od około 51 tys. złotych. Biorąc pod uwagę sytuację geopolityczną i obowiązujące sankcje, Azimut raczej nie doczeka się eksportu na rynki zachodnie. Produkcja rozpocznie się w fabryce w Togliatti w Rosji.
Łada Azymut
Czytaj więcej
Gdyby Renault zechciało wrócić do Rosji, po odłączeniu się od producenta Łady firmy Avtovaz, wiązałoby się to dla Francuzów z dużymi kosztami. Kwot...
