Najtańsze nowe samochody elektryczne przestały kosztować 120 czy 130 tys. zł. We wrześniu 2026 roku całą piątkę najtańszych modeli dostępnych w Polsce można kupić za mniej niż 100 tys. zł, a dwa pierwsze kosztują niewiele ponad 73 tys. zł.
Toyota przez blisko trzy dekady rozwijała klasyczne hybrydy, ale teraz szykuje się do wejścia w kolejny rodzaj napędu. Według „Nikkei Asia” już w 2027 roku w Chinach ma ruszyć produkcja pierwszego modelu Toyoty typu EREV - elektryka, w którym silnik spalinowy pełni rolę generatora.