Motoryzacja - Na drodze - Innowacje

Policja i straż pożarna w San Francisco zwracają uwagę na rosnącą liczbę incydentów z udziałem pojazdów autonomicznych. Auta przejeżdżają przez czerwone światła, zatrzymują na środku drogi lub wplątują się w inne kłopotliwe i niebezpieczne sytuacje.

Bizon to stworzony w Polsce autonomiczny pojazd z napędem elektrycznym, który w przyszłości jak najbardziej może trafić jako pojazd dla policji, straży granicznej czy innych służb.

The Boring Company należąca do Elona Muska ma pozwolenie na dalszą rozbudowę Vegas Loop – systemu tuneli, w których w przyszłości mają poruszać się samochody. Sieć tuneli ma zostać rozszerzona o 40 km.

Tesla wielokroć zapewniała właścicieli aut tej marki, że ich prywatność jest szczególnie ważna i chroniona, a kamery, które wbudowane są w samochodzie i służą do wspomagania jazdy są „zaprojektowane tak, żeby chronić prywatność użytkownika". Okazuje się, że to nie do końca prawda.

Ford ma kilka ciekawych pomysłów na to, co autonomiczne samochody mogą robić w przyszłości. Oprócz automatycznego zawożenia do pracy czy zakupy, firma przewiduje, że samochody będą mogły same zrezygnować ze świadczenia usług przejazdu swojego aktualnemu właścicielowi.

Z pozycji smartfona już teraz możemy otworzyć i zamknąć auto, ustawić klimatyzację, czy sprawdzić stan załadowania baterii, a za niedługo sprawdzić np. stan płynów. To szalony postęp, biorąc pod uwagę, że dopiero w latach 20. XX wieku pojawiły się wycieraczki.

Mercedesy będą miały „superkomputery” od Google. Niemiecka marka ogłosiła właśnie partnerstwo z amerykańskim gigantem. Współpraca będzie rozwijać się w zakresie nawigacji, które mają otrzymać „superkomputerową wydajność” w każdym modelu ze zautomatyzowanymi czujnikami jazdy.

Koniec z używaniem telefonu podczas jazdy. Ma to uniemożliwić nowy system w samochodach, który Unia Europejska chce wprowadzić od 2024 roku. System ma wykrywać rozkojarzenie u kierowcy, śledzić wzrok i korzystanie z telefonu w czasie jazdy.