Jeździmy nowym Renault Clio. Mocny powrót lidera

Nowe Renault Clio zaskakuje: ma nieoczywisty wygląd, dobrze jeździ, jest oszczędne i pokazuje, że w segmencie B wciąż można zrobić fajny samochód.

BMW iX3: Dla mnie to samochód roku i najważniejsza premiera 2025 roku

BMW iX3 nie próbuje nikogo przekonywać do elektromobilności manifestami ani marketingowymi hasłami. Zamiast tego po prostu wytrąca argumenty z ręki.

Denza Z9 GT: Potrafi to, czego niemiecka elita nawet nie próbuje

Na papierze wygląda jak kolejny śmiały projekt z Chin. W praktyce – jak auto, które wejdzie w europejską klasę premium z przytupem, pewnością siebie i arse...

Francuska szkoła komfortu wraca. C5 Aircross jest bardziej Citroënem niż kiedykolwiek

Citroën od lat powtarza, że komfort to DNA marki. Nowy C5 Aircross ma to udowodnić w najtrudniejszym dziś segmencie – rodzinnych SUV-ów klasy średniej.

Audi Q3: Konsekwencja stabilnych decyzji

Nowe Audi Q3 nie rewolucjonizuje segmentu, ale pokazuje, że konsekwencja i stabilne decyzje mogą być kluczem do sukcesu. To ewolucja w stronę komfortu, tec...

Jeździliśmy nowym Porsche Cayenne Electric. SUV jakiego jeszcze nie było

Taki jest, a raczej dopiero będzie, nowy i w pełni elektryczny Porsche Cayenne Electric. Zapiera dech w piersiach, ale i uwypukla dylemat marki Porsche..

Nowe Volvo ES90: Skandynawski spokój pod napięciem

ES90 to pierwsza limuzyna marki z napędem 800 V – czyli z technologią, która pozwala szwedzkiemu producentowi stanąć w jednym rzędzie z Porsche, Audi i BMW...

Jeździmy Yangwang U9. Najszybszym samochodem na świecie

Yangwang U9 to elektryczny supersamochód, który można nazwać zapowiedzią zmiany w światowej motoryzacji. Siadamy za kierownicę najszybszego auta na świecie.

Seat wraca do gry. Oto nowa Ibiza i Arona po liftingu

Przez ostatnie lata o Seacie mówiło się więcej w kontekście jego końca niż przyszłości. Po wydzieleniu Cupry marka straciła impet, a nowości można było pol...

Alpine A290 GTS: Auto dla każdego Polaka

W świecie, gdzie motoryzacja zdaje się zmierzać w stronę jednolitej, czasami bezdusznej efektywności, pojawia się Alpine A290 GTS – samochód, który stawia...

Reklama
Reklama

Geely Starray EM-i: Drugie, to właściwe otwarcie

Geely w Polsce wystartowało w maju, ale dopiero teraz pokaże, na co stać chińską markę, która po wprowadzeniu do oferty modelu Starray staje się poważnym k...

DS N°8: Kolejna próba Francuzów w segmencie premium

N°8 to kolejne podejście do rozwinięcia skrzydeł marki DS w segmencie premium i wciśnięcia w ten segment modelu z Francji. Już po krótkich pierwszych jazda...

Nowa Kia EV4: Kompakt, który może namieszać w segmencie elektryków

Kia wchodzi na rynek z dwoma elektrykami. Ale tylko jeden z nich ma szansę na rynkowy sukces. Drugi pozostanie niszą. Oto Kia EV4 hatchback i fastback.

Kia Sportage: Wielki efekt małych zmian

Kia Sportage to globalny bestseller i ulubiony SUV Polaków. Facelifting przyniósł szereg drobnych usprawnień, które tworzą odświeżony efekt.

Mazda CX‑80: Flagowy SUV w natarciu. Co oferuje największa Mazda?

Mazda wchodzi na rynek z nowym flagowym modelem – CX-80. To największy SUV w historii marki, dostępny w wersji siedmiomiejscowej, z wyborem między dużym si...

Nowy Mercedes CLA. Elektryk, który ma zmienić zasady gry

Niemiecki producent rozpoczyna nowy rozdział w swojej historii. Mercedes CLA to pierwszy elektryk zbudowany na nowej platformie MMA i nowa generacja modeli.

Nowa szóstka z resetem. Mazda zaczyna nową grę

We wrześniu 2025 roku w salonach Mazdy pojawi się nowa generacja modelu 6. Będzie oferowana wyłącznie z napędem elektrycznym. Ma odebrać klientów przeżywaj...

Geely EX5: Miękkie lądowanie

Pierwsze egzemplarze Geely EX5 dotarły do Polski. To elektryk, obok którego trudno będzie przejść obojętnie. Auto, które ma mocne wejście na rynek.

Nowe Audi Q5/SQ5: To już ostatnie pokolenie

Audi wprowadza na rynek trzecią generację modeli Q5 i SQ5. Najważniejszy SUV Audi nadal wyposażony jest w silniki benzynowe i diesle. I chwała mu za to.

Kimera Evo 037: Tak dzisiaj powinna wyglądać Lancia

Włoska Kimera Evo 037 to coś więcej niż restomod. To zbudowany od podstaw samochód, który ucieka od dygitalizacji i stawia na klasyczne doznania z jazdy.

Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama