Infrastruktura ładowania stanowi piętę achillesową elektromobilności w Polsce. Mimo wzrostów rejestracji samochodów elektrycznych, tempo budowy nowych punktów ładowania jest około dwukrotnie mniejsze. Jednak może się to niedługo zmienić, gdyż do gry dołącza nowy gracz.
Tysiące chińskich samochodów jest aktualnie zaparkowanych w europejskich portach. Wynika to z coraz słabszego popytu na samochody elektryczne, ale również z pompowania przez Chiny dotacji w swoje marki i chęci podbicia rynków europejskich.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas