Reklama

Rekordowy rok dla samochodów elektrycznych w Polsce. Wzrost o 161 proc.

Dzięki programowi dopłat „NaszeAuto” koniec roku przełożył się na dynamiczny wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych. Udział w rynku samochodów na prąd w 2025 roku osiągnął w Polsce poziom 7,2 proc.

Publikacja: 19.01.2026 18:34

Tesla Model Y - najchętniej kupowany model EV w Polsce w 2025 roku

Tesla Model Y - najchętniej kupowany model EV w Polsce w 2025 roku

Foto: Materiały prasowe


Ponad 43,3 tysiąca – oto, ile nowych, osobowych samochodów elektrycznych zarejestrowali w 2025 r. Polacy. Jak wynika z danych podawanych przez Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności, to aż o 161 proc. więcej niż w 2024 r. Ich udział w całym rynku wzrósł z 3 proc. w 2024 r. do 7,2 proc. w 2025 r. Rekordowy był grudzień – wtedy odnotowano najwyższy udział BEV w rynku, na poziomie 11,3 proc. Grudzień 2025 r. był zresztą także najlepszym miesiącem w historii polskiej elektromobilności – m.in. za sprawą wyczerpujących się środków KPO z programu dopłat „NaszeAuto” zarejestrowano wtedy około 7,7 tys. nowych aut. Kto chciał zdążyć z dotacją, musiał szybko podejmować decyzje.

Jak wygląda park aut elektrycznych w Polsce?

Jak prezentuje się park aut na prąd w Polsce? Z danych Licznika Elektromobilności wynika, że na koniec grudnia 2025 r. w Polsce było zarejestrowanych łącznie 132 775 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). W samym 2025 r. ich liczba wzrosła o 52 749 sztuk, co oznacza wzrost o 118 proc. w porównaniu z analogicznym okresem 2024 r. Jednocześnie całkowita liczba samochodów osobowych z napędem zelektryfikowanym (czyli bierzemy pod uwagę modele całkowicie elektryczne i hybrydy plug-in razem) na koniec grudnia wynosiła 237 649 sztuk: BEV było 121 606 egzemplarzy, a hybryd plug-in – 116 043 sztuki. Po stronie pojazdów użytkowych i ciężarowych z napędem elektrycznym aktualna liczba to 11 672 sztuki.

Czytaj więcej

Volvo koryguje strategię. Ambicje elektryczne ustępują presji rynku

Elektryki, hybrydy i autobusy zeroemisyjne – rynek przyspiesza

Rozwija się też rynek innych „zielonych” pojazdów: flota elektrycznych motorowerów i motocykli liczyła na koniec grudnia 28 456 sztuk, liczba osobowych i dostawczych aut hybrydowych (nie tylko plug-in, a szeroko rozumianych, łącznie z miękkimi hybrydami) wzrosła do 1 274 287 sztuk, a park autobusów zeroemisyjnych w Polsce urósł do 1 854 sztuk, z czego 1 731 to autobusy elektryczne, a 123 – wodorowe. Czyli, zeszły rok był okresem wyraźnego przyspieszenia w sprzedaży każdego typu zelektryfikowanego napędu.

Reklama
Reklama

Infrastruktura ładowania rośnie szybciej niż wcześniej

Na szczęście równolegle do floty rozwijała się infrastruktura. Na koniec grudnia w Polsce działały 11 762 ogólnodostępne punkty ładowania, z czego 4 399 to szybkie punkty DC (37 proc.), a 63 proc. stanowią punkty AC o mocy nie większej niż 22 kW. Co ważne, w 2025 r. operatorzy uruchomili więcej nowych punktów DC (około 1,73 tys.) niż AC (około 1,37 tys.). To dobry znak dla tych, którzy chcą jeździć „elektrykami” w trasy.

Co dalej po zakończeniu programu „NaszeAuto”?

Czy w takim razie miłośnicy samochodów z zielonymi tablicami rejestracyjnymi mogą – po tak dobrym roku – odetchnąć z ulgą i uznać, że rynek czeka już tylko stały, nieprzerwany wzrost? Czas na łyżkę dziegciu w beczce miodu: Polska wypada świetnie w kategorii „dynamika wzrostu”, ale wciąż ma relatywnie niski udział BEV w rynku (7,2 proc.) na tle unijnej średniej (17 proc.). Jeśli dopłaty się kończą – a środki z programu „NaszeAuto” zostały już wykorzystane niemal w całości – rok 2026 może przynieść korektę. Bez rabatów od importerów albo nowego programu wsparcia za dwanaście miesięcy wcale możemy nie pisać o „kolejnym rekordowym roku”.

Na prąd
Widzieliśmy Gigafactory Berlin od środka. Jak naprawdę działa europejska fabryka Tesli
Na prąd
Ten model Volkswagena znika z rynku w USA. Okazał się kosztownym eksperymentem
Na prąd
Elektryczny sen pick-upów właśnie się kończy. Ameryka wraca do V8
Na prąd
Brytyjczycy wprowadzają podatek drogowy dla elektrycznych aut
Na prąd
Premium na prądzie. Audi liderem rejestracji aut elektrycznych w Polsce
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama