Na prąd

Branża mówi o rewolucji. Kierowca pyta, gdzie ją naładuje

Kierowcy nie zmieniają podstawowych wymagań: samochód ma ułatwiać życie i nie rujnować portfela. Raport OTOMOTO Faktor „E”, omawiany podczas Kongresu Nowej Mobilności, pokazuje, że o przesiadce do elektryka decydują koszty, wiedza o stanie baterii i wygodne ładowanie. Technologiczny zachwyt musi jeszcze przejść próbę codzienności.

Na prąd

Toyota zmienia kierunek. Będzie pierwszy taki napęd dla kluczowych modeli

Reklama
Reklama

Elektryk pod lupą. Kierowcy chcą wiedzieć, co kupują

Ile kosztuje jazda elektrykiem i w jakiej kondycji jest jego akumulator? Takie pytania coraz mocniej wpływają na decyzje kierowców. Odpowiedzi ma przybliży...

Elektryczny samolot i wodorowa ciężarówka na Kongresie Nowej Mobilności

W dniach 23–25 września Katowice staną się poligonem dla technologii, które mają zmienić transport na drogach, wodzie i w powietrzu. Elektryczny samolot, p...

Renault zgarnia tytuł Van of the Year. Kia odpowiada nowym PV7

Elektryczny samochód dostawczy kojarzy się głównie z krótkimi trasami po mieście. Nowe Renault Trafic E-Tech electric i Kia PV7 pokazują, że potrafią więce...

Elektryczny VW ID. Polo za 100 tys. zł. Ale tylko w żółtym kolorze

Volkswagen obniża próg wejścia do świata swoich elektryków. ID. Polo z mniejszym akumulatorem kosztuje od 99 990 zł – to pierwszy model z rodziny ID., któr...

1500 kW przy autostradzie A1. W Polsce ruszyło ładowanie z zupełnie innej ligi

Przy A1 ruszyły pierwsze w Polsce publiczne ładowarki stworzone przez Orlen z myślą o elektrycznych ciężarówkach. Mogą dostarczyć nawet 1,5 MW, czyli 1500...

BMW ma już 2 mln elektryków. W Europie sprzedaż eksploduje, w USA spada o ponad 20 proc.

BMW przekroczyło granicę 2 mln sprzedanych samochodów całkowicie elektrycznych. Sam wynik jest jednak mniej ciekawy niż to, co dzieje się na dwóch kluczowy...

CEO Mercedesa rozgrzesza kierowców elektrycznych samochodów sportowych

Nowe rozwiązanie pozwala czerpać przyjemność z jazdy sportowym samochodem bez poczucia grzechu. Takie objawienie po przejażdżce Mercedesem AMG CLA 45 przeż...

Auto elektryczne w Polsce wciąż się nie opłaca. Spalinowy samochód jest tańszy

Samochodów elektrycznych w Polsce szybko przybywa, sieć ładowarek rośnie, ale ekonomia nadal nie sprzyja elektromobilności. Według raportu Mobility Guide 2...

Kupił dwa Ferrari. Najbardziej ekscytujące i najnudniejsze. Kim jest?

Elektryczne Ferrari Luce ma kosztować około 2,4 mln zł, ale pierwszy produkcyjny egzemplarz osiągnął na aukcji ponad 62 razy więcej. Kupił go 87-letni mili...

Kradzieże przewodów z ładowarek EV. Kabel kosztuje 15 tys. zł

Szybkie ładowarki samochodów elektrycznych stały się nowym celem złodziei. Łupem padają grube przewody zawierające miedź. Sprawca może zarobić na nich najw...

Reklama
Reklama

30-letnia Octavia i elektryczny debiutant. Obie Skody są numerem jeden

W lipcu 2026 roku Octavia została najczęściej rejestrowanym nowym samochodem w Polsce, a elektryczny Elroq zajął pierwsze miejsce wśród aut na prąd. Czeska...

Smartfon tak, auto elektryczne niekoniecznie. Zaskakujący wybór pokolenia Z

Dorastali ze smartfonem w ręku, w cieniu debaty o klimacie i szybko rozwijającej się elektromobilności. Wydawałoby się więc, że młodzi kierowcy naturalnie...

BYD liderem rynku hybryd plug-in w Polsce

BYD po siedmiu miesiącach 2026 roku prowadzi w Polsce zarówno w segmencie hybryd plug-in, jak i w łącznej kategorii NEV. Według IBRM SAMAR marka ma blisko...

Pożary elektryków. Najnowszy raport PSP pokazuje pełniejszy obraz

W pierwszym półroczu 2026 roku w Polsce spłonęło 26 samochodów elektrycznych. W przeliczeniu na liczbę zarejestrowanych pojazdów paliły się rzadziej niż au...

Renault Megane E-Tech po liftingu. Silnik bez metali ziem rzadkich i produkcja w UE

Renault odświeża Megane E-Tech electric. Zmiany obejmują wygląd, wyposażenie, multimedia oraz układ napędowy. Najważniejszą nowością jest akumulator LFP o...

Niebieska tabletka dla Taycana. Porsche leczy EV emocjami ze świata spalinówek

Porsche jeszcze niedawno przekonywało, że elektryczny samochód sportowy nie musi udawać auta spalinowego. Teraz Taycan dostaje funkcję E-Shift: osiem symul...

Christian von Koenigsegg o elektrykach: hipersamochód musi być zwierzęciem

Christian von Koenigsegg tłumaczy, dlaczego w świecie hipersamochodów sam prąd nie wystarczy. Elektryk może być piekielnie szybki, ale dla szwedzkiej marki...

BMW i3 wraca do salonów. Tym razem bardziej szokuje ceną niż wyglądem

Nowe BMW i3 nie ma już nic wspólnego z awangardowym miejskim eksperymentem sprzed lat. To elektryczna interpretacja Serii 3, z technologią Neue Klasse, zas...

Leaf zrzucił skórę hatchbacka i ma dach niczym okulary przeciwsłoneczne

Nissan Leaf, jeden z symboli wczesnej mobilności, wraca jako crossover. W Polsce model pokazano po raz pierwszy podczas New Mobility Experience Business Ed...

Polski samochód bez napędu hybrydowego to duże wyzwanie na rynku europejskim

Po kilku latach niepewności wokół Izery teraz pojawiły się pierwsze konkrety związane z nowym projektem. ElectroMobility Poland finalizuje współpracę z taj...

Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama