Samochody elektryczne zdobyły już 22,7 proc. rynku nowych aut w Unii Europejskiej i stały się drugim najpopularniejszym rodzajem napędu. Benzyna i diesel razem odpowiadają już za mniej niż 30 proc. rejestracji.
Samochód może być technicznie sprawny, a mimo to trafić na złom, jeśli naprawa baterii okaże się droższa niż jego wartość. Bosch ostrzega, że wraz ze starzeniem się elektryków kluczowe stanie się tanie diagnozowanie i naprawianie akumulatorów zamiast wymiany całych zestawów.