Raport TÜV: Te samochody najczęściej zawodzą podczas badania technicznego

Jeden na pięć samochodów nie przechodzi przeglądu technicznego w Niemczech. Samochody mają istotne lub niebezpieczne usterki. Raport TÜV 2025 pokazuje, które modele aut wypadają szczególnie dobrze, a które szczególnie słabo podczas badania technicznego.

Publikacja: 10.12.2024 11:21

Co piąty samochód z „istotnymi” lub „niebezpiecznymi usterkami” nie przeszedł w Niemczech przeglądu technicznego.

Foto: AdobeStock

Albert Warner

Niemiecki TÜV ocenił w swoim ostatnim raporcie około 10,2 miliona przeglądów samochodów w okresie od lipca 2023 r. do czerwca 2024 r. 228 zbadanych modeli pojazdów podzielono na sześć grup wiekowych. Z ogólnej oceny raportu TÜV 2025 wynika, że przy udziale 20,6 proc. nieco ponad co piąty samochód z „istotnymi” lub „niebezpiecznymi usterkami” nie przeszedł przeglądu technicznego. W porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku jest to wzrost o 0,1 punktu procentowego. Do 11,5 procent wzrósł także odsetek pojazdów z drobnymi usterkami. To o 0,3 punktu więcej niż przed rokiem.

Czytaj więcej

Producenci

Branża samochodowa w kryzysie. Kolejne firmy motoryzacyjne zaciskają pasa

Lotus, Nissan, Audi, Volkswagen redukują miejsca pracy. Continental wdraża program oszczędnościowy, a Ford skraca czas pracy. To tylko kilka przykładów pogłębiającego się kryzysu w motoryzacji.

Ogólnym zwycięzcą raportu TÜV 2025 została Honda Jazz. Tylko 2,4 procent egzemplarzy mających od dwóch do trzech lat miało istotne wady. Jest to najniższa wartość spośród wszystkich testowanych pojazdów. Jednak prawdziwym zwycięzcą jest Porsche 911, które wygrywa wszystkie pozostałe grupy wiekowe. Pozytywnie wypadło kilka modeli Volkswagena – Sportsvan, T-Roc, ale w starszych modelach również Mazdy (CX-3, Mazda 2) i Mercedesy klasy A i B.

Honda Jazz

Foto: mat. prasowe

Im starsze samochody, tym wyższy wskaźnik usterek: 28,1 procent pojazdów w wieku od 12 do 13 lat, ale tylko 6,4 procent pojazdów w wieku od dwóch do trzech lat nie przeszło przeglądu ogólnego. Są to wartości zbliżone do ubiegłorocznych. W trybie natychmiastowym wycofano 15 tys. aut, które uznano za „niebezpieczne dla ruchu”. Średni wiek samochodów w Niemczech stale rośnie i obecnie wynosi 10,3 lat (w Polsce 15,9 lat). W 2011 roku ta średnia wynosiła 8,3 roku. Obecnie około połowa wszystkich samochodów zarejestrowanych w Niemczech ma dziesięć lat lub więcej. Wśród nowych modeli najgorzej wypadła Tesla Model 3, zresztą jedyny elektryk w tym zestawieniu. Wśród starszych modeli nie najlepiej wypadły różne modele Dacii (Logan, Duster, Sandero).

Porsche 911

Foto: mat. prasowe

Najmniej awaryjne samochody w badaniu TÜV 2025
Grupa wiekowa 2-3 lata:1. Honda Jazz – 2,4 proc.
2. Volkswagen Golf Sportsvan – 2,5 proc.
3. Audi Q2 – 2,6 proc.
Grupa wiekowa 4-5 lat:
1. Porsche 911 Carrera – 3,1 proc.
2. Volkswagen Golf Sportsvan – 3,6 proc.
3. Volkswagen T-Roc – 4,0 proc.
Grupa wiekowa 6-7 lat:
1. Porsche 911 Carrera – 3,1 proc.
2. Volkswagen T-Roc – 6,0 proc.
3. Mazda CX-3 – 6,6 proc.
Grupa wiekowa 8-9 lat:
1. Porsche 911 Carrera – 4,0 proc.
2. Volkswagen Golf Sportsvan – 10,0 proc.
3. Mazda 2 – 10,6 proc.
Grupa wiekowa 10-11 lat:
1. Porsche 911 Carrera – 5,6 proc.
2. Mercedes klasy A – 14,7 proc.
3. Mercedes klasy B – 14,8 proc.
Grupa wiekowa 12-13 lat:
1. Porsche 911 Carrera – 7,9 proc.
2. Mitsubishi ASX – 19,6 proc.
3. Volkswagen Golf Plus – 20,6 proc.

Tesla Model 3

Foto: Tesla Model 3

Najbardziej awaryjne samochody w badaniu TÜV 2025
Grupa wiekowa 2-3 lata:
1. Tesla Model 3 – 14,2 proc.
2. Ford Mondeo – 13,2 proc.
3. Skoda Scala – 11,8 proc.
Grupa wiekowa 4-5 lat:
1. Tesla Model 3 – 19,7 proc.
2. Volkswagen Sharan – 17,7 proc.
3. BMW serii 5 i 6 – 17,7 proc.
Grupa wiekowa 6-7 lat:
1. Dacia Dokker – 26,5 proc.
2. Dacia Duster – 24,3 proc.
3. BMW serii 5 i 6 – 23,6 proc.
Grupa wiekowa 8-9 lat:
1. Dacia Dokker – 28,6 proc.
2. Dacia Duster – 29,7 proc.
3. Dacia Sandero – 28,6 proc.
Grupa wiekowa 10-11 lat:
1. Dacia Logan – 39,6 proc.
2. Dacia Duster – 34,1 proc.
3. Renault Twingo – 33,0 proc.
Grupa wiekowa 12-13 lat:
1. Renault Twingo – 41,5 proc.
2. Dacia Logan – 41,0 proc.
3. Renault Clio – 39,8 proc.

Czytaj więcej

Ten znak - „Voie Reservee” – w tłumaczeniu „Zarezerwowany pas ruchu”

Tu i Teraz

Nowy znak drogowy na europejskich drogach. Co oznacza biały romb?

W przyszłości kierowcy we Francji będą musieli zwracać uwagę na nowy niebieski znak drogowy z białym rombem. Wyjaśniamy co oznacza ten znak i ile będzie kosztować, jeśli go zignorujesz?

badanie techniczne samochodu Porsche 911 TUV honda Jazz

Pozostało jeszcze 84% artykułu

Materiał Promocyjny

Suzuki S-Cross: przegląd wersji. Znajdź idealną odmianę dla siebie

Suzuki S-Cross jest dostępny w kilku odmianach wyposażenia i z dwoma silnikami. Kto powinien zdecydować się na wersję Mild Hybrid, a kto na DualJet? I czym różnią się od siebie poszczególne warianty silnikowe?

Materiał Promocyjny

Jaką Vitarą na różne tereny? Przewodnik po możliwościach Suzuki

Suzuki Vitara jest dostępna w odmianach Mild Hybrid i DualJet Hybrid z technologią Strong Hybrid. Tłumaczymy, jakie są różnice między tymi wersjami i którą z nich dla siebie wybrać.

Czym jeździć

Jedna marka samochodowa zdominowała ranking niezawodności. Siedem modeli w Top 10

Najnowszy ranking niezależnej organizacji Consumer Reports potwierdza reputację Toyoty jako producenta bezawaryjnych samochodów. W pierwszej dziesiątce najnowszego zestawienia najbardziej niezawodnych modeli aż siedem samochodów to auta tego koncernu, a pierwsze miejsce zajęła Toyota RAV4.

Ulubione samochody starszych osób mają podobne cechy - są nieco wyżej zawieszone (łatwiej wejść), ma

Czym jeździć

Samochody dobre na emeryturę. Wiemy jakimi modelami jeżdżą niemieccy emeryci

Na największym motoryzacyjnym rynku Europy dokonano badania, które wyłoniło ranking ulubionych samochodów seniorów. Są wśród nich głównie takie auta, do których łatwo się wsiada, ale w Top10 jest też jedna niespodzianka.

Prawie co czwarty nowy sprzedany w Polsce samochód pochodzi z segmentu premium

Czym jeździć

Co czwarte nowe auto w Polsce pochodzi z segmentu premium. Niemcy dominują

Polski rynek samochodów premium stale rośnie, a w top 10 najpopularniejszych marek motoryzacyjnych znalazły się aż trzy należące do tego segmentu. Modele premium stanowią niemal 24 procent całej sprzedaży. Sprawdziliśmy, jakie najdroższe samochody wybierają Polacy.

Materiał Promocyjny

Warta oferuje spersonalizowaną terapię onkologiczną

Klienci Warty mają możliwość leczenia nowotworów przy użyciu najnowocześniejszych metod na świecie. Ubezpieczenie Leczenie za granicą Plus może pokryć związane z tym koszty nawet do 2 mln euro.

Czym jeździć

Witamy pierwszy, elektryczny model Suzuki. e VITARA debiutuje w Europie

Pierwszy całkowicie elektryczny model Suzuki został właśnie zaprezentowany w Mediolanie. Produkcja e VITARY rozpocznie się wiosną przyszłego roku, a zapewne latem zobaczymy pierwsze egzemplarze na naszych drogach.

Materiał Promocyjny

Psychologia natychmiastowej gratyfikacji w erze cyfrowej

Poprzez innowacje, elastyczność i zrozumienie potrzeb lokalnych rynków możemy nie tylko sprostać oczekiwaniom konsumentów, ale także inspirować innych do podejmowania działań na rzecz zrównoważonego rozwoju i efektywności biznesowej

Rząd planuje sporo zmian dotyczących stawek za przegląd pojazdu.

Prawo drogowe

Ministerstwo pracuje nad zmianami ws. przeglądów aut. Będzie drożej

W środę na sejmowej komisji Ministerstwo Infrastruktury podzieliło się informacjami o planowanych zmianach dotyczących m.in. wysokości opłat za badanie techniczne pojazdu. Cena mocno się zmieni, zwłaszcza jeśli ktoś spóźni się z przeglądem.

Tesla Model 3 zajęła ostatnie miejsce w raporcie awaryjności TÜV

Na prąd

Samochody elektryczne w raporcie TÜV. Tesla na ostatnim miejscu

Niemieckie Stowarzyszenia nadzoru technicznego TÜV opublikowało tegoroczny raport przeglądów technicznych. Po raz pierwszy pod względem usterkowości zbadano dziesięć modeli w pełni elektrycznych.

Premiery

Nowe Porsche 911 GT3: Ostatnie z wolnossącym silnikiem

Porsche 911 po liftingu doczekało się pierwszej odmiany z rodu „GT”. GT3 debiutuje jednocześnie w wersji standardowej i Touring. Wciąż napędza je wolnossący bokser o wielkiej mocy.

Porsche 911 GTS t-hybrid po raz pierwszy otrzymało zupełnie nowy rodzaj napędu

Ten pierwszy raz

Porsche 911 GTS: Serce czy rozum

Porsche zelektryfikowało model 911. Słynne coupé doczekało się silnika hybrydowego. Sprawdziliśmy, czy z takim napędem 911 to nadal 911.

Porsche 911 Speedster zbudowany na bazie modelu 993

Premiery

To trzecie takie Porsche w historii. 911 Speedster na specjalne zamówienie

Na życzenie klienta Porsche zbudowało wyjątkowe 911 Speedster. Oparty jest na modelu 993, którego nigdy nie było w z nadwoziem typu Speedster.

Ruf Rodeo ma podwyższone nadwozie, 610 KM mocy i napęd na cztery koła

Premiery

Ruf Rodeo: Porsche inspirowane dzikim zachodem

Znana z przeróbek modeli Porsche firma Ruf z niemieckiego Pfaffenhausen zaprezentowała swoją wizję uterenowionej 911-ki. Wyrafinowany Ruf Rodeo ma zostać zbudowany w limitowanej serii.

Dieslom grozi w Niemczech wycofanie z eksploatacji

Tu i Teraz

8 milionom aut z silnikami diesla grozi wycofanie z eksploatacji

Volker Wissing, niemiecki minister transportu ostrzega przed wycofywaniem i zakazami dla milionów aut z silnikiem diesla w Niemczech. Wszystko przez procedury badawcze przy rejestracji i homologacji samochodów w Unii Europejskiej.

Prawie co piąty samochód w Niemczech nie przeszedł przeglądu technicznego.

Czym jeździć

Prawie co piąty samochód w Niemczech nie przechodzi przeglądu technicznego

Właściciele samochodów w Niemczech muszą poddawać swoje auta przeglądom technicznym w regularnych odstępach czasu. Mimo to, jak pokazują statystyki Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego po niemieckich drogach porusza się wiele samochodów z poważnymi usterkami. Szczególnie częste są problemy z oświetleniem i elektroniką.