Ranking najszybciej rdzewiejących samochodów według marek, został przygotowany przez ekspertów szwedzkiego magazynu Mi Bilagare, przy współpracy ze szwedzką firmą Rostskydsmetoder, która specjalizuje się w technologiach zabezpieczeń antykorozyjnych. Szwedzki magazyn od blisko 30 lat sprawdza odporność na korozję kolejnych marek aut. W najnowszym zestawieniu, w pięciopunktowej skali, najwyżej zostały ocenione trzy marki, które osiągnęły 4,5-5 punktów. Na najwyższym stopniu podium jest niemiecki Porsche, przed brytyjskim Jaguarem i chińskim Nio.
Nawet starsze modele Porsche są dobrze zabezpieczone przed korozją - tu Cayenne z 2010 roku
Czytaj więcej
Porsche Taycan odkrywa się na nowo. Po modernizacji jeździ szybciej, ładuje się szybciej, dostarcza szybciej informacji, dociera dalej. Pierwsza ja...
Najlepiej wypada Porsche, nagorzej Alfa Romeo
Volvo, Kia, Hyundai, Alfa Romeo, Peugeot wypadły poniżej średniej w zakresie ochrony przed korozją - uzyskały 2,6-3,0 punktów na 5 możliwych. Jeszcze gorsze wyniki uzyskała japońska Mazda (2,3 punktu), a także Citroen, Fiat, Subaru, Suzuki i Nissan. Jeśli mówimy konkretnie o samochodach, na samym dole rankingu znalazły się auta starszych roczników (10 lat i starsze). Model Alfa Romeo 159 z 2006 roku dostał jedne punkt. Ponadto Jeep Cherokee (2012 – 2015), Peugeot 4007 (2008), Peugeot 1007 (2005), Toyota Aygo (2005 – 2013) oraz Subaru Legacy, które również otrzymały po 1 punkcie. Honda Accord (2002-2006), Toyota Prius (2009), Citroen C3 (2002-2003), Fiat 500L (2013) i Mitsubishi Space Star (2012-2013) mają po dwa punkty.
Piękna, ale podatna na korozję - Alfa Romeo 159
Producenci w różny sposób zabezpieczają auta przed korozją
Według ekspertów korozji w samochodach ulega najszybciej pięć miejsc: wnęka na koło zapasowe od spodu auta, nadkola, tylna rama pomocnicza lub punkt mocowania zawieszenia oraz progi. Podatność na korozję wielu marek japońskich eksperci "Rostskyddsmetoder" tłumaczą innym, od stosowanego przez koncerny europejskie, podejściem do zabezpieczenia przed rdzewieniem. Japończycy polegają na podkładach i zabezpieczeniach chemicznych na etapie lakierowania nadwozia. W Europie producenci preferują wypełnianie profili zamkniętych woskiem i klasyczne cynkowanie galwaniczne. I to właśnie ono zapewnia dużo lepszą ochronę antykorozyjną.
Marki z samochodami najlepiej zabezpieczonymi przed korozją:
1. Porsche – 5 punktów
2. Jaguar – 4,7
3. Nio – 4,5
4. BMW – 4,1
5. Audi – 4,0
6. Mini – 4,0
7. Mercedes – 3,9
8. Renault – 3,7
9. Volkswagen – 3,6
10.Seat – 3,6
Marki, których modele najszybciej rdzewieją:
1. Ford – 2,2
2. Toyota – 2,2
3. DS – 2,0
4. Fiat – 2,0
5. Hongqi – 2,0
6. Lynk&Co – 2,0
7. Mitsubishi – 2,0
8. Range Rover – 2,0
9. Subaru – 2,0
10. Honda – 1,8
Czytaj więcej
Alfa Romeo zmienia nazwę swojego nowego SUV-a. Produkowany w Polsce model Milano staje się Alfą Romeo Junior. Chociaż z oświadczenia włoskiej marki...
