Za Kierownicą

Bentley Bentayga EWB: Coś więcej niż 18 cm

Jest dłuższa, ma zapewnić komfort na tylnej kanapie, jakiego do tej pory w SUV-ach nie było. Extended Wheel Base zastąpi również limuzyny Bentleya.

Za Kierownicą

Toyota Rav4 Plug-in Hybrid: To ma sens

Ma 306 KM i realne zużycie paliwa na poziomie 6 l/100 km. Do tego potrafi przejechać bezemisyjnie na prądzie dystans 70 km. Tak najkrócej można opisać Toyo...

Za Kierownicą

Audi Driving Experience: Przygoda i lekcja

Moc nowych samochodów wzrosła, osiągi również, ale umiejętności siadających za kierownicą niekoniecznie. Między innymi dlatego Audi organizuje specjalne, d...

Za Kierownicą

Range Rover Velar: Dobry na każdą okazję

Range Rover Velar, który łączy odważne proporcje z elegancją, właśnie przeszedł modernizację. Zyskał nowe multimedia i zmodyfikowany napęd hybrydowy.

Za Kierownicą

Volkswagen Amarok: Coś więcej niż wół roboczy

Gdyby nikt mi tego nie powiedział, to stojąc obok Volkswagena Amaroka, nigdy bym się nie domyślił, że bazuje na Fordzie Rangerze. Volkswagen ma nie tylko s...

Ten pierwszy raz

SsangYong Torres: Szansa na sukces

SsangYong przedstawił zupełnie nowy model. To całkiem spory SUV, który dostępny będzie z silnikiem spalinowym, w opcji z montowaną instalacją LPG, a od 202...

Ten pierwszy raz

Aston Martin DB12: Klasyka i nowoczesność

Aston Martin DB12 otwiera nowy rozdział w historii brytyjskiej marki. Silnik V8 zamiast V12, zupełnie nowe wnętrze, klasyczna linia nadwozia powinny przyci...

Ten pierwszy raz

Rolls-Royce Spectre: Elektryczna subtelność

Rolls-Royce zaprezentował pierwszego produkowanego seryjnie elektryka. Nabywcy Spectre szybko zapomną o tym, że kupili auto na prąd.

Ten pierwszy raz

Mercedes-AMG S63 E Performance: Siła dwóch serc

Ma bardzo długą nazwę – Mercedes-AMG S63 E Performance – ogromną moc i rewelacyjne osiągi. Oto limuzyna, która nie musi się bać konkurencji.

Ten pierwszy raz

Audi RS7 Sportback Performance/RS6 Avant Performance: Mount Everest

Audi podnosi poprzeczkę. Topowe RS6 Avant i RS7 Sportback są teraz najmocniejszymi modelami w palecie. Wszystko za sprawą nowych wersji Performance.

Za Kierownicą

Alfa Romeo Giulia: Chciałbym ją mieć

Ma siedem lat i teraz została zmodernizowana, ale nie jakoś bardzo. Mimo to jest nadal najładniejszym modelem w swojej klasie – bellissimo Alfa Romeo Giulia.

Za Kierownicą

Range Rover SV: Sztuka personalizacji

Motoryzacja idzie w luksus. A luksus to po części możliwość wyboru tego, czego nie widać na klasycznej liście dodatków. W Range Roverze to seria SV.

Ten pierwszy raz

Jeep Avenger: Spaghetti western

Avenger ma przesłanki do tego, żeby stać się kołem napędowym amerykańskiej marki w Europie. Sprawdzamy, jak jeździ elektryk budowany w Polsce.

Ten pierwszy raz

BMW XM: Jeżdżąca prowokacja

BMW chce się wyróżnić i wprowadza do sprzedaży flagowy model. To SUV stworzony przez sportowy oddział M GmbH, który imponuje wyglądem i mocą.

Za Kierownicą

Porsche 911 GT3 vs. 911 Turbo S: Do celu, czy dla przyjemności?

Ani Ferrari, ani Lamborghini, ani Bentley, ani tym bardziej Aston Martin nie daje tak precyzyjniej możliwości dopasowania sportowego samochodu do upodobań...

Ten pierwszy raz

Mercedes EQE SUV: Rodzinny elektryk

Mercedes ma w swojej ofercie kolejnego elektryka. To już siódmy e-model w gamie. EQE SUV ma być wygodnym, rodzinnym, przestronnym autem.

Ten pierwszy raz

Hyundai Ioniq 6: Kolejne lądowanie na Księżycu

Ioniq 6 nie chce przejść do historii jako kolejny elektryk Hyundaia. Ten samochód to coś znacznie więcej. Auto, które wyróżnia się stylem i ciekawymi detal...

Za Kierownicą

Autem elektrycznym za koło podbiegunowe

Wokół elektromobilności wciąż krąży wiele mitów. Jeden z nich dotyczy jazdy w zimowych warunkach. Sprawdzamy, jak i czy zimna aura ogranicza zasięg.

Ten pierwszy raz

Jeździliśmy pierwszym w historii SUV-em Ferrari. Jest najmocniejszy i najdroższy

To pierwsze w historii czterodrzwiowe Ferrari i pierwszy model tej marki z podniesionym zawieszeniem. Purosangue jest nie tylko najmocniejszym i najlepiej...

Za Kierownicą

BMW M3 Touring: Nareszcie jest

BMW długo kazało czekać fanom na ten model. Teraz M3 Touring ma szansę stać się hitem sprzedażowym wśród modeli M. To auto znakomite do wszystkiego.

REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.