Dojeżdżasz rano do biura i chcesz wygodnie pracować, siedząc zanurzony w fotelu, opierając, dla zebrania myśli, od czasu do czasu głowę o supermiękką poduszkę zagłówka. Masz ochotę wrócić do domu z teatru i wraz z partnerką popijając schłodzonego szampana celebrować drogę powrotną, dzieląc się doznaniami po spektaklu. Czy też nie lubisz, jak siedzące za tobą dzieci kopią małymi nóżkami w tylne oparcia przednich foteli i potrzebujesz więcej miejsca żeby nie dosięgały. Do wszystkich tych klientów oraz wielu, wielu innych, skierowana jest teraz nowa wersja Bentleya Bentaygi ze skrótem EWB – Extended Wheel Base.
Bentley Bentayga EWB
Plus 18 cm
EWB to taka Bentayga, którą można jeździć z szoferem. Jest dłuższa o 18 cm i spełnia wszystkie wymogi klasycznej limuzyny. Ma ogrom miejsca z tyłu, na tyle dużo, że możesz usiąść w dowolnej pozycji, a i tak zawsze zostanie bardzo dużo miejsca. Do tego fotel pasażera jest składany i ma w swojej tylnej części wysuwany podnóżek. W trybie „Relax Mode” siedzenie odchylane jest nawet o 40 stopni. Relaks gwarantowany. Wtedy już zupełnie rozkładamy się niczym w business klasie Qatar Airways. Za to w trybie biznesowym fotel automatycznie ustawia się w pozycji pionowej, aby umożliwić pracę z laptopem lub tabletem. Już zwykła Bentayga do małych SUV-ów nie należy. Ma 5,14 metra długości i niemal 3-metrowy rozstaw osi (2995 mm). Co prawda Rolls Royce Cullinan jest większy (5,34 m/3295 mm), ale nowy Range Rover już nie (5,05 m/2997 mm). Za to ten drugi dostępny jest również z wydłużonym rozstawem osi. Nie dziwi więc fakt, że powstał model EWB. Bentley nie chciał tej niszy pozostawić konkurencji i jak się teraz okazuje, będzie to bardzo popularny model wśród klientów. Bentley prognozuje, że wersję plus 18 cm będzie zamawiać co drugi klient.
Czytaj więcej
Motoryzacja idzie w luksus. A luksus to po części możliwość wyboru tego, czego nie widać na klasycznej liście dodatków. W Range Roverze to seria SV.
Bentley Bentayga EWB
Bentley Bentayga EWB
W wersji EWB dokładnie o 180 mm zwiększył się rozstaw osi – z 2995 mm do 3175 mm. Te 18 dodatkowych centymetrów jest umieszczonych w nadwoziu całkowicie za słupkiem B. Od tego miejsca Bentayga dopiero różni się od klasycznej wersji. Tylne drzwi, są znacznie dłuższe i mają prawie 1,5 metra długości. Długość całego samochodu wzrosła do 5322 mm. Bentley twierdzi, że to właśnie Bentayga EWB oferuje najwięcej miejsca w drugim rzędzie spośród wszystkich konkurentów. I faktycznie jest go bardzo dużo. Czy więcej? Trzeba by było sprawdzić przesiadając się bezpośrednio z jednego do drugiego. Zdecydowały by pewnie centymetry, jak i ogólne poczucie przestrzeni osób siedzących na tylnej kanapie.
Bentley Bentayga EWB
Bentley Bentayga EWB
Szampan i kieliszki
Bentley robi wszystko, żeby pasażerowie z tyłu poczuli się dobrze i chcieli właśnie tu spędzić jak najwięcej czasu. Specjalnie dla tego modelu Bentley opracował nową technologię siedzeń, mogą masować pasażera za pomocą 177 różnych regulacji w sześciu strefach siedzenia. Jest też inteligentny, wielostrefowy system klimatyzacji, na bieżąco monitorujący wilgotność, temperaturę i zanieczyszczenie powietrza. Oczywiście klasyczny pasażer podróżujący na tylnym fotelu przeważnie nie ma grama świadomości ile technologii upchane jest w tym samochodzie i ile czasu poświęcono żeby czuł się tu jak najlepiej. W podłokietniku tylnej kanapy zmieści się butelka szampana. Schowane są tu też dwa kryształowe kieliszki, które nie mają podstawki. Nie bez powodu są zakończone dziwnym kikutem, bo właśnie tak mocujemy je w specjalnych otworach, które umieszczone są obok ogromnego cupholdera. Jest tak duży, bo pomieści wspomnianą butelkę szampana. I jak w takim aucie usiąść za kierownicą?
Bentley Bentayga EWB
Możesz z tych wszystkich dobrodziejstw zrezygnować na rzecz klasycznej tylnej kanapy, która mieści nie dwie, ale trzy osoby. Wtedy masz bardziej funkcjonalną, ale na pewno mniej komfortową wersję EWB. Czego na pewno nie ma w przedłużanej Bentaydze, to wersji siedmioosobowej. Oczywiście możesz też usiąść za kierownicą i nawet jadąc sam, nie będziesz się czuł jak szofer. Nie odczujesz też jakoś bardziej dodatkowej długości nadwozia. Zza kierownicy jest to po prostu duży samochód, dla którego nieco ciężko znaleźć miejsce parkingowe. Silnik V8 o 4 litrach pojemności i mocy 550 KM jest znakomity i to jest jedyna jednostka napędowa jaka jest dostępna w tym modelu. Ten silnik potrafi oszczędnie obchodzić się z paliwem. Przy łagodnej pozamiejskiej jeździe zużywa ok. 10 l/100 km, a kiedy chcemy pojechać bardziej żwawo, przyspieszymy do setki w 4,6 s. Jednak za kierownicą Bentaygi raczej nie przyjdzie ochota na szybką jazdę. Dużo lepsza jest relaksująca podróż.
Bentley Bentayga EWB
Jest pewne, że Bentley Bentayga EWB ściągnie do salonów nowych klientów. Auto, które bardzo godnie zastąpi wycofane z portfolio limuzyny i nowy kierunek rozwoju Bentleya. W EWB nic nie przeszkadza, a sporo cieszy i pozwala jeszcze bardziej delektować się luksusem i wyjątkowością brytyjskiej marki.
Bentley Bentayga EWB
Bentley Bentayga EWB
Bentley Bentayga EWB
Bentley Bentayga EWB
Bentley Bentayga EWB
Czytaj więcej
Odwiedziny w fabryce Bentleya to właściwie nie wizyta, ale motoryzacyjna audiencja. To miejsce naznaczone historią, gdzie powstają warte miliony auta.
