Za Kierownicą

REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.

Hyundai Tucson: Kiedy napęd hybrydowy plug-in ma sens?

Czwarta generacja Tucsona namieszała na europejskim rynku. Ten SUV nie goni konkurentów, lecz wyznacza trendy.

Ford Explorer: Duży, większy, największy

Większego Forda nie kupisz. Przynajmniej nie w Europie. Explorer ma nie tylko ogromne wymiary, ale też potężny i nowoczesny układ napędowy.

Ten pierwszy raz

Toyota Yaris Cross: To będzie przebój

Yaris Cross wjeżdża z rozpędem na polski rynek. Auto produkowane we Francji z silnikiem z Wałbrzycha ma szansę stać się nowym hitem japońskiej marki.

Ten pierwszy raz

Skoda Fabia: Recepta na globalny sukces

Jeszcze nigdy Skoda nie miała tak dopracowanego modelu w tej klasie. Nowa Fabia udowadnia też, że nowoczesne auto nie musi być zelektryfikowane.

Za Kierownicą

Elektryfikacja na wyższym poziomie

Podróżowanie elektrykami to już nie problem, ale przyjemność. Jedziemy w ekopodróż Audi e-tronem GT i Porsche Taycanem po najwyższych drogach Europy.

Za Kierownicą

Volkswagen Caddy Life: Najlepszy polski samochód

Nowy Volkswagen Caddy Style może być idealną alternatywą dla rodzinnego kombi. Do tego to jedno z nielicznych aut budowanych wyłącznie w Polsce.

Za Kierownicą

Cupra Formentor VZ5: Taka właśnie powinna być Cupra

Cupra zaczyna pokazywać pazury. Oto nowa topowa wersja modelu Formentor. VZ5 jest wyposażony w 5-cylindrowy silnik 2.5 TSI o mocy 390 KM.

Za Kierownicą

Hyundai Ioniq 5: Bardzo ważny elektryk

Ioniq 5 to ważny samochód dla Hyundaia i równie istotny dla całej branży moto. Przygotowana do napięcia 800-wolt platforma E-GMP ustanawia w tej klasie now...

Za Kierownicą

Volkswagen ID.4 GTX: GTI nowych czasów

Volkswagen intensywnie działa na rzecz elektromobilności. Teraz próbuje z SUV-a ID.4 wykrzesać sportowego ducha. Wrażenia z pierwszej jazdy.

Za Kierownicą

Nowa Skoda Kodiaq. Nowocześniej i z benzynową wersją RS

Skoda wprowadziła do oferty zmodernizowaną odmianę Kodaiqa. Flagowy SUV marki zyskał nowocześniejszy wygląd oraz szereg systemów, których brakowało na tle...

Za Kierownicą

Hyundai Tucson Plug-in Hybrid: Wyznaczać trendy

Czwarta generacja Tucsona miesza na europejskim rynku. Nie stara się gonić konkurentów, lecz wyznacza trendy. Nic dziwnego, że po to auto ustawiają się dłu...

Za Kierownicą

Mazda wierzy w silniki spalinowe

Japońska marka wprowadziła do oferty nową jednostkę napędową – Skyactive X. Silnik ma zużywać mniej paliwa oraz mieć mniejszą emisję dwutlenku węgla, przy...

Za Kierownicą

Skoda Octavia Combi iV, czyli jak Czesi ograli Niemców

Przez ostatni czas Skoda coraz bardziej podnosiła poprzeczkę dla swoich modeli. Do jakiego poziomu doszli Czesi, widać po najnowszej Octavii.

Za Kierownicą

Porsche 911 GT3: Absolutny majstersztyk

Porsche GT3 ma szansę stać się najbardziej pożądaną wersją 911. Nowy model niesie ze sobą cały pakiet innowacyjnych rozwiązań i ogromną frajdę z jazdy.

Za Kierownicą

Ford Mustang Mach-E: Muszę zmienić zdanie

To pierwsze zbudowane od podstaw auto elektryczne Forda. Ma wyjątkową nazwę i ma stać się światowym e-samochodem amerykańskiego koncernu.

Za Kierownicą

Volvo XC40 Recharge P8: Elektryczny kierunek Szwedów

Wielu producentów zakłada, że już za kilka lat samochody z konwencjonalnym napędem stracą rację bytu. Tym tropem podążają Szwedzi, którzy teraz wprowadzają...

Za Kierownicą

Audi Q2: Crossover, który nigdy nie będzie jabłkiem

Audi Q2 znakomicie wygląda, dobrze jeździ i ma sporo miejsca w środku. Mimo to nie widać go na topowych miejscach list sprzedaży. Sprawdzamy dlaczego.

Za Kierownicą

Bentley Bentayga: Nie musi się podobać

Jego wygląd może budzić kontrowersje, ale wystarczy się nim przejechać, by docenić wszechobecny luksus i skupić się wyłącznie na jego zaletach.

Za Kierownicą

Alfa Romeo Stelvio vs. Volvo XC60: Finezja kontra pragmatyzm

SUV-y to pożądane modele pośród aut premium. XC60 jest najpopularniejszym samochodem w swoim segmencie w Polsce. Znacznie mniejszym zainteresowaniem cieszy...

Za Kierownicą

Volkswagen Golf eHybrid: Stara szkoła w nowym wydaniu

Przez ostatnich kilka dekad to właśnie Golf uchodził za wzór klasy kompaktowej. Jednak konkurencja nie śpi, rośnie w sile i naciska na króla kompaktów. Spr...