Nowe auto z Chin ma szanse stać się hitem w segmencie B. MG3 nokautuje ceną

Chińskie marki radzą sobie coraz lepiej w Europie. Również na polskim rynku można już odczuć ich wpływ. Szczególnie dobrze wychodzi to MG, które w ciągu pięciu miesięcy sprzedało nad Wisłą tysiąc samochodów. Teraz za sprawą nowego modelu będzie ich jeszcze więcej. To nowy MG3, model wyposażony w napęd hybrydowy, który ma nie tylko 30 proc. więcej mocy niż konkurencja czy ponad 2x większą pojemność akumulatora, co przekłada się na dodatkowe 10 km prędkości w trybie elektrycznym, ale i startuje z bardzo dobrą ceną.

MG3

Foto: mat. prasowe

MG Motor podczas polskiej premiery, którą prowadziła Anna Lucińska zaprezentował model MG3. Chińska marka jest w tej dobrej sytuacji, że nie brzmi chińsko, a część ewentualnych klientów kojarzy ją z angielskim odpowiednikiem, który był założony w 1924 roku. To na pewno wpływa pozytywnie przy wyborze nowego samochodu przez polskiego klienta, który szybciej zdecyduje się na MG niż na chińsko brzmiącą, nikomu nieznaną markę.

Czytaj więcej

Producenci

Amerykański gigant motoryzacyjny traci swoją pozycję w Chinach

W ciągu ostatniej dekady Mary Barra, dyrektor generalna koncernu General Motors była agresywna w...

MG3

Foto: mat. prasowe

MG3 wkracza w segment B. To pierwszy model tej marki wyposażony w technologię Hybrid+. U podstaw tego systemu leży pięć elementów - silnik, skrzynia biegów, akumulator, silnik elektryczny i generator. I tak MG3 posiada 1,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 102 KM i silnik elektryczny o mocy 136 KM, który uzupełniony jest o oddzielny generator. Auto posiada trzy tryby jazdy - Eco, Standard i Sport. Tryb Eco jest skalibrowany pod kątem optymalnego zużycia paliwa i ma zapewnić łagodne przyspieszenie i łagodną reakcję przepustnicy, podczas gdy tryb Standard powinien gwarantować połączenie oszczędności i wysokich osiągów. Za to Sport to znacznie bardziej responsywna kalibracja. MG3 został wyposażony w akumulator o pojemności 1,83 kWh. Łączna moc wyjściową to 195 KM, a to pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w czasie 8 s.

MG3

Foto: mat. prasowe

MG3 startuje z ceną od 87 950 zł. I to za hybrydę o mocy 195 KM

MG3 jest zupełnie nowym modelem, zaprojektowanym od podstaw. Dostępny jest w 7 wersjach kolorystycznych: niebieski „Cosmo”, czarny „Pebble Black”, czerwony „Diamond Red”, biały „Dover White”, srebrny „Cosmic”, szary „Hampstead” oraz żółty „Pastel”. We wnętrzu kierowca ma do dyspozycji 7-calowy cyfrowy ekran oraz 10,25-calowy centralny system informacyjno-rozrywkowy. W standardzie montowana jest nawigacja, Apple CarPlay/Android Auto, klimatyzacja, czterogłośnikowy system audio z łącznością Bluetooth, cztery porty USB oraz tylne czujniki parkowania i kamera. Wyższy poziom wyposażenia oferuje dodatkowo tapicerkę z elementami sztucznej skóry, dostęp bezkluczykowy, podgrzewane przednie fotele i kierownicę oraz kamerę 360 stopni. Dodatkowo znajdziemy tu asystenta utrzymania pasa ruchu z systemem ostrzegania przed niezamierzoną zmianą, tempomat adaptacyjny, ostrzeganie przed kolizją z przodu i asystent jazdy w korku. MG3 będzie dostępny dla polskich klientów w trzech wariantach wyposażenia (Standard, Excite i Exclusive). Ceny wersji Standard zaczynają się od 87 950 zł, wersja Excite dostępna będzie od 94 500 PLN, a Exclusive od 101 000 PLN. Dla porównania hybrydowa Toyota Yaris z najmocniejszym silnikiem o mocy 130 KM startuje z ceną od 128 900 zł. Najtańszy hybrydowy Yaris (116 KM) kosztuje co najmniej 99 900 zł. 

MG3 w kolorze czerwonym „Diamond Red”

Foto: mat. prasowe

MG3 w kolorze szarym „Hampstead”

Foto: mat. prasowe

MG3 w kolorze białym „Dover White”

Foto: mat. prasowe