Życie pisze najlepsze scenariusze. Nikt by nie pomyślał, że to może się stać tak szybko, czy wręcz że w ogóle się wydarzy. Jeep ogłasza odejście od ekologicznego podejścia i wprowadza 6,4-litrowy silnik Hemi V8 w pickupie Gladiator. Dodge w roku modelowym 2026 odradza wersje z silnikami V8 w modelu Durango i wraca do sportowych, mocnych wersji SRT. Pickupy Ram świętują powrót mocnych modeli TRX z silnikami V8. Amerykańskiej motoryzacji wystarczyła chwila po ogłoszeniu przez administrację Donalda Trumpa zniesienia zaostrzonych norm spalin i wycofania zachęt do zakupu pojazdów elektrycznych, żeby wrócić do swoich korzeni i wprowadzić do sprzedaży wersje silnikowe, które ucieszą klientów.
Jeep Gladiator
Czytaj więcej
Sprzedaż samochodów elektrycznych spada nawet w Kalifornii, stanie uważanym dotąd za bastion elektromobilności w USA. I nie ma to nic wspólnego ze...
Jeszcze kilka lat temu Jeep ogłosił erę elektryfikacji. Nowe napędy akumulatorowo-elektryczne i hybrydy plug-in pojawiły się we wszystkich modelach, a wraz z nimi słupki sprzedaży gwałtownie spadły. Klienci nie pokochali nowych rozwiązań. „Żegnajcie, ośmiocylindrowe silniki; witajcie, hybrydy plug-in” – taki był promowany trend, od którego wydawało się, że nie ma odwrotu. Teraz prezes Jeepa, Bob Broderdorf, ogłosił, że silnik V8 o pojemności 6,4 litra pozostanie w ofercie marki. – Fani Wranglera i Gladiatora, a także fani modeli Hemi, nie martwcie się. 6,4-litrowy silnik Hemi V8 powraca do naszej gamy – oznajmił na konferencji Broderdorf. Oznacza to, że jednostka 392 HEMI V8 o mocy 470 KM będzie nadal dostępna w Jeepie Wranglerze, a po raz pierwszy trafi również do pick-up'a Gladiator. Według wcześniejszych planów produkcja tego napędu miała zakończyć się w 2024 roku. Do tej pory Gladiator był oferowany wyłącznie z 3,6-litrowym wolnossącym silnikiem V6 oraz zapowiedzianą, zupełnie niepasującą do charakteru modelu, hybrydą plug-in.
Dodge Durango SRT Hellcat (model 2021)
Nie wiem, jak muszą czuć się klienci, którzy zapłacili wysoką dopłatę za limitowaną i – na tamten moment – „ostatnią z ostatnich” wersji Wranglera Rubicon 392 „Final Edition”. Ta „Final Edition” zniknęła już z amerykańskiego konfiguratora. Zamiast tego Wranglera Rubicona 392 można zamówić jako całkowicie standardowy wariant modelu. Gladiator z silnikiem V8 pojawi się w 2026 roku. Dodge będzie kontynuował przygodę z modelami V8, którą zakończył w 2024 roku. Również w tej marce downsizing i elektryfikacja nie trafiły na podatny grunt. Firma ma nowy priorytet – dostarczanie klientom modeli z silnikiem V8. Do oferty wraca 5,7-litrowy V8 HEMI, dostępny w różnych konfiguracjach, a nieco później wróci także Durango z silnikiem Hellcat V8, który może osiągać nawet 710 KM. Również Ram wraca do modeli TRX z doładowanymi silnikami V8 Hemi. Nowemu prezesowi Stellantis, Antonio Filosa, wystarczyło zaledwie kilka godzin po decyzji EPA o uchyleniu amerykańskich limitów emisji, aby podjąć tę decyzję.
To miał być ostatni model Rama 1500 z V8 - Ram-1500 TRX 6.2 Supercharged V8 Final Edition
Do salonów sprzedaży w USA wrócą modele z ogromnymi silnikami V8
Amerykańska motoryzacja odetchnęła po zniesieniu rygorystycznych limitów emisji CO2. To skutecznie wyeliminuje presję wywieraną na producentów aut, aby oferowali wydajne, ekologiczne silniki zupełnie niepasujące do Ameryki i oferowanych tam modeli. Bez kosztownej technologii i akumulatorów mocne silniki V8 mogą z łatwością generować fantastyczny zwrot z inwestycji oraz powrót klientów do salonów sprzedaży. Klasyczny muscle car nie umarł i odradza się w szybszym tempie, niż ktokolwiek mógłby przypuszczać.
Czy wiesz, że…
– Najmocniejszy seryjny silnik V8 w historii samochodów osobowych to 6,2-litrowy Hellcat Redeye, który rozwija moc aż 808 KM.
– W latach 70. ponad 70 proc. wszystkich samochodów sprzedawanych w USA było wyposażonych w silniki V8.
– Rekord prędkości ustanowiony przez seryjny muscle car z silnikiem V8 w USA przekracza 350 km/h.
Czytaj więcej
Choć cała branża motoryzacyjna pędzi ku elektryfikacji, amerykańscy klienci pickupów wysyłają jasny sygnał: nie chcą rezygnować z tradycyjnych jedn...
