Gigantyczna umowa na zakup aut: 250 tys. egzemplarzy za kilka miliardów euro

Jose Munoz, Amerykanin hiszpańskiego pochodzenia został dyrektorem generalnym Hyundai Motor.Co. Jest pierwszym cudzoziemcem zajmującym tak wysokie stanowisko nie tylko w samym Hyundaiu, ale i w koreańskiej korporacji.

Wraz z montażem odcinkowego pomiaru prędkości na Północnej Obwodnicy GOP (Obwodnicy Północnej Aglomeracji Śląskiej) w Bytomiu, zmieniła się organizacja ruchu. Niedługo drogowcy wprowadzą kolejne zmiany.

Brytyjska kultowa marka Jaguar zdecydowała zrobić sobie przerwę w sprzedaży aut i czeka na nowy model. Żeby cokolwiek się działo Jaguar właśnie zdecydował się na zmianę swojego logotypu. Od 2013 roku jej właścicielem jest indyjski koncern Tata Motors.

Elon Musk zarabia miliardy dzięki rosnącym akcjom Tesli. Na horyzoncie widać także stanowisko doradcze w nowej administracji Trumpa. Coraz bardziej wartościowa staje się także Tesla.

Po tym jak założyciel firmy Streetscooter sprzedał prawa do elektrycznego samochodu dostawczego niemieckiej poczcie miał nastąpić wielki powrót tej niemieckiej marki. Tak się jednak nie stało, a teraz następuje kolejny nieoczekiwany zwrot akcji. W obliczu bankructwa produkcja ma zostać przeniesiona do Tajlandii.

Stellantis i jego chiński partner zrezygnowały z produkcji drugiego elektrycznego modelu w fabryce w Tychach. To skutek przyłączenia się Polski do grupy krajów Unii Europejskiej, które głosowały za nałożeniem ceł na chińskie auta elektryczne.

W fabryce w Tychach koncern Stellantis rozpoczął montaż chińskiego elektrycznego samochodu. To Leapmotor T03, który przypomina nieco czterodrzwiową wersję Smarta fourfour.

Stellantis już od połowy września zawiesił produkcję elektrycznego Fiata 500. Teraz przedłuża postój do końca października. Popyt na małe elektryczne auto jest zbyt słaby, żeby opłaciła się jego produkcja.

Koncern samochodowy Stellantis, do którego należą takie marki jak Opel, Peugeot, Citroen, Fiat, Chrysler ma kłopoty. Dlatego rada postanowiła poszukać nowego szefa i nie przedłużyć kontraktu z kontrowersyjnym Carlosem Tavaresem.

Według wewnętrznego raportu Stellantis ma problemy z rozruchem i zwiększeniem produkcji dwóch ważnych nowych modeli samochodów elektrycznych. Chodzi o Citroena i Peugeota.

Z powodu słabego popytu na auta elektryczne na europejskich rynkach Stellantis wstrzymuje na kilka tygodni produkcję elektrycznego modelu Fiat 500.

Frank B. Rhodes Jr., spadkobierca Chryslera, chce uratować amerykańskie marki. Wystosował apel do inwestorów i pracowników o wsparcie w tworzeniu nowego podmiotu. Jednocześnie skrytykował zarządców Stellantisa za złe zarządzanie, czego efektem jest słaba pozycja Jeepa, RAM-a oraz marek Dodge oraz Chrysler.

Włoski rząd po raz kolejny wchodzi w konflikt z koncernem Stellantis. Tym razem rozważa nałożenie kary w wysokości 5 mld euro (ok. 21,4 mld zł). Chodzi o niedopełnienie obowiązku powiadomienia organów państwowych o sprzedaży większościowych udziałów Comau firmie One Equity Partners.