Nissan wycofuje z europejskiego rynku swojego pickupa

Pickupy nigdy nie były w Europie sprzedażowym koniem pociągowym. Jednak Restrykcyjne normy emisji spalin w Europie doprowadziły do sytuacji, w której koncerny motoryzacyjne zaczynają usuwać poszczególne modele ze swojej oferty. Jedną z ofiar jest Nissan Navara.

Publikacja: 16.12.2021 09:29

Nissan wycofuje z europejskiego rynku swojego pickupa

Foto: mat. prasowe

Trochę szkoda, bo był to jeden z lepiej wyposażonych i komfortowych pickupów na rynku. Aktualna generacja tego modelu, posiada 2,3-litrowy silnik diesla o mocy 160 Km (403 Nm) lub 190 KM (450 Nm). Auto można wyposażyć w automatyczną – 6-bigową – skrzynię biegów, co podnosi komfort podróżowania. Podobnie jak wielowahaczowe zawieszenie tylne (zamiast piórowego).

mat. prasowe

Ostatnia generacja, która na rynku de facto była 7 lat i odświeżana kolejnymi modernizacjami. To oszczędny pickup. Nissan w trasie potrafił spalić około 6-7 litrów/100 km przy jeździe do 120 km/h. Ekonomia to jednak jedna z wielu zalet tego auta. Dodatkowo jest dzielnym terenowym graczem, który posiada klasyczne rozwiązanie napędowe z reduktorem oraz blokadą tylnego mostu. Standardowe ustawienie to 2WD (tylny napęd). Jednym pokrętłem można dołączyć przednią oś – do wysokich prędkości (4HI) oraz w razie potrzeby włączyć reduktor (4LO). Przy niezłych parametrach terenowych (kąt natarcia – 30,4 st., rampowy – 22,2 st., zejścia – 25,6 st.), tym samochodem można poszaleć w terenie.

fot. Maciej Gis

Kolejną mocną stroną Navary jest transport. Jego skrzynia ładunkowa ma wymiary 1788x1560x1578 mm, a maksymalna ładowność wynosi 1045 kg. Producent oferuje wiele akcesoriów, w tym możliwość zasłonięcia przestrzeni ładunkowej tak zwanym hardtopem lub dedykowanymi wyściółkami od plastiku po aluminium. Navara rozpoczęła w 1986 roku jako typowy roboczowóz. Ostatnia generacja jest i wiele bardziej cywilizowana ze skórzanymi fotelami z funkcją podgrzewania, biksenonowe reflektory, system nawigacji satelitarnej czy szereg systemów bezpieczeństwa (m.in. asystent pasa ruchu, system przeciwkolizyjny z przodu, martwe strefy i inne).

mat. prasowe

Niestety ten popularny pick-up stał się pierwszym z gamy, który nie został utrzymany w ofercie poprzez przymus zwiększenia sprzedaży aut nisko- lub zeroemisyjnych i spełnienie norm dotyczących emisji dwutlenku węgla. Cena Nissana Navary rozpoczyna się od 170 500 zł.

mat. prasowe

fot. Maciej Gis

Czytaj więcej

Nissan Townstar: Dostawczak bez diesla, ale z elektrykiem

Trochę szkoda, bo był to jeden z lepiej wyposażonych i komfortowych pickupów na rynku. Aktualna generacja tego modelu, posiada 2,3-litrowy silnik diesla o mocy 160 Km (403 Nm) lub 190 KM (450 Nm). Auto można wyposażyć w automatyczną – 6-bigową – skrzynię biegów, co podnosi komfort podróżowania. Podobnie jak wielowahaczowe zawieszenie tylne (zamiast piórowego).

Ostatnia generacja, która na rynku de facto była 7 lat i odświeżana kolejnymi modernizacjami. To oszczędny pickup. Nissan w trasie potrafił spalić około 6-7 litrów/100 km przy jeździe do 120 km/h. Ekonomia to jednak jedna z wielu zalet tego auta. Dodatkowo jest dzielnym terenowym graczem, który posiada klasyczne rozwiązanie napędowe z reduktorem oraz blokadą tylnego mostu. Standardowe ustawienie to 2WD (tylny napęd). Jednym pokrętłem można dołączyć przednią oś – do wysokich prędkości (4HI) oraz w razie potrzeby włączyć reduktor (4LO). Przy niezłych parametrach terenowych (kąt natarcia – 30,4 st., rampowy – 22,2 st., zejścia – 25,6 st.), tym samochodem można poszaleć w terenie.

Po Drodze
Najwolniejsze Ferrari na świecie ma silnik V12 i moc 780 KM. Rozpędza się do 24 km/h
Materiał Promocyjny
Wykup samochodu z leasingu – co warto wiedzieć?
Po Drodze
Przez UE Dacia musi zmodenizować modele Sandero, Sandero Stepway, Jogger i Logan
Po Drodze
Z tymi modelami musimy się pożegnać. Maserati Levante: Koniec pierwszego SUV-a
Po Drodze
Najmniej awaryjne SUV-y według rankingu ADAC. Na szczycie trzy niemieckie marki
Materiał Promocyjny
Jak kupić oszczędnościowe obligacje skarbowe? Sposobów jest kilka
Po Drodze
Renault Scenic zdobył tytuł Car of the Year 2024