Za Kierownicą

Toyota C-HR 1.8 Hybrid: Liczy się styl

Na początek uwaga – ten tekst, niezależnie czy będzie pełen zachwytu, czy krytyki, absolutnie niczego nie zmieni. Bo Toyota C-HR to hit – ludzie po prostu...

Za Kierownicą

Peugeot 508: Kosztowny powiew świeżości

Jak najłatwiej wyróżnić się w tłumie? Iść pod prąd i nie patrzeć na innych. Z takiego właśnie założenia wyszli Francuzi projektując drugie wcielenie 508. A...

Za Kierownicą

Suzuki Jimny: Recepta na uśmiech

Nowy Jimny stał się z miejsca hitem. Sprawdzamy dlaczego za małym Suzuki ustawiły się kolejki.

Za Kierownicą

Honda CR-V Hybrid: Ferment w towarzystwie

Do 2025 r. ponad 60 proc. sprzedawanych przez Hondę samochodów będą stanowiły modele hybrydowe lub elektryczne. Zgodnie z tym trendem, najnowsza, piąta gen...

Za Kierownicą

Peugeot Rifter 1.5 Blue HDI: Pakiet wielu talentów

Długo na niego czekałem. Za każdym razem, gdy odbierałem jakiś samochód z koncernu PSA pytałem o to, kiedy w końcu pojawi się Rifter. I w końcu nadszedł te...

Za Kierownicą

Seat Arona: Idealny do miasta

Mały crossover Seata to atrakcyjna propozycja dla poszukujących miejskiego samochodu.

Za Kierownicą

Kia ProCeed: A ich okrzyk brzmiał – odwagi!

Kiedy Kia wyciągnęła z kapelusza Stingera, wszystkim opadły szczęki. No bo niby jak to, popularna marka rzuca wyzwanie uznanym specom od Gran Turismo? ProC...

Za Kierownicą

Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI: W amerykańskim stylu

„Wz. Poz. Mocz.” Taki napis wita mnie w nowym Hyundaiu Santa Fe. Widziałem już różne dziwne wskaźniki. Po kilku godzinach i z pomocą starszych kolegów udaj...

Za Kierownicą

Lexus ES: Zamiana z konieczności

Na rynek wjeżdża nowa limuzyna Lexusa. Model ES zastępuje oferowanego do pory GSa.

Za Kierownicą

Volvo V60 Cross Country: Hej, przygodo!

To naprawdę magiczne pudełko – można je nieco wydłużyć lub skrócić, podnieść lub opuścić, i zawsze wyjdzie z tego rozpoznawalne z daleka Volvo, niby każde...

Za Kierownicą

Renault Master dci 170 BMB: A gdybym miał wywrotkę…

Jak byłem mały, chciałem jeździć wywrotką. Oczywiście nie tylko wywrotką. Na mojej liście był też Rolls-Royce, śmieciarka, bolid Formuły 1, czołg i Volvo 2...

Za Kierownicą

Opel Insignia Sports Tourer 2,0 CDTi Exclusive: Nie taki diesel straszny

Tak wyszło, że w gamie silników Insigni najmocniejszą jednostką jest dwulitrowy diesel, dający z siebie 210 KM. Biorąc pod uwagę rozkręcający się – jakbyśm...

Za Kierownicą

Citroen C3 Elle 1.2 PureTech: Świat w różowych barwach

Muszę coś wyznać. Lubię nowe Citroeny. Są nadzwyczaj optymistyczne. Człowiek, widząc taką kolorową maszynę od razu robi się weselszy. Ale tym razem nie wie...

Za Kierownicą

Bentley Bentayga Black Edition: Jeden z najlepszych

Jak pogodzić jazdę po pustyni w Utah i szpan na Rodeo Drive? Odpowiedzi nie ma zbyt wiele, a jedną z nielicznych jest Bentley Bentayga. Podróż po zachodnim...

Za Kierownicą

BMW M4 Competition: Gdy M to za mało

Dobra wiadomość dla tych, którym nigdy nie dość zabawy. Teraz symbol M4 na tylnej klapie bagażnika może być polakierowany na czarno. To specjalne oznaczeni...

Za Kierownicą

KIA Sorento 2.0 CRDI: SUV jak tradycja każe

Czy można już mówić o czymś takim jak „tradycyjny” SUV? Taki jak kiedyś, gdy ten segment dopiero się rodził? Jeżeli tak, to jest nim właśnie KIA Sorento –...

Za Kierownicą

Audi A6 Avant 50 TDI quattro: Zjedź mi z drogi, bo cię pożrę

Duży, szybki i prestiżowy samochód, a do tego jeszcze z potężnym bagażnikiem? Przed nastaniem ery wszechobecnych SUV-ów oczywistym wyborem było Audi A6 w w...

Za Kierownicą

Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI: Przygody w błocie

Wjechałem nim w prawdziwe, głębokie błoto. Nie chciałem – myślałem, że to ubita ziemia. To nie był dobry pomysł. A może jednak…

Za Kierownicą

Opel Insignia Sports Tourer 2,0 CDTI Exclusive: Kuszenie menedżera

W klasie D, jednej z najważniejszych dla koncernów motoryzacyjnych, trudno być naj…, bo konkurencja jest piekielna. Insigni Sports Tourer, czyli mówiąc po...

Za Kierownicą

Peugeot 5008 GT 2.0 BlueHDI: Rodzinnie i aktywnie

Model 5008 to czysta praktyczność, ale opakowana we francuski szyk. Peugeot już jakiś czas temu wrócił do swoich najlepszych tradycji robienia naprawdę nie...

REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.