Dzięki 16 cylindrom i czterem turbosprężarkom Bugatti W16 zdominował erę supersportowych samochodów. Teraz W16 jest historią. Mate Rimac, dyrektor generalny Bugatti przedstawił nowy wolnossący silnik V16 o pojemności 8,3 litra, opracowany wspólnie z firmą Cosworth. Nie ma Żadnych turbosprężarek za to ogranicznik na 9 tys. obrotów i dźwięk, przed którym fani będą klękać.
Silnik V16 nowego modelu Bugatti
Czytaj więcej
Kiedy pary małżeńskie spełniają wspólne życzenie wręcz na pewno nie myślą o takim. W tym przypadku podwójne marzenie było takie samo: Bugatti Chiro...
Dwa gigantyczne, długie na metr, ośmiocylindrowe rzędy silnika V16 są rozstawione pod kątem 90 stopni. Nad głowicami cylindrów umieszczono 16 grubych i długich na ramię kominów wlotowych wykonanych z karbonu. Podobnie jak w Chironie, silnik w jego następcy – Bugatti nie ujawnił jeszcze nazwy nowego modelu – będzie umieszczony bezpośrednio za pierwszym rzędem siedzeń w ogromnym karbonowym monocoque. Wraz z umieszczoną za nią ośmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów, ogromna jednostka napędowa ma dobre dwa metry długości. Wolnossący silnik o mocy 1000 KM jest wspomagany przez trzy stałe silniki elektryczne o mocy 340 KM każdy. Jeden znajduje się w skrzyni biegów przy tylnej osi, pozostałe dwa są zabudowane na przedniej osi i sprawią, że nowe Bugatti będzie miało napęd na wszystkie koła. Bugatti określa wydajność nowej jednostki napędowej na około 1800 KM.
Bugatti Chiron Super Sport
Nowy model ma być znacznie lżejszy od poprzednika i mieć masę własną poniżej 2000 kg. Dzięki akumulatorowi o pojemności 24,8 kWh powinien być w stanie przejechać około 60 km wyłącznie na napędzie elektrycznym. Akumulator chłodzony olejem znajduje się w tunelu środkowym. Przyspieszenie od 0 do 300 km/h ma zająć niecałe 10 sekund, a prędkość maksymalna określona została na 445 km/h. Rozpędzenie do 100 km/h powinno zająć około dwóch sekund, do 200 km/h można się rozpędzić w niecałe 5 sekund. Inżynierowie obliczyli nawet czas rozpędzenia się do 400 km/h, które ma zająć poniżej 25 sekund.
Następca Chirona zostanie zaprezentowany w drugiej połowie tego roku
Następca Chirona będzie miał swoją światową premierę jeszcze w tym roku. Mate Rimac planuje odsłonę nowego auta w drugiej połowie roku. Pierwszy z 250 planowanych samochodów zostanie przekazany klientom w 2026 roku – za cenę jednostkową co najmniej 3,6 mln euro.
Czytaj więcej
Pewna pani otrzymała na 70-te urodziny niezwykły egzemplarz niezwykłego samochodu. Jej Bugatti Chiron Super Sport nawiązuje do egzemplarza 57 SC At...
