Voyah Free: Chińczycy atakują Audi i Mercedesa. Elektryczny SUV klasy premium

Kolejna chińska marka wchodzi na polski rynek. Do końca tego roku swoją premierę zapowiedziały dwie kolejne. Zanim to nastąpi na drogi wjedzie Voyah Free, przyszły konkurent Audi, BMW i Mercedesa.

Publikacja: 29.11.2023 06:32

Voyah Free podczas polskiej premiery marki i modelu

Voyah Free podczas polskiej premiery marki i modelu

Foto: Albert Warner

Voyah Free ma być nową chińską marką w segmencie premium. Konkurentem dla Audi, BMW i Mercedesa. Coś z tym premium musi w chińskim SUV-ie być, bo za importem tego modelu na polski rynek stoi Grupa Fus, która znana jest ze sprzedawania nad Wisłą samochodów takich marek jak Rolls-Royce czy Aston Martin. Rodzina Fusów dobrze wie więc, co to luksus w świecie motoryzacji. Skoro zatem oni twierdzą, że Voyah to premium, to ja im wierzę.

Voyah Free

Voyah Free

Albert Warner

Voyah wjeżdża na polski rynek

Po Norwegii i Szwajcarii nowa marka wchodzi do sprzedaży nie tylko w Polsce, ale i np. w Niemczech i kilku innych krajach na Starym Kontynencie. Voyah to marka, a Free to model, o którym nikt z nas nie słyszał. Więc krótką prezentację trzeba zacząć od podstaw. Voyah ma być marką premium i należy do państwowej firmy Dongfeng, która powstała w 2021 r. Trzy modele elektryczne są oferowane na chińskim rynku, a Free jest właśnie pierwszym, który trafił do europejskich salonów.

Czytaj więcej

Volvo EX30: dobrze wycenione, małe i najbardziej dynamiczne
Voyah Free

Voyah Free

mat. prasowe

Jako przedstawiciel ekskluzywnej klasy SUV-ów z napędem elektrycznym nieznany Chińczyk chce zmierzyć się z uznanymi konkurentami, takimi jak Audi Q8 e-tron, BMW iX czy Mercedes EQS SUV. Free to model, który w przyszłości może zwrócić na siebie uwagę chociażby swoją sylwetką. Nadwozie ma aż 4,91 m długości, 1,95 m szerokości i 1,66 m wysokości. Przód ze stromą maską i sporym, chromowanym wlotem powietrza przypomina Maserati Levante, tył z przeciągłym paskiem LED przypomina Porsche Cayenne. W całości to po prostu ładny SUV.

Elektryczny silnik ma 489 KM mocy

Bagażnik o pojemności 560 l ma wykładzinę dywanową na bocznych ścianach. W ogóle sporo detali wygląda tu na dopracowane. Kable do ładowania schowane są w przednim schowku, który jest pod maską "silnika" i ma pojemność 72 litrów. Z tyłu kabiny jest wystarczająco dużo miejsca nawet dla wysokich osób. Kierowca i pasażer mają wygodne fotele, które mają funkcję masażu, są podgrzewane i wentylowane. Na desce rozdzielczej są trzy wyświetlacze o przekątnej 12,3 cala, które ciągną się przez całą szerokość wnętrza. 

Voyah Free

Voyah Free

mat. prasowe

SUV waży 2,3 tony, ale ma moc 489 KM, dwa silniki elektryczne i napęd na cztery koła. Tala moc powinna wystarczyć do dynamicznego poruszania się. Voyah Free rozpędza się do 100 km/h w 4,4 s, a prędkość maksymalna wynosi 200 km/h. Zawieszenie pneumatyczne z adaptacyjną kontrolą amortyzatorów ma zapewnić duży komfort jazdy. Voyah to kolejna chińska marka na polskim rynku. Na pewno to model, który nie będzie miał łatwego życia wśród uznanych konkurentów. Argumentem może być zasięg i cena. Voyah Free ma wg, danych producenta przejechać na jednym ładowaniu 500 km, a jego cena rozpoczyna się od 360 tys. zł.

Voyah Free

Voyah Free

Albert Warner

Czytaj więcej

Hyundai Ioniq 6: Kolejne lądowanie na Księżycu

Voyah Free ma być nową chińską marką w segmencie premium. Konkurentem dla Audi, BMW i Mercedesa. Coś z tym premium musi w chińskim SUV-ie być, bo za importem tego modelu na polski rynek stoi Grupa Fus, która znana jest ze sprzedawania nad Wisłą samochodów takich marek jak Rolls-Royce czy Aston Martin. Rodzina Fusów dobrze wie więc, co to luksus w świecie motoryzacji. Skoro zatem oni twierdzą, że Voyah to premium, to ja im wierzę.

Pozostało 87% artykułu
Premiery
Renault ma na ten samochód już ponad 50 tys. chętnych
Premiery
Samochód, który otrząsa się jak mokry pies. Nowy pomysł Chińczyków
Premiery
Aston Martin produkuje model Vantage od 74 lat. Teraz został solidnie odświeżony
Premiery
Cupra Born VZ: Nowy hot hatch z napędem na tył. Ma napęd elektryczny i 326 KM
Premiery
Oto pierwszy polski supersamochód. Powstał przy pomocy włoskiej firmy
Premiery
Xiaomi ujawnia parametry modelu SU7, swojego pierwszego samochodu elektrycznego