Warszawa nadal bez wschodniego odcinka obwodnicy. Brakuje 14 km

Mimo upływu trzech lat, sprawa wydania decyzji o środowiskowych warunkach dla Wschodniej Obwodnicy Warszawy w ciągu drogi S17 wróciła do Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (GDOŚ). Decyzja Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego (WSA) w Warszawie oznacza kolejne opóźnienia.

Publikacja: 05.12.2023 10:01

Warszawa nadal bez wschodniego odcinka obwodnicy. Brakuje 14 km

Foto: fot. AdobeStock

WSA uchylił zaskarżoną decyzję GDOŚ, uchylając w całości decyzję Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Białymstoku, umarzając tym samym postępowanie administracyjne wprowadzone w tej sprawie. Wyrok dotyczący odcinka S17 Drewnica – Ząbki, czyli krótszego z dwóch brakujących fragmentów Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW), jest nieprawomocny. Dzięki temu strony mogą się od wyroku odwołać wnosząc skargę kasacyjną do Naczelnego Sądu Administracyjnego (NSA). Również drugi fragment WOW stoi pod znakiem zapytania. Dyrekcja podała, że dla pozostałego odcinka S17 w relacji Ząbki – Warszawa Wschód (Zakręt), rozprawa w WSA miała odbyć się 10 listopada br. Sąd jednak odroczył ją i nie wyznaczył jak na razie nowego terminu.

Biurokratyczne przerzucanie winy i kompetencji

WSA w uzasadnieniu swojej decyzji podało, że jest to efekt oceny prawnej dokonanej w tej sprawie przez NSA, w której stwierdzono, że istota sprawy nie została dostatecznie wyjaśniona. Wojewódzki Sąd Administracyjny podkreślił, że GDOŚ nie dokonał wystarczających ustaleń faktycznych pozwalających na uchylenie decyzji wydanej przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Białymstoku i umorzenia postępowania przed tym organem. Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska natomiast niedostatecznie zbadał czy faktycznie RDOŚ w Warszawie powinien zostać wyłączony w sprawie i postępowanie powinno być przekazane do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Białymstoku.

Czytaj więcej

Nieudana strategia Mercedesa. Sprzedaż flagowej limuzyny poniżej oczekiwań

Sprawa wschodniej części obwodnicy Warszawy toczy się od lipca 2015 roku, kiedy do RDOŚ wpłynął wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla dwóch odcinków S17 WOW Drewnica – Ząbki oraz Ząbki – Warszawa Wschód. W maju 2017 r. Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska, po uznaniu wyłączenia się z mocy prawa przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie z prowadzenia sprawy, przekazał oba postępowania do RDOŚ w Białymstoku, który w grudniu 2018 r. wydał decyzje środowiskowe dla obu odcinków. W lutym 2021 roku obie decyzje zostały uchylone przez GDOŚ. Następnie te decyzje zostały zaskarżone przez różne podmioty do WSA w Warszawie. Wyroki z 24 sierpnia 2021 r. dla odcinka Ząbki – Warszawa Wschód i z 19 stycznia 2022 r. dla Drewnica – Ząbki uchyliły ww. decyzje GDOŚ. Z kolei 7 marca 2023 roku odbyły się rozprawy NSA w sprawach dotyczących obu fragmentów obwodnicy, a jeden sąd (NSA) uchylił wyrok drugiego sądu (WSA) w całości i przekazał sprawę do ponownego rozpatrzenia.

Brakuje 14 km obwodnicy

Brak ostatecznych decyzji umożliwiających rozpoczęcie prac przygotowawczo-budowalnych powoduje, że ring wokół Warszawy nie może zostać ukończony. Kierowcy jak na razie mają do dyspozycji 68 kilometrów trasy wchodzącej w skład Warszawskiego Węzła Drogowego. Do domknięcia pozostaje odcinek o długości ok. 14-kilometrów od węzła Drewnica na skrzyżowaniu z S8 do węzła Warszawa Wschód. Jego brak uniemożliwia docelowe rozłożenie ruchu na obwodnicy stolicy. Dziś wielu kierowców z braku WOW jeździ drogami wojewódzkimi: 631, 637, 638 i ulicami Wesołej by dotrzeć węzła Warszawa Wschód, a jeśli jadą w kierunku Krakowa wybierają północno-zachodnią część ringu. Według danych Generalnego Pomiaru Ruchu przeprowadzonego w latach 2020-2021, najbardziej obciążonym fragmentem ringu jest obecnie odcinek S8 na wysokości Powązek (z średnim dobowym ruchem blisko 200 tys. pojazdów) oraz most Grota Roweckiego (blisko 186 tys. pojazdów).

Czytaj więcej

Nowe paliwo E10. Które samochody nie powinny go tankować

Czytaj więcej

Powstanie ponad 1000 km nowych szybkich dróg. Umowy już są podpisane

WSA uchylił zaskarżoną decyzję GDOŚ, uchylając w całości decyzję Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Białymstoku, umarzając tym samym postępowanie administracyjne wprowadzone w tej sprawie. Wyrok dotyczący odcinka S17 Drewnica – Ząbki, czyli krótszego z dwóch brakujących fragmentów Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW), jest nieprawomocny. Dzięki temu strony mogą się od wyroku odwołać wnosząc skargę kasacyjną do Naczelnego Sądu Administracyjnego (NSA). Również drugi fragment WOW stoi pod znakiem zapytania. Dyrekcja podała, że dla pozostałego odcinka S17 w relacji Ząbki – Warszawa Wschód (Zakręt), rozprawa w WSA miała odbyć się 10 listopada br. Sąd jednak odroczył ją i nie wyznaczył jak na razie nowego terminu.

Pozostało 83% artykułu
Tu i Teraz
Bogusława Lindy sprzedaje swój samochód. Auto ma jedną nielegalną opcję
Tu i Teraz
Od wczoraj trwa akcja społeczna. Ignorowanie zasad kosztuje 500 zł i 12 punktów
Tu i Teraz
Putin podarował Kim Dzong Unowi swojego rosyjskiego Rolls-Royce'a
Tu i Teraz
Trasa S1 do natychmiastowej naprawy. Osunięcia na prawie 400 metrach
Tu i Teraz
Protest rolników na granicy z Niemcami. Miał trwać 25 dni, skończy się o 13:00
Tu i Teraz
152 tys. kierowców złapanych w pół roku na odcinkowym pomiarze prędkości na A4