Auto dostawcze może mieć ciekawy wygląd. Kia zmienia zasady gry

Kia zaprezentowała seryjną wersję modelu PV5. To dostawczy model, który dzięki swojemu niecodziennemu wyglądowi może pozmieniać wizerunek całej branży modeli aut dostawczych.

Publikacja: 28.02.2025 18:28

Kia PV5 będzie dostępna w wersjach Passenger i Cargo

Kia PV5 będzie dostępna w wersjach Passenger i Cargo

Foto: mat. prasowe

Pudełkowaty kształt nadwozia i niecodzienne detale auta pozostały w modelu produkcyjnym. Elektryczny van Kii, który nosi oznaczenie PV5 został po raz pierwszy pokazany jako pojazd koncepcyjny podczas zeszłorocznych targów CES w Las Vegas. Kii udało się przenieść odważny styl swoich najnowszych modeli osobowych do świata samochodów dostawczych. PV5 będzie dostępna w wersjach Passenger i Cargo. Dostawcza odmiana otrzymała podwójne i otwierane na boki tylne drzwi, natomiast wersja Passenger wyróżnia się imponującą powierzchnią przeszkloną. Kia planuje również wprowadzić wersje specjalistyczne, przeznaczone dla konkretnych branż.

Kia PV5

Kia PV5

Foto: mat. prasowe

We wnętrzu mamy do dyspozycji ciągłą przestrzeń bez konsoli środkowej. Centralny ekran dotykowy ma przekątną 12,9 cala, a cyfrowy zestaw wskaźników 7,5 cala. System informacyjno-rozrywkowy i sklep z aplikacjami oparte są na systemie operacyjnym Android Automotive i umożliwiają korzystanie z aplikacji przeznaczonych specjalnie do celów biznesowych. Aktualizacje oprogramowania mogą być wykonywane bezprzewodowo. Funkcja Vehicle-to-Load umożliwia wykorzystanie PV5 jako źródła zasilania o napięciu 220 V w czasie jazdy i na postoju. Różne modele PV5 będą przeznaczone do różnych celów.

Czytaj więcej

Kia EV3: Czy tak wygląda przyszły lider segmentu?
Kia PV5

Kia PV5

Foto: mat. prasowe

Kia PV5 będzie dostępna w trzech wersjach nadwozia: pasażerskiej, dostawczej i z kabiną podwoziową do zabudowy. Wersja do transportu pasażerów i furgon dostawczy mają 4,70 metra długości i 1,9 metra wysokości wersja z wysokim dachem 2,2 m). Osobowy PV5 ma do trzech rzędów siedzeń. Model PV5 Cargo jest dostępny w wersji standardowej, z długim lub wysokim dachem, a także w wersji z przejściem do przestrzeni ładunkowej. Maksymalna objętość ładunkowa w wersji z wysokim dachem wynosi do 5,1 m3. W przestrzeni ładunkowej mają zmieścić się dwie europalety. Kabinę można skonfigurować jako dwu- lub trzyosobową. Model PV5 Chassis Cab jest dostarczany jako model platformowy bazujący na dwumiejscowej wersji Cargo. Taka wersja Kii PV5 jest przeznaczona do zabudowy jako np. chłodnia. W modelu PV5 wprowadzono system „Kia AddGear”, który umożliwia klientom personalizację wnętrza za pomocą modułowych akcesoriów przypominających rodzaj mebli robionych na zamówienie.

Kia PV5

Kia PV5

Foto: mat. prasowe

Kia PV5 – trzy wielkości baterii, jedna moc silnika

Modele PV5, zbudowane na platformie Kia E-GMP.S mają zawsze napęd elektryczny, przednią oś napędową. W zależności od wersji akumulator ma pojemność 51,5 kWh lub 71,2 kWh i moc 163 KM. Dla modelu PV5 Cargo dostępny jest również mniejszy akumulator o pojemności 43,3 kWh. Zasięg przy największym akumulatorze ma wynosić do 400 km. Ładowanie akumulatora w optymalnych warunkach od dziesięciu do 80 procent ma potrwać ok. 30 minut. Kia wykorzystuje architekturę 400-woltową i ma być dostępna w Korei i Europie od połowy 2025 roku w cenie około 32 000 euro (133 tys. zł). Wprowadzenie modelu na pozostałe rynki ma nastąpić w 2026 roku. Produkowana w Korei Kia PV5 będzie musiała sie zmierzyć z takimi konkurentami jak Ford E-Transit, Mercedes-Benz E-Vito i czy Volkswagen ID.Buzz Cargo.

Kia PV5

Kia PV5

Foto: mat. prasowe

Czytaj więcej

Wojsko otrzyma nowe pojazdy. To „Hummery z Korei” produkowane przez Kię

Czytaj więcej

Złote Koło moto.rp.pl: Nagrody motoryzacyjne za 2024 rok
Premiery
Hit segmentu premium doczekał się liftingu. Polscy klienci go kochają
Premiery
Rolls-Royce Spectre Black Badge: Dla kogoś kto ma już wszystko
Premiery
Volvo EX30 Cross Country: Powrót do legendarnej nazwy. Znamy polskie ceny
Premiery
BMW iX po liftingu: Szybciej, dalej i znacznie taniej
Premiery
BMW M3 CS Touring: Z całą rodziną na torze wyścigowym. Znamy polskie ceny
Materiał Promocyjny
Zrozumieć elektromobilność, czyli nie „czy” tylko „jak”