Reklama

Najdroższe Ferrari sprzedane na aukcji. Zmieniło właściciela za 209 mln zł

Ferrari 330 LM / 250 GTO Scaglietti zostało sprzedane podczas aukcji w Nowym Jorku za 51,7 miliona dolarów. To najwyższa suma, jaką kiedykolwiek zapłacono za Ferrari, ale specjaliści i tak liczyli na więcej.

Publikacja: 17.11.2023 11:05

Ferrari 330 LM / 250 GTO Scaglietti

Ferrari 330 LM / 250 GTO Scaglietti

Foto: Sotheby's

51 705 000 dolarów, czyli nieco ponad 209 219 000 złotych zapłacił pewien kolekcjoner za Ferrari 330 LM / 250 GTO Scaglietti z 1962 roku. Samochód, wylicytowany na aukcji RM Sotheby’s w Nowym Jorku, stał się w ten sposób najdroższym Ferrari w historii, przebijając 250 GTO z innym nadwoziem wylicytowane kilka lat wcześniej za 3,3 miliona dolarów mniej. Czy to także najdroższy samochód świata? Tutaj pięknemu, czerwonemu, włoskiemu modelowi trochę zabrakło. 330 LM / 250 GTO zajmuje obecnie drugie miejsce na zaszczytnej liście najbardziej kosztownych aut w dziejach, przegrywając z Mercedesem 300 SLR Coupe, który zmienił właściciela za 143 miliony dolarów. Za to cena Ferrari z Nowego Jorku zaskoczyła specjalistów… ale nie w tę stronę, w którą można by się tego spodziewać. Według wcześniejszych szacunków, 330 LM / 250 GTO miało sprzedać się za 60 milionów dolarów. Ostatecznie wylicytowano je za 47, a 51,7 mln to kwota z uwzględnieniem opłat aukcyjnych.

Ferrari 330 LM / 250 GTO Scaglietti

Ferrari 330 LM / 250 GTO Scaglietti

Foto: Sotheby's

Czytaj więcej

Aston Martin DB12: Klasyka i nowoczesność

Oficjalnie to najdroższe sprzedane Ferrari

Warto dodać, że wszystkie te dane obejmują samochody sprzedane na aukcjach lub w inny, „oficjalny” sposób. Jeśli kiedyś w historii doszło do transakcji na większą sumę, ale prywatnie, z pominięciem domu aukcyjnego, wspominane rekordy mogą być nieaktualne. Mówi się, że kilka lat temu pewne Ferrari 250 GTO 4153GT miało zmienić właściciela za 70 milionów dolarów – ale takiej informacji nie da się oficjalnie potwierdzić.

Ferrari 330 LM / 250 GTO Scaglietti

Ferrari 330 LM / 250 GTO Scaglietti

Foto: Sotheby's

Reklama
Reklama

Co sprawia, że „nowojorskie” Ferrari 330 LM / 250 GTO o numerze nadwozia 3765 osiągnęło aż tak wysoką cenę? To egzemplarz, który należał do fabrycznego zespołu wyścigowego Ferrari. Zamiast 3-litrowego V12, jak w pozostałych 250 GTO, zamontowano w nim większą o litr jednostkę. Samochód startował m.in. w 1000-kilometrowym wyścigu na Nurburgringu, gdzie zajął pierwsze miejsce w swojej klasie, a także w 24-godzinnym Le Mans, choć już z innym silnikiem. Po karierze sportowej, 250 GTO „na emeryturze” było w rękach m.in. prezesa Ferrari Club of America, a także zdobyło liczne nagrody podczas zlotów i konkursów elegancji. Cena zapłacona za ten egzemplarz może się wydawać abstrakcyjna… ale kolekcjonowanie najdroższych aut to sport, którym zajmują się ci, którzy potrafią liczyć i inwestować. Można założyć, że to nie koniec rekordów – zarówno jeśli chodzi o ten egzemplarz, jak i klasyczne Ferrari w ogóle.

Ferrari 330 LM / 250 GTO Scaglietti

Ferrari 330 LM / 250 GTO Scaglietti

Foto: Sotheby's

Czytaj więcej

Nowym Ferrari KC23 właściciel będzie mógł pochwalić się jedynie na torze
Po Drodze
Rok rekordów na aukcjach. Najdroższy był Mercedes za ok. 240 mln zł
Po Drodze
Geely: Od taniej raty do globalnego giganta
Po Drodze
Rok, w którym motoryzacyjny performance przestał być oczywistością
Po Drodze
Te samochody i rozwiązania wyprzedziły przyszłość. 10 innowacji, które zmieniły motoryzację
Po Drodze
Wynalazek, który ocalił silnik spalinowy. Turbodoładowanie ma już ponad 50 lat
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama