Za sprzedaż aut Geely w Polsce odpowiada Jameel Motors, który planuje również wprowadzenie innej chińskiej marki – GAC. Na początek do oferty trafił Geely EX5, nowoczesny SUV elektryczny, dostępny w dwóch wersjach: Pro i Max. EX5 to kompaktowy SUV (461 cm długości) z napędem elektrycznym o mocy 218 KM (0-100 km/h w 6,9 sekundy, V-max 175 km/h). EX5 wyposażono w akumulator o pojemności 60,22 kWh, który według cyklu WLTP zapewnia zasięg 430 km. Ładowanie baterii od 30 do 80 proc. przy mocy szczytowej 100 kW ma potrwać około 20 minut. Producent deklaruje bardzo wysoką trwałość baterii – po 1500 cyklach ładowania, czyli około 500 000 km, jej pojemność ma spaść zaledwie o 8 proc.
Geely EX5
Wnętrze Geely EX5 zaprojektowano minimalistycznie, ale nowocześnie z zawieszoną konsolą centralną i dużym ekranem dotykowym o przekątnej 15,4 cala. Do dyspozycji kierowcy jest również 10-calowy ekran cyfrowych zegarów. Auto reaguje na ponad 200 komend głosowych, a przestrzeń – zwłaszcza w drugim rzędzie – jest naprawdę solidna. Pojemność bagażnika to od 461 do 1877 l.
Czytaj więcej
Geely Auto wchodzi na polski rynek. To chiński gigant, który nad Wisłą zaoferuje samochody z napędami alternatywnymi (NEV), a to oznacza, że pojawi...
Geely EX5
Co równie ważne – EX5 uzyskał 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP. Producent oferuje 6-letnią gwarancję mechaniczną oraz rzecz niespotykaną na polskim rynku – 3-letni serwis za 1 zł. Głównymi rywalami Geely EX5 będą takie modele jak Skoda Enyaq czy Ford Mustang Mach-E. Geely zapowiada, że już jesienią 2025 roku do oferty w Polsce dołączą kolejne modele – dwa warianty z napędem spalinowym oraz hybryda typu plug-in, która ma mieć zasięg ponad 2000 km. To wyraźny sygnał, że chiński koncern zamierza poważnie zaistnieć na polskim rynku. Geely EX5 bez dopłat startuje z ceną od 169 900 zł w wersji Pro. Jeśli doliczymy maksymalną dopłatę z programu NaszEauto w wysokości 40 tys. zł, obniżymy cenę SUV-a do 129 000 zł. Wyższy pakiet wyposażenia o nazwie Max wyceniono na kwotę 186 900 zł.
Geely EX5
Geely powstało w 1997 roku jako część prywatnej grupy Zhejiang Geely Holding Group (ZGH) należącej do miliardera Erica Li – jednego z najbogatszych ludzi na świecie. ZGH kontroluje wiele rozpoznawalnych marek, w tym także Volvo Cars czy Polestar. Co ciekawe, to właśnie Geely miało dostarczyć technologię platformy dla polskiego projektu elektrycznego auta – Izery. W I kwartale 2025 roku koncern sprzedał ponad 704 000 samochodów, notując wzrost aż o 48 proc. rok do roku.
Geely EX5
Czytaj więcej
Chiński rynek samochodów elektrycznych przeżywa boom, ale też czeka go ogromna konsolidacja. Według analiz AlixPartners, do 2030 roku przetrwa tylk...
