Jaguar wstrzymuje produkcję. Wrocławski LG Chem nie dostarczył baterii.

The Times poinformował, że Jaguar zaplanował wstrzymanie na tydzień produkcji elektrycznego modelu I-Pace. Winowajcą jest południowokoreański gigant elektroniki LG Chem, który nie dostarczył akumulatorów do tego modelu produkowanych dla tego modelu we wrocławskich zakładach.

Publikacja: 12.02.2020 19:51

Jaguar wstrzymuje produkcję. Wrocławski LG Chem nie dostarczył baterii.

Foto: Jaguar-I-Pace.

Jaguar I-Pace, laureat nagrody World Car of the Year oraz jeden z popularniejszych pojazdów elektrycznych, który w zeszłym roku sprzedał się w liczbie około 18 tys. sztuk, przez tydzień nie będzie produkowany. Od najbliższego poniedziałku (17 lutego) z linii produkcyjnej austriackiej fabryki w Graz nie zjedzie ani jeden elektryczny egzemplarz. Powodem jest brak dostaw akumulatorów litowo-jonowych.

""

Fabryka LG Chem we Wrocławiu.

moto.rp.pl

Akumulatory do I-Pace są dostarczane przez południowokoreańskiego giganta elektroniki LG Chem, a ich produkcja odbywa się we wrocławskiej fabryce. Okazuje się, że problemy z ciągłością dostaw akumulatorów od LG Chem nie są nowością. W 2017 roku tego typu komplikacje dotknęły Hyundai’a, a w kwietniu 2019 roku Audi musiało opóźnić dostawę pierwszych e-tron’ów. To właśnie przez te zawirowania Audi, jak podobno również Mercedes w przypadku modelu EQC – którego problem akumulatorowy również nie ominął, musiały obniżyć cele produkcyjne.

""

Elektryczny Jaguar I-Pace.

moto.rp.pl

Producent modelu I-Pace w oświadczeniu dla The Verge powiedział: – „Jaguar Land Rover dostosował harmonogramy produkcji Jaguara I-Pace w Grazu z powodu tymczasowych problemów z planowaniem dostaw. Współpracujemy z dostawcą, aby rozwiązać ten problem i zminimalizować wpływ na zamówienia klientów”. Zaistniała sytuacja dobrze obrazuje jak wiele w przypadku pojazdów elektrycznych, zależy od odpowiedniego łańcucha dostaw. Niektóre koncerny zabezpieczyły się na taką ewentualność i mają podpisane kontrakty na dostawę akumulatorów od kilku producentów. Takim przykładem jest choćby Volkswagen, który obecnie ma podpisane umowy z trzema dostawcami w celu zaspokojenia popytu.

""

moto.rp.pl

Jak podaje The Verge również Tesla już kilka lat temu zawarła umowę z firmą Panasonic na wspólne projektowanie i produkcję akumulatorów do pojazdów elektrycznych w gigafabryce w Nevadzie, a ostatnio podpisała umowę z LG Chem i Contemporary Amperex Technology (CATL), aby dostarczyć akumulatory do nowej fabryki w Chinach. Zastanawiająca jest obecna sytuacja i fakt, że Jaguar nie zabezpieczył odpowiedniej liczby akumulatorów, zwłaszcza że minął już pełen rok produkcyjny i można było określić zapotrzebowanie. Sam Jaffe, dyrektor zarządzający Cairn Energy Research Advisors w e-mailu do The Verge napisał: – „Jeśli to naprawdę niedobór baterii, to dziwne, że Jaguar (oraz Audi i Daimler) nie podpisali wcześniej wiążących umów z dostawcami”.

CZYTAJ TAKŻE: Jaguar F-Type: Sztuka odmładzania

""

moto.rp.pl

Jaguar I-Pace, laureat nagrody World Car of the Year oraz jeden z popularniejszych pojazdów elektrycznych, który w zeszłym roku sprzedał się w liczbie około 18 tys. sztuk, przez tydzień nie będzie produkowany. Od najbliższego poniedziałku (17 lutego) z linii produkcyjnej austriackiej fabryki w Graz nie zjedzie ani jeden elektryczny egzemplarz. Powodem jest brak dostaw akumulatorów litowo-jonowych.

Akumulatory do I-Pace są dostarczane przez południowokoreańskiego giganta elektroniki LG Chem, a ich produkcja odbywa się we wrocławskiej fabryce. Okazuje się, że problemy z ciągłością dostaw akumulatorów od LG Chem nie są nowością. W 2017 roku tego typu komplikacje dotknęły Hyundai’a, a w kwietniu 2019 roku Audi musiało opóźnić dostawę pierwszych e-tron’ów. To właśnie przez te zawirowania Audi, jak podobno również Mercedes w przypadku modelu EQC – którego problem akumulatorowy również nie ominął, musiały obniżyć cele produkcyjne.

Od kuchni
Volvo zmierza ku giełdzie. Celuje w wycenę 20 mld dolarów
Materiał Promocyjny
Podróżuj ekologicznie! Program Fundusze Europejskie dla zrównoważonej mobilności
Od kuchni
Czekasz na auto w leasingu? Możesz wziąć zastępcze
Od kuchni
Ceny samochodów kompaktowych wzrosły o 63 proc.
Od kuchni
Wielki powrót Astona Martina
Materiał Promocyjny
„Skoro wiemy, że damy radę, to zróbmy to”. Oto ludzie, którzy tworzą Izerę
Od kuchni
Dealer będzie musiał odebrać wadliwe auto od klienta
Od kuchni
PZU zaniża odszkodowania napraw powypadkowych?