Tylko 19 zł miesięcznie przez cały rok.
Bądź na bieżąco. Czytaj sprawdzone treści od Rzeczpospolitej. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Treści, którym możesz zaufać.
Reklama
Ceny samochodów kompaktowych wzrosły o 63 proc.
Średnia katalogowa cena modeli z segmentu C wzrosła od 2002 do 2020 roku o około 63 procent. W 2002 roku za VW Golfa, Forda Focusa i inne auta w tej klasie płacono średnio 18 400 euro, w zeszłym roku było to prawie 30 000 euro.
Nowe technologie napędu są jednym z czynników kształtujących cenę. Jeśli popatrzymy wyłącznie na ceny modeli z silnikami spalinowymi to wzrost cen od 2002 roku w segmencie C wyniósł około 56 procent. Do drastycznego podwyższenie cen przyczyniły się również nowe, często obowiązkowe asystenty jazdy i inne wyposażenie dodatkowe. Tak przynajmniej wynika z analizy Jato Dynamics.
W segmencie B wzrost cen był nieco bardziej płaski. Średnie ceny katalogowe miejskich samochodów, takich jak VW Polo, Ford Fiesta czy Opel Corsa, wzrosły w latach 2002 i 2020 o około 59 procent. W 2002 roku takie modele kosztowały średnio 13 000 euro, w 2020 już prawie 21 000 euro.
Reklama
Biznes
Ceny aut będą dalej rosnąć
Kończą się wyprzedaże samochodów z rocznika 2008. Jeśli złoty szybko się nie umocni względem euro, czekają nas p...
Od kuchni
Volvo zmierza ku giełdzie. Celuje w wycenę 20 mld dolarów
Chiński konglomerat Geely Holding jest na zaawansowanym etapie rozmów z bankami o debiucie giełdowym Volvo Cars....
Od kuchni
Czekasz na auto w leasingu? Możesz wziąć zastępcze
Kilka miesięcy, a w skrajnych przypadkach nawet rok – tyle trzeba czekać na nowe auto z powodu wyhamowania produ...
Od kuchni
Wielki powrót Astona Martina
Wzrost sprzedaży w tempie trzycyfrowym, nowy dyrektor generalny, przetasowania miejsc produkcji i oczyszczenie z...
