Rolls z Rosji zatrzymany przez Włochów z nielegalną skórą krokodyla

Oliver Zipse, szef BMW domaga się anulowania zakazu sprzedaży samochodów spalinowych od 2035 roku. Argumentuje to konsekwencjami jakie mogą się z tym wiązać. Przyjęta retoryka jest zbieżna z tą głoszoną przez dyrektora generalnego Toyoty.

Gruzja nie ma ani jednej fabryki samochodów. Jak to się dzieje w takim razie, że stała się jednym z największych eksporterów aut w regionie i największym światowym centrum handlu autami używanymi?

W fabryce w Tychach koncern Stellantis rozpoczął montaż chińskiego elektrycznego samochodu. To Leapmotor T03, który przypomina nieco czterodrzwiową wersję Smarta fourfour.

Na polskich drogach uruchomiono kolejny odcinkowy pomiar prędkości (OPP). Tym razem pod Łodzią, a dokładniej na drodze wojewódzkiej nr 485 między Pabianicami a Bełchatowem. To piąty, ale nie ostatni system w województwie łódzkim. Planowane są kolejne.

Mercedes-AMG One pobił własny rekord na północnej pętli toru Nurburgring. To zelektryfikowany hipersamochód z technologią rodem z F1. Prowadził go kierowca DTM, Maro Engel.

Kupując używanego elektryka, trzeba sprawdzić stan baterii. Wymiana na nową może kosztować więcej niż samo auto.

Chińczycy szybko przejmują europejski rynek autobusów miejskich, lokalni producenci domagają się równych zasad konkurencji i ochrony rynku.

Nic nie wskazuje na to, by dodatkowe opłaty celne mogły zniweczyć plany wejścia na Stary Kontynent, i tym samym do Polski, największych chińskich koncernów samochodowych.

Chiński boom na pojazdy elektryczne i zieloną energię uderza w interesy Kremla. Chiński popyt na rosyjską ropę i węgiel wyraźnie słabnie.

W fabryce w Tychach koncern Stellantis rozpoczął montaż chińskiego elektrycznego samochodu. To Leapmotor T03, który przypomina nieco czterodrzwiową wersję Smarta fourfour.

Tesla Model 3 z większym zasięgiem jest już dostępny na polskim rynku. To model Long Range z napędem na tylne koła, który ma mieć zasięg 702 km (WLTP) i zużycie energii wynoszące 12.5 kWh/100km.

Skoda przedstawiła strategię dotyczącą aut elektrycznych w 2023 roku. Według niej do 2026 r. na rynku powinny pojawić się cztery zupełnie nowe modele elektryczne w tym kombi, które prawdopodobnie w dłuższej perspektywie miało zastąpić Octavię. Jednak teraz Klaus Zellmer, szef Skody odwołał planowany termin startu tego modelu.

Według danych z amerykańskiego rynku motoryzacyjnego samochody elektryczne bardzo rzadko padają łupem złodziei. Pokazują to dane amerykańskiego Instytutu Ubezpieczeń Bezpieczeństwa Drogowego (Insurance Institute for Highway Safety). Szczególnie niepopularne wśród złodziei są modele Tesli.

Oliver Zipse, szef BMW domaga się anulowania zakazu sprzedaży samochodów spalinowych od 2035 roku. Argumentuje to konsekwencjami jakie mogą się z tym wiązać. Przyjęta retoryka jest zbieżna z tą głoszoną przez dyrektora generalnego Toyoty.

Działalność człowieka i zmiany klimatu sprawiają, że globalny cykl hydrologiczny staje się coraz bardziej zaburzony – suche obszary na Ziemi stają się jeszcze suchsze, zaś tam, gdzie jest wilgotno, pada jeszcze więcej deszczu. Tak źle, jak obecnie, nie było jeszcze nigdy. Co się z tym wiąże?

Marka Made in Italy, która długo była dumą Włochów, a także obiektem zazdrości innych krajów. przechodzi kryzys, zwłaszcza w świecie mody.

Planowana przez Ministerstwo Sportu i Turystyki opłata turystyczna spowoduje spadek konkurencyjności polskich hoteli i ośrodków wczasowych. Polacy zamiast odpoczywać w kraju będą wyjeżdżać na wakacje za granicę - obawia się branża turystyczna. I apeluje do ministra o wysłuchanie jej argumentów.

Co dziś nowego w prawie i gospodarce? Co opublikowano w Dzienniku Ustaw, jakie akty prawne wchodzą w życie, jakie ważne interpretacje wydały sądy, co ogłosił GUS, a co zapowiedział rząd? Oto subiektywne kalendarium dla profesjonalistów.

24 lutego 2022 roku Rosja rozpoczęła pełnowymiarową inwazję na Ukrainę. W nocy z 16 na 17 października Kijów dwukrotnie był celem ataku rosyjskich dronów.

Czasy względnej stabilizacji mamy już za sobą. Europa mierzy się z niepokojami związanymi z geopolityką, a do tego dochodzą ryzyka transformacji. Proces przestawiania gospodarki na zielone tory musi być bezpieczny.

Kultura od zawsze potrzebowała wsparcia i mecenatu. By była dostępna dla szerszego grona osób, niezbędna jest pomoc ze strony biznesu. Współpraca ta powinna być usystematyzowana, a środki powinny być wydatkowane przez firmy w sposób transparentny.