Minęło dobre dziesięć lat, odkąd Mercedes oficjalnie zakończył produkcję modelu G-Cabrio. Od tego czasu ceny używanych egzemplarzy tych wyjątkowych kabrioletów Mercedesa poszybowały w górę. Jednak nawet najdroższa oferta używanego Mercededsa G Cabrio nie może się równać tej kwocie, za którą chce sprzedać swój nowy pomysł niemiecka firma tuningowa Refined Marques. Przebudowany Mercedes-AMG G63 ma kosztować około 1,19 mln euro, czyli prawie 5,2 mln złotych.
Czytaj więcej
Japońska firma tuningowa przekształca Suzuki Jimny w Mercedesa Klasy G. Kompletny zestaw kosztuje nieco ponad 17 tys. zł.
Refined Marques Mercedes G Cabrio
Jak twierdzi właściciel firmy tuningowej zaplanowana seria 20 egzemplarzy już został sprzedana. Pierwszym klientem ma być jedna z amerykańskich supermodelek. Kabriolet zbudowany na bazie Mercedesa G utrzymał bardzo nietypowe tylne, boczne drzwi: są one krótkie i otwierane w przeciwnym kierunku. To sprawia, że dostęp do drugiego rzędu siedzeń jest łatwiejszy. Refined Marques do przebudowy wykorzystał aktualnego Mercedesa-AMG G63. Usunięto konstrukcję dachu, za słupkiem C karoserii żeby uzyskać pochyłe zakończenie w stylu ostatniego G-Cabrio.
Refined Marques Mercedes G Cabrio
Najdroższy Mercedes Klasy G w historii
G-Cabrio był oficjalnie dostępny wyłącznie z krótkim rozstawem osi i trzydrzwiową karoserią. W wersji Refined Marques auto budowane jest na klasycznej, 5-drzwiowej "Gelendzie", ale rama i nadwozie zostają skrócone. Przyszli klienci mają swobodę wyboru, jeśli chodzi o wystrój wnętrza i kolorystykę. Ten wyjątkowy kabriolet wydaje się zdecydowanie bardziej ekskluzywny niż nawet najdroższy dotychczas model serii G - zbudowany w 99 egzemplarzach Mercedes-Maybach G650 Landaulet z silnikiem V12, którego cena wynosiła wówczas 749 700 euro (ok. 3,2 mln).
Refined Marques Mercedes G Cabrio
Refined Marques Mercedes G Cabrio
Czytaj więcej
Tylko w pierwszym półroczu 2023 roku, fotoradar znajdujący się w Antwerpii (Belgia) zarejestrował 65 tysięcy wykroczeń. Jest to rekord pod względem...
Czytaj więcej
Do przejścia na samochody elektryczne najlepiej przygotowane są Norwegia, Austria i Holandia. Polska uzyskała 39 punktów na 100 możliwych, co klasy...
