Kolejna podwyżka na A2. Do Poznania lub Berlina taniej pojechać pociągiem

– 57 zł (wzrost ceny o 5 zł) – Kat. 3 (pojazdy samochodowe o trzech osiach oraz pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koła bliźniacze z przyczepami)

– 87 zł (wzrost ceny o 7 zł) – Kat. 4 (pojazdy samochodowe o więcej niż̇ trzech osiach oraz pojazdy samochodowe o trzech osiach z przyczepami)

– 250 zł (wzrost ceny o 20 zł) – Kat. 5 (pojazdy ponadnormatywne)

Podane ceny zawierają podatek VAT.

Czytaj więcej

Tu i Teraz

To będzie trudny rok dla rynku motoryzacyjnego

Rok 2022 przyniesie szereg zmian na rynku motoryzacyjnym. Ograniczenia w produkcji aut, nowe regulacje podatkowe czy też dopłaty do elektryków.

Anna Ciamciak, rzecznik prasowy spółki Autostrada Wielkopolska wyjaśniała, że wzrost cen to efekt rosnącej w szybkim tempie i utrzymującej się na najwyższym poziomie od 20 lat inflacji, wzrost cen w sektorze budowlanym oraz cen producenckich przekładają się na wzrost kosztów zarówno utrzymania jak i aktualnie realizowanych i planowanych inwestycji. Ponadto Ciamciak zaznaczyła, że autostrada Wielkopolska jest najdłuższym i obecnie najstarszym odcinkiem A2, a przez to najbardziej eksploatowaną autostradą w kraju, z dużym udziałem pojazdów ciężkich. Spółka zarządzająca autostradą realizuje szereg prac modernizacyjnych, zgodnych z przyjętym planem i zobowiązanymi umowy koncesyjnej. Przykładem jest choćby wykonana w 2021 roku modernizacja nawierzchni na węźle autostradowym Września, wymieniono kolumny alarmowe SOS, modernizowano budynki toalet na MOP oraz PPO. Kolejne inwestycje dotyczą m.in. remontu nawierzchni na odcinku Nowy Tomyśl – Poznań Zachód, remont mostów i wiaduktów oraz budowa nowej bazy utrzymania we Wrześni. Ponadto rozpoczęły się prace planistyczne nad dalszą rozbudową obwodnicy Poznania o trzeci pas ruchu na odcinku Poznań Krzesiny – Poznań Wschód. Rozbudowywana jest też sieć ładowania samochodów elektrycznych. Jak wskazuje przedstawicielka spółki, większe wpływy z tytułu zmian stawek opłat w ostatnich latach przeznaczone zostały m.in. na rozbudowę obwodnicy Poznania o trzeci pas, która kosztowała ponad 200 mln zł i została sfinansowana ze środków własnych koncesjonariusza. Odcinek autostrady A2 Świecko – Nowy Tomyśl pozostają jak na razie bez zmian.