Gustowny sedan Mazdy z dobrymi silnikami byłby ciekawą alternatywą dla propozycji marek premium, takich jak choćby BMW 3 i Mercedes C. Oferowana na rynku chińskim Mazda EZ-6 w wersji elektrycznej ma napęd na tylne koła, doskonały rozkład masy 50:50 i tylne zawieszenie wielowahaczowe. Akumulator według chińskiego cyklu testowego (CLTC) zapewnia zasięg wynoszący 600 km. Hybryda typu plug-in może pokonać 1000 km.
Mazda EZ-6
Na razie nie udostępniono kompletnych danych technicznych. Wiadomo, że nowa Mazda EZ-6 jest nieznacznie większa od odchodzącego modelu 6. Z nieoficjalnych informacji wynika, że nowa generacja sedana nie będzie korzystała z platformy RWD, która pozwala na stosowanie silników sześciocylindrowych oferowanych choćby w CX-80 i CX-90. EZ-6 trafi on do sprzedaży w Chinach po debiucie na Salonie Motoryzacyjnym w Pekinie.
Czytaj więcej
Mazda zastrzegła nową nazwę w Unii Europejskiej. Skrót „6e” sugeruje elektrycznego następcę Mazdy 6. Jakie są szanse na powrót lubianej limuzyny, a...
Mazda EZ-6
Nowa Mazda póki co trafi tylko do sprzedaży w Chinach
Samochód został opracowany przez chińską spółkę Mazdy we współpracy z chińską marką samochodową Changan. Póki co nie ma informacji o rozszerzeniu oferty EZ-6 o kolejne kraje, a szkoda. Z drugiej strony japońska marka zastrzegła nową nazwę w Unii Europejskiej i jest to skrót „6e”, co może wskazywać na opcję zaoferowania tego modelu również w Europie. Mazda to marka, która w ostatnich latach wykazała się bardzo rozsądną oceną sytuacji rynkowej. Być może w zalanej SUV-ami i crossoverami Europie jest miejsce na rynku na nowego eleganckiego sedana, który będzie musiał zmierzyć się ze znacznie mniejsza konkurencją niż jeszcze kilka lat temu.
Mazda EZ-6
Mazda EZ-6
Mazda EZ-6
Czytaj więcej
Mazda zaprezentowała nowy model CX-90. SUV z trzema rzędami siedzeń, który będzie dostępny z nowym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem benzynowym...
