Lekkie, sportowe auta, ze spartańskim wyposażeniem i niekoniecznie z bardzo mocnymi silnikami, ale nadrabiające doskonałym prowadzeniem i niską masą własną. Tak przez lata można było scharakteryzować brytyjską markę Lotus. Ulubione auta bywalców torowych imprez to już jednak przeszłość. Teraz, pod rządami chińskiego właściciela (czyli firmy Geely) firma podąża inną drogą. Owszem, w gamie jest jeszcze spalinowy model Emira, zaprojektowany według „starej szkoły”, ale przyszłość Lotusa jest jednoznacznie elektryczna.
Lotus Emeya
Elektryczna limuzyna tylko dla Chin
Świadczy o tym najnowsza premiera – czyli model Emeya. Do klasyki nawiązuje jedynie logika wyboru nazwy – zaczyna się tradycyjnie, czyli na literę „E”. Reszta jest już po nowemu. Emeya to sedan. Ma cztery miejsca i bardzo opływową sylwetkę. Atrakcyjne przetłoczenia zostały dopracowane pod kątem minimalizacji oporu powietrza, a aktywny spojler i wielki dyfuzor działają na rzecz zwiększenia docisku. Zamiast lusterek mamy kamery, nie ma też zwykłych klamek – wszystko, by zwiększyć zasięg. Wrażenie robią LED-owe listwy.
Czytaj więcej
Chiński koncern Geely specjalizuje się w wykupywaniu europejskich firm ze słabą kondycją finansową. W przeszłości miało to miejsce kilka krotnie -...
Lotus Emeya
Lotus Emeya ma imponującą moc 905 KM. Pozwala mu to na rozpędzenie się od zera do 100 km/h w 2,8 s, a prędkość maksymalna to 260 km/h. Akumulator o pojemności 102 kWh pozwala na pokonanie na jednym ładowaniu nawet 500 km, a dzięki temu, że pracuje w napięciu 800 V, może ładować się z mocą 350 kW. Od 10 do 80 proc. zasięg uzupełnia się w kilkanaście minut. Elektryczny Lotus ma masę własną 2490 kg.
Lotus Emeya
We wnętrzu najciekawszym akcentem jest to, co widzi tylko kierowca – czyli wyświetlacz head-up z ekranem o wielkości aż 55 cali. Oprócz niego, są też dwa wyświetlacze dotykowe. Nad bezpieczeństwem czuwa nie tylko armia czujników, ale i LIDAR-y. O wrażenia dba też aktywne zawieszenie, analizujące warunki na drodze tysiąc razy… na sekundę. Lotus Emeya powstanie w fabryce Geely w Wuhan i zadebiutuje na drogach w 2024 roku – tyle że mówimy o azjatyckich trasach. Czy trafi do Europy? Tego jeszcze nie wiadomo. Kiedyś to byłoby nie do pomyślenia…
Lotus Emeya
Lotus Emeya
Czytaj więcej
Od dziesięcioleci nazwa Lotus jest w świecie motoryzacji synonimem małych i bardzo lekkich samochodów sportowych. Teraz angielski producent otwiera...
