Mustang pojawił się w 1964 roku, aktualnie jego szósta generacja zjeżdża z linii produkcyjnej, a w 2018 roku zbudowano 10-milionowy egzemplarz. Elektryczny Mustang Forda nie ma nic wspólnego z protoplastą czy aktualną wersją. To crossover, który tylko zaporzyczył słynną nazwę. Londyńska firma Charge Cars Ltd. chce to teraz zmienić i zbudować Mustangi z elektrycznym napędem, ale z nadwoziem w stylu lat 60-tych.
Charge Cars Mustang
Charge zatrudnia doświadczonych inżynierów, którzy pracowali dla Williams F1, McLarena i Jaguara Land Rovera. Dodatkowo współpracują z takimi firmami jak Arrival, Roborace czy Michelin. Karoseria Mustanga wzorowana jest na fastbacku z lat 60-tych. Charge otrzymał oficjalną licencję od Forda na budowanie jego repliki. Jednak w porównaniu do spalinowego Mustanga, elektryczny, klasyczny Mustang ma znacznie mniej chromu i kilka nowoczesnych elementów, takich jak światła LED z przodu i z tyłu, większe lusterka zewnętrzne, większe koła czy nowoczesny układ hamulcowy.
Charge Cars Mustang
Wewnątrz również różni się od oryginału. Zabudowano tu np. ogromny pionowy ekran dotykowy, wskaźniki są wyświetlane cyfrowo, a biegi można wybierać, naciskając przyciski w na konsoli środkowej. Nie ma tylnych siedzeń, za to na progach drzwi widnieje napis „Handbuilt in London”.
Czytaj więcej
Opel staje się elektryczną marką. Od 2028 roku modele z Russelsheim mają posiadać wyłącznie napęd elektryczny.
Akumulator ma pojemność 64 kWh. Ładowanie jest możliwe przez łącze DC o mocy do 50 kW i powinno wystarczyć na około 322 km. Nowy klasyczny Mustang m a 544 KM mocy i gigantyczne 1500 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Na szczęście moc trafia na wszystkie cztery koła. Sprint do 60 mil/h (96,6 km/h) trwa 3,9 sekundy.
Brytyjczycy zbudują maksymalnie 499 egzemplarzy elektrycznego Mustanga. Cena rozpoczyna się od 350 000 funtów (obecnie około 2 mln zł). Nie wiadomo jeszcze, kiedy Charge Cars rozpocznie dostawy aut, ale firma już przyjmuje zamówienia.
Charge Cars Mustang
Charge Cars Mustang
Charge Cars Mustang
Czytaj więcej
Podobnie jak inne marki Ford również szuka sposobów wyodrębnienia działu samochodów elektrycznych z tradycyjnego biznesu, bo liczy na zyskanie w te...
