Nissan płaci za kryzys

Zła passa zaczęła się od aresztowania prezesa Sojuszu Nissan/Renault prawie rok temu. A potem było już tylko gorzej. Nissan Motor.co poinformował, że wszystkie prognozy zysku i wypłaty dywidendy są nieaktualne. Efektem jest spadek notowań samego Nissana na giełdzie tokijskiej ( o 4,5 proc. we środę 13 listopada), akcje Renaulta staniały o 1 proc., co oznacza 16 proc. spadek ceny od początku roku. Nie ma co się temu dziwić, bo to właśnie Francuzi z powodu korporacyjnej awantury w sojuszu stracą najwięcej w sytuacji, kiedy Renault ma 43 proc. akcji Nissana. Tyle,że Renault jest sama z siebie bogatą firmą i nie ma problemu z przetrwaniem chwilowych ograniczeń w dopływie gotówki.

Japoński koncern robi co się da, aby odzyskać dawną prężność. Właśnie zaczyna kolejny proces restrukturyzacji, podczas którego pracę straci 12,5 tys. osób. Tyle,że po zapowiedzi pogorszenia się sytuacji finansowej należy wnioskować, że zyski z cięć nie pojawiły się zgodnie z oczekiwaniami i nie są w stanie zrównoważyć spadku sprzedaży , ani niekorzystnych dla Japończyków zmian kursów walutowych oraz wzrostu cen surowców.

Japońscy analitycy rynków finansowych wskazują jeszcze, że i w samym Renaulcie zysk nie będzie zadowalający, więc zapasy gotówki się zmniejszą, co w efekcie ograniczy elastyczność w podejmowaniu decyzji kluczowych dla rozwoju firmy. Dzisiaj już wiadomo, że Nissan, który tradycyjnie już pompował gotówkę do kasy Sojuszu, teraz wpłaci tam 233 mln euro kwartalnego zysku wobec 384 mln rok temu. Renault właśnie poinformował, że w całym roku finansowym 2018 Nissan przyniósł mu dywidendę w wysokości 784 mln euro.

Jakie są plany finansowe Nissana na drugą połowę tego roku nie wiadomo. Stephen Mia, który właśnie został wiceprezesem ds finansowych ujawnił jedynie, że nowe kierownictwo poinformuje o nich jak tylko obejmie swoje stanowisko w grudniu 2019. Wiadomo jednak,że Japończycy są zdeterminowani, aby powrócić do tendencji wzrostowych po traumie spowodowanej zmianami personalnymi. Według najnowszych prognoz zysk operacyjny Nissana za ten rok finansowy powinien wynieść 1,4 mld dol, czyli o jedną trzecią mniej, niż zakładano w budżecie.