214 900 zł za samochód ze skrzynią manualną i 225 900 zł za wersję z ośmiobiegową przekładnią automatyczną. Tak prezentują się ceny najnowszej Toyoty GR Yaris. „Dużo!” - można by zakrzyknąć, zwłaszcza jeśli ktoś pamięta, od jakiej kwoty rozpoczynał się cennik GR Yarisa, gdy wchodził na rynek w 2020 roku. Przypomnijmy: wtedy ten szybki hatchback z rekordowo mocnym trzycylindrowym silnikiem kosztował 143 900 zł. Nie wszyscy klienci zapłacili tyle, bowiem egzemplarze przeznaczone na polski rynek wyprzedawały się na pniu, a niektórzy z kupujących odsprzedawali drożej nowe lub lekko używane auta. Czasami trzeba było dopłacić nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych, by uniknąć wielomiesięcznego czekania.
Toyota GR Yaris
Czytaj więcej
Toyota rozpoczęła niezwykłą kampanię w USA. W Kalifornii samochód z napędem wodorowym nie kosztuje już praktycznie nic. Wszystko dzięki dużym rabat...
Nie da się jednak ukryć, że nowa wersja jest znacząco droższa. Spróbujmy wziąć jednak Toyotę w obronę. Po pierwsze, auta przez kilka lat znacząco zdrożały. Po drugie, GR Yaris po liftingu stał się mocniejszy (zamiast 261 KM ma 280 KM), sztywniejszy, lepiej się prowadzi, a do tego ma kontrowersyjnie stylizowane, ale wygodniejsze w obsłudze wnętrze wraz z niżej (nareszcie!) zamocowanym fotelem kierowcy. Poza tym, GR ma niezłe wyposażenie standardowe. W poprzedniej wersji większość klientów dopłacała do pakietu Sport, obejmującego m.in. przedni i tylny dyferencjał Torsen LSD. Obecnie jest on standardem. Yaris ma także dodatkową chłodnicę, intercooler z natryskiem wody i specjalnie zaprojektowany wlot powietrza w przednim zderzaku. Nie zabrakło 18-calowych felg, foteli sportowych czy dachu z kompozytów z karbonem.
Toyota GR Yaris
Nowa Toyota GR Yaris ma 280 KM i w opcji automatyczną skrzynię biegów
Za co da się dopłacić? W cenie jest lakier biały, za dodatkowe 2000 zł można jeździć czarnym lub szarym (to nowy odcień w gamie) GR-em, a czerwony i biały perłowy wymagają dopłaty 2900 zł. Da się także wzbogacić szybkiego Yarisa o pakiet VIP. Obejmuje kute felgi, podgrzewane fotele i kierownicę, audio JBL i czujniki parkowania z przodu i z tyłu. To oznacza, że najdroższy możliwy GR Yaris - z automatem, lakierem perłowym i pakietem VIP - ociera się o magiczną granicę ćwierć miliona złotych. Kosztuje 244 800 zł. Z jednej strony, to kosmiczna kwota za tak niewielkie auto. Z drugiej, zdaniem wielu to najlepszy, dający najwięcej przyjemności z jazdy, współczesny hot hatch.
Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris
Czytaj więcej
Chińska marka Nio przedstawiła swojego nowego, elektrycznego flagowca ET9. Auto na rynku ma pojawić się w 2025 roku. ET9 będzie kolejną próbą ataku...
Czytaj więcej
Po udanych testach niemieckiej firmy Rosenbauer do stolicy Niemiec trafiły wozy strażackie z napędem elektrycznym. To jedne z pierwszych tego typu...
