Najbezpieczniejsze samochody 2021 roku wg Euro NCAP

Brytyjska kultowa marka Jaguar zdecydowała zrobić sobie przerwę w sprzedaży aut i czeka na nowy model. Żeby cokolwiek się działo Jaguar właśnie zdecydował się na zmianę swojego logotypu. Od 2013 roku jej właścicielem jest indyjski koncern Tata Motors.

Elon Musk zarabia miliardy dzięki rosnącym akcjom Tesli. Na horyzoncie widać także stanowisko doradcze w nowej administracji Trumpa. Coraz bardziej wartościowa staje się także Tesla.

Po tym jak założyciel firmy Streetscooter sprzedał prawa do elektrycznego samochodu dostawczego niemieckiej poczcie miał nastąpić wielki powrót tej niemieckiej marki. Tak się jednak nie stało, a teraz następuje kolejny nieoczekiwany zwrot akcji. W obliczu bankructwa produkcja ma zostać przeniesiona do Tajlandii.

Zima w Polsce zagościła na dobre. Nie chodzi jednak o pogodę, ale o zimę na stacjach paliw. W całym kraju dostępny są już nowe zimowe paliwa - diesel, benzyna i gaz LPG o zmienionym składzie.

Jose Munoz, Amerykanin hiszpańskiego pochodzenia został dyrektorem generalnym Hyundai Motor.Co. Jest pierwszym cudzoziemcem zajmującym tak wysokie stanowisko nie tylko w samym Hyundaiu, ale i w koreańskiej korporacji.

W listopadzie pojawią się pierwsze oceny stosowanych w ciężarówkach systemów zapobiegania wypadkom.

Euro NCAP chce w przyszłości uczynić samochody bezpieczniejsze i od 2026 roku zmienia swoje kryteria oceny. Aby zdobyć pełną liczbę punktów, niektórych funkcji w samochodzie nie będzie można aktywować za pomocą ekranów dotykowych, a jedynie za pomocą fizycznych przełączników i przycisków.

Fizyki nie da się oszukać. Wraz ze wzrostem masy, siły działające na pojazd są większe. Odczuć to można zwłaszcza podczas wypadku. Do tego ciężkie auto jest mniej ekologiczne. Euro NCAP alarmuje, że jedynie trzy pojazdy z ostatnio badanych miały masę mniejszą niż 2 tony. Ten trend niepokoi organizację.

Zderzenie czołowe Mercedesa EQA vs. EQS SUV. To pierwszy publicznie tego typu test opublikowany przez Mercedesa. Dwa auta elektryczne. Mały EQA spotyka się z dużym SUV-em EQS.

Wszystko dlatego, że kobiety mają inną budowę ciała niż mężczyźni i ten fakt należy uwzględnić podczas testów zderzeniowych. Amerykańska firma Humanetics przygotowała model manekina, który bardzo precyzyjnie odwzorowuje anatomię kobiety.

Dacia Jogger to nowy model w gamie rumuńskiej marki, który od razu wzbudził duże zainteresowanie. Okazuje się jednak, że według Euro NCAP jego bezpieczeństwo pozostawia wiele do życzenia, jednak tym razem test organizacji budzi szereg kontrowersji.

Zgodnie z ostatnimi badaniami przeprowadzonymi przez EuroNCAP, Dacia Spring jest bezpieczniejsza od Renault Zoe. Ten drugi jako jeden z nielicznych otrzymał zero gwiazdek w teście zderzeniowym.

Euro-NCAP poddało testom zderzeniowym dwa chińskie modele - Nio ES8 oraz Lynk&Co 01. Obydwa SUV-y osiągnęły najwyższą ocenę pięciu gwiazdek.