Chińskie SUV-y przeszły europejskie testy zderzeniowe

Euro-NCAP poddało testom zderzeniowym dwa chińskie modele - Nio ES8 oraz Lynk&Co 01. Obydwa SUV-y osiągnęły najwyższą ocenę pięciu gwiazdek.

Publikacja: 14.09.2021 23:00

Chińskie SUV-y przeszły europejskie testy zderzeniowe

Foto: Lynk&Co 01

Auta bardzo dobrze wypadły pod względem ochrony pasażerów, dzieci i pieszych, a także wyposażenia w systemy wspomagające. Nio to niezależny chiński producent z Szanghaju, Lynk&Co podobnie jak Volvo, należy do chińskiej grupy Geely. Michiel van Ratingen, sekretarz generalny Euro NCAP po wykonanych testach podkreslił, że etykietka „Made in China” przestaje mieć negatywne konotacje w kwestii jakości i bezpieczeństwa. Producenci mają świadomość, że chcąc sprzedawać swoje produkty w Europie, muszą liczyć się z surową oceną Euro NCAP, a więc i z zapewnieniem odpowiednio wysokiego poziomu bezpieczeństwa.

Foto: Lynk&Co 01

Lynk&Co 01 to model, który wchodzi na europejski rynek. Marka należy do koncernu Geely, właściciela Volvo, a model 01 współdzieli elementy konstrukcyjne z Volvo XC40. Wyniki uzyskane przez Lynk&Co 01 w teście Euro NCAP są wręcz imponujące, bo ten hybrydowy SUV otrzymał aż 96 proc. punktów w dziedzinie ochrony dorosłych pasażerów, z maksymalną notą za ochronę przy zderzeniu bocznym.

Foto: Nio ES8

Elektryczny Nio ES8 sprzedawany będzie początkowo wyłącznie w Norwegii. Ten samochód także zdobył pięć gwiazdek, a na szczególną uwagę zasłużyły aktywne systemy bezpieczeństwa, z ponadprzeciętnym wynikiem dla systemu awaryjnego hamowania. W kategorii systemów bezpieczeństwa NIO ES8 uzyskał rzadko spotykaną notę 92 proc.

Auta bardzo dobrze wypadły pod względem ochrony pasażerów, dzieci i pieszych, a także wyposażenia w systemy wspomagające. Nio to niezależny chiński producent z Szanghaju, Lynk&Co podobnie jak Volvo, należy do chińskiej grupy Geely. Michiel van Ratingen, sekretarz generalny Euro NCAP po wykonanych testach podkreslił, że etykietka „Made in China” przestaje mieć negatywne konotacje w kwestii jakości i bezpieczeństwa. Producenci mają świadomość, że chcąc sprzedawać swoje produkty w Europie, muszą liczyć się z surową oceną Euro NCAP, a więc i z zapewnieniem odpowiednio wysokiego poziomu bezpieczeństwa.

Tu i Teraz
Po Holandii i Czechach również Austria chce podnieść limit prędkości na autostradzie
Tu i Teraz
Salon Tesli przed Białym Domem. Czy akcja Donalda Trumpa pomoże firmie Elona Muska?
Tu i Teraz
Nowa marka w Polsce. W ofercie także modele spalinowe, w tym rywal Skody Octavii
Tu i Teraz
Ford jeszcze w tym roku wycofuje ze sprzedaży jeden z najbardziej znanych modeli
Materiał Promocyjny
Współpraca na Bałtyku kluczem do bezpieczeństwa energetycznego
Tu i Teraz
Akcje Tesli lecą w dół. Elon Musk może mieć problem
Materiał Promocyjny
Sezon motocyklowy wkrótce się rozpocznie, a Suzuki rusza z 19. edycją szkoleń