Aktualizacja: 13.06.2025 23:46 Publikacja: 13.09.2021 15:16
Foto: Volkswagen ID. Life
Czemu nie w przyszłym roku? Bo europejski salon samochodowy przed pandemią COVID-19 odbywał się zamiennie -raz w Paryżu, raz we Frankfurcie. Kiedy Frankfurt zdecydował się wycofać z organizacji tegorocznej imprezy, natychmiast zgłosiło się Monachium. Paryska edycja europejskiego salonu już została zapowiedziana, a bilety są już dostępne w sprzedaży online.
Na monachijską wystawę - jak podają organizatorzy - przyjechało 400 tys. osób z 95 krajów. Wystawiły się 744 firmy — od takich jak Daimler, Grupa BMW, czy Grupa Volkswagena, po kilkuosobowe start-upy, które bardzo chcą pracować dla wielkiej motoryzacji. Zresztą zainteresowanie taką współpracą jest z obu stron. W wykładach, spotkaniach i seminariach na których mówiono o przyszłości motoryzacji pojawiło się 936 mówców, a co chyba najciekawsze , to 67 proc. zwiedzających miało mniej, niż 40 lat.
W najbliższy weekend Warszawa stanie się stolicą Porsche. Wszystko za sprawą pierwszej europejskiej edycji Air|W...
Kolejna chińska marka pojawi się na naszych drogach. Dongfeng oficjalnie zadebiutował w Polsce z czterema modela...
Najpierw testowali wszystkie auta marki Cupra na hiszpańskim torze Terramar, a potem każdy z piłkarzy FC Barcelo...
Chiny zaoferowały amerykańskim i europejskim firmom motoryzacyjnym ofertę w związku z niedoborem pierwiastków zi...
Lokalizacja, lokalizacja, lokalizacja – to trzy główne czynniki, które należy brać pod uwagę decydując się na inwestycję w mieszkanie – czy to z myślą o przechowaniu lub wzroście wartości, czy zwrocie z najmu.
W ciągu budowanej trasy S1 powstała jedna z najdłuższych i najwyższych estakad w Polsce. Kierowcy pojadą nią już...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
