Od 1 lipca kolejne zmiany w przepisach

Kierowców czekają kolejne zmiany. Już od 1 lipca mają zostać zaostrzone przepisy. Ministerstwo infrastruktury przewiduje zatrzymywanie prawa jazdy za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 50 km/h także poza obszarem zabudowanym, ograniczenie prędkości do 50 km/h w obszarze zabudowanym niezależnie od pory dnia oraz zwiększenie zakresu ochrony pieszych w rejonie przejścia dla pieszych.

Publikacja: 01.02.2020 18:05

Od 1 lipca kolejne zmiany w przepisach

Foto: moto.rp.pl

Projekt nowelizacji ustawy wprowadzający wymienione wyżej zmiany został 31 stycznia 2020 roku skierowany do konsultacji publicznych i uzgodnień międzyresortowych. Według Ministerstwa Infrastruktury, przepisy wejdą w życie w lipcu tego roku. Celem tych wszystkich działań ma być według Andrzeja Adamczyka, ministra infrastruktury poprawienie bezpieczeństwa na drogach, a w szczególności niechronionych użytkowników dróg.

""

moto.rp.pl

Dla zwiększenia ochrony pieszego, nałożone zostaną na kierującego dodatkowe obowiązki takie jak obowiązek do dokładnej obserwacji nie tylko przejścia dla pieszych, ale i jego okolicy oraz stworzenia możliwości bezpiecznego przejścia przez jezdnię nie tylko dla pieszych znajdujących się już na przejściu dla pieszych, ale również tych, którzy wchodzą na przejście. Obecnie ustawa Prawo o ruchu drogowym zobowiązuje kierującego pojazdem zbliżającego się do przejścia dla pieszych do zachowania szczególnej ostrożności i ustąpienia pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu.

""

moto.rp.pl

Projekt Ministerstwa Infrastruktury chce także, aby przekroczenie dopuszczalnej prędkości o ponad 50 km/h poza obszarem zabudowanym będzie kończyło się zatrzymywaniem prawa jazdy. Kolejna zmiana dotyczy obniżenia prędkości w obszarze zabudowanym w godzinach nocnych do 50 km/h. Jak informuje resort, obecnie Polska jest jedynym krajem w UE, który nadal dopuszcza jazdę z prędkością 60 km/h (w godzinach nocnych) w obszarze zabudowanym. Ministerstwo tłumaczy, że z analiz badawczych wynika, iż różnica prędkości między 50 i 60 km/h ma istotne znaczenie dla długości drogi hamowania pojazdu oraz potencjalnych skutków zdarzeń drogowych. Obniżenie prędkości pojazdów w obszarze zabudowanym w godzinach nocnych do 50 km/h ma na celu przede wszystkim poprawę bezpieczeństwa pieszych jako niechronionych uczestników ruchu drogowego – wyjaśnia ministerstwo infrastruktury.

Projekt nowelizacji ustawy wprowadzający wymienione wyżej zmiany został 31 stycznia 2020 roku skierowany do konsultacji publicznych i uzgodnień międzyresortowych. Według Ministerstwa Infrastruktury, przepisy wejdą w życie w lipcu tego roku. Celem tych wszystkich działań ma być według Andrzeja Adamczyka, ministra infrastruktury poprawienie bezpieczeństwa na drogach, a w szczególności niechronionych użytkowników dróg.

Dla zwiększenia ochrony pieszego, nałożone zostaną na kierującego dodatkowe obowiązki takie jak obowiązek do dokładnej obserwacji nie tylko przejścia dla pieszych, ale i jego okolicy oraz stworzenia możliwości bezpiecznego przejścia przez jezdnię nie tylko dla pieszych znajdujących się już na przejściu dla pieszych, ale również tych, którzy wchodzą na przejście. Obecnie ustawa Prawo o ruchu drogowym zobowiązuje kierującego pojazdem zbliżającego się do przejścia dla pieszych do zachowania szczególnej ostrożności i ustąpienia pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu.

Tu i Teraz
Skoda wierzy w silnik spalinowy. Kontynuacja produkcji nawet po 2035 r.
Tu i Teraz
Nad Morskie Oko kursuje już elektryczny autobus. To ma ograniczyć liczbę konnych zaprzęgów
Tu i Teraz
Kolejny zgrzyt koncernu Stellantis z włoskim prawem. Skonfiskowane 134 Fiaty
Tu i Teraz
Kolejny pożar. Płonie złomowiska samochodów. Na miejscu 30 zastępów straży pożarnej
Materiał Promocyjny
Technologia na etacie
Tu i Teraz
Ford Mustang w nowych wersjach. Planowane czterodrzwiowe coupe i model offroad
Materiał Promocyjny
Problem sukcesji w polskich firmach będzie narastał