Audi ma ostatnio fazę na modele studyjne. Był Skysphere, Grandsphere i Urbansphere. Teraz jest Activesphere. Auto, które może się zmienić z zamkniętego luksusowego modelu z napędem na wszystkie koła pickupa z otwartą przestrzenią ładunkową, w której zmieści się wszelkiego rodzaju sprzętu rekreacyjno-sportowy. Za naciśnięciem przycisku cała tylna szyba chowa się, a z tyłu tworzy się przestrzeń ładunkowa, która jest wyposażona w opcje mocowania rowerów, nart, toreb golfowych lub sprzętu do sportów wodnych. Kolejna możliwa metamorfoza dzieje się dzięki pneumatycznemu zawieszeniu, podobnie jak w modelach allroad, prześwit w koncepcie Activesphere można zmieniać w zakresie od 20,8 do 24,8 cm.
Audi Activesphere
Wyjątkowe Audi ma 4,98 m długości, 2,07 m szerokości, 1,60 m wysokości i rozstaw osi 2,97 m. Studyjny model oparto na platformie Premium Platform Electric (PPE) i jest zdecydowanie wskazówką dla modeli produkcyjnych, takich jak Q6, które zadebiutuje jeszcze w tym roku, oraz dla zapowiedzianego A6 na rok 2024. Ten ostatni powinien mieć niemal identyczne wymiary zewnętrzne i taki sam rozstaw osi jak zaprezentowany koncept. Auto jest gotowe do jazdy autonomicznej na poziomie 4, może samodzielnie jechać na przeznaczonych do tego trasach. Kierownicę i pedały można w nim całkowicie złożyć. W trybie autonomicznym kierowca siedzi na jednym z czterech foteli i ma przed sobą jedynie płaską deskę rozdzielczą.
Czytaj więcej
Potrzebna jest znacznie szybsza rozbudowa infrastruktury ładowania oraz przyspieszona transformac...
Audi Activesphere
