Volkswagen odlicza czas do swojej premiery roku

Po nowym Fiacie Grande Panda Włosi planują kolejny, większy model. Pewne kluczowe dane już są znane, ale póki co nie wiadomo jaką nazwę będzie miał nowy model. Jest szansa na powrót znanej nazwy Multipla.

Jaguar odkrywa się na nowo. Brytyjczycy pokazali nowy, kontrowersyjny logotyp, a teraz w sieci pojawiły się zdjęcia koncepcyjnego modelu, który ma zwiastować zupełnie nowego Jaguara.

Marka DS pokazała model koncepcyjny wzorowany na wyjątkowym Citroenie SM z 1970 roku. Teraz pojawiły się spekulacje o produkcji krótkiej serii tego modelu z silnikiem spalinowym.

Nowy kultowy roadster Mazdy ma wzorować się na pokazanym na salonie Japan Mobility Show w 2023 r. koncepcyjnym modelu. MX-5 powinien otrzymać napęd elektryczny z dodatkowym silnikiem Wankla.

Od 1946 roku brytyjski producent samochodów Bristol Cars z przerwami produkuje wyjątkowe samochody sportowe. Pod koniec 2019 roku Brytyjczycy musieli ponownie ogłosić upadłość. W 2026 roku ma mieć miejsce kolejna próba powrotu.

Według wewnętrznego raportu Volkswagen Samochody Użytkowe rozważa przeniesienie produkcji elektrycznego modelu ID. Buzz z głównej fabryki w Hanowerze do polskiej fabryki w Poznaniu. Według „Hannoversche Allgemeine” potwierdzono to podczas wewnętrznego spotkania roboczego.

Po tym, jak zarząd Volkswagena ujawnił plany zamknięcia trzech fabryk w Niemczech, załogi rozpoczęły protest. Zarząd tłumaczy, że nie ma innego wyjścia. Związkowcy są przekonani, że ma.

Portal analityczny Focus2Move.com opublikował wyniki globalnej sprzedaży samochodów osobowych po trzech kwartałach 2024 roku. Toyota Motor Corporation utrzymała pozycję lidera wśród producentów aut i jest najpopularniejszą marką motoryzacyjną od ponad 10 lat. Corolla jest najczęściej kupowanym autem na świecie.

Zgodnie z najnowszymi doniesieniami zarząd Volkswagena rozważa kolejne zamknięcia fabryk. Na te pogłoski reagują związki zawodowe, które planują strajki ostrzegawcze. Mają też propozycję, która może przeciwdziałać masowym zwolnieniom.

Thomas Schäfer, szef Volkswagena nie widzi szansy na uniknięcie zwolnień i zamknięcie fabryk w Niemczech. To według niego jedyna możliwość zaoszczędzenia około 4 miliardów euro potrzebnych do wyjścia z kryzysu. W obliczu narastającego sporu z pracownikami sytuacja staje się coraz bardziej poważna.

Donald Trump chce, aby niemieccy producenci samochodów otworzyli więcej fabryk w USA. Sprawdzamy, ile zakładów mają w Stanach Zjednoczonych BMW, Mercedes i Volkswagen.

Zaczęło się od innowacyjnego pomysłu. Teraz Volkswagen testuje pierwsze elektryczne traktory dla nowoczesnego rolnictwa w afrykańskiej Rwandzie.

Lotus, Nissan, Audi, Volkswagen redukują miejsca pracy. Continental wdraża program oszczędnościowy, a Ford skraca czas pracy. To tylko kilka przykładów pogłębiającego się kryzysu w motoryzacji.