Tylko trzema producentom w Top10 udało się uzyskać wzrosty. To sojusz Renault-Nissan (+ 1,2 proc. rok do roku), Suzuki z plusem 4,4 proc. rok do roku i BYD – jedyna chińska marka w tym zestawieniu z gigantycznym wzrostem sprzedaży na poziomie 35,6 proc. Pozostała siódemka zaliczyła mniejszą sprzedaż, przy czym najwięcej stracił Stellantis. Mimo lamentu grupy Volkswagen ogólna sprzedaż aut ma się całkiem dobrze, a straty sprzedaży aut są nawet mniejsze niż lidera tabeli – Toyoty (- 2,3 proc. VW do trzech procent Toyoty).
Toyota Corolla to najchętniej kupowany samochód na świecie
Raport powstaje poprzez wyodrębnienie danych rejestracyjnych z globalnej bazy danych, która śledzi rejestracje w 159 krajach. I tak do września 2024 r., liderem jest Toyota z 7,61 mln samochodów (-3 proc. rok do roku), utrzymując dużą przewagę nad wszystkimi pozostałymi konkurentami. Na drugim miejscu znajduje się Grupa Volkswagen z 6,13 mln samochodów (-2,3 proc. rok do roku). Volkswagen zaliczył wzrost w USA (+8,7 proc.), ale sprzedaż koncernu zmniejszyła się w Azji (-10,2 proc.) i Europie (-9 proc.). Na trzecim miejscu plasuje się koreański gigant Hyundai-Kia, który odnotował sprzedaż na poziomie 5,05 mln aut, co oznacza spadek o 3,7 proc. W tym przypadku spadki sprzedaży są w Afryce (-18,5 proc.), Azji (-6 proc.) i Oceanii (-5 proc.).
Czytaj więcej
Sukces pierwszej generacji japońskiego crossovera dziwić specjalnie nie może. No bo nie dość, że to… japoński crossover, to na dodatek nosi znaczek...
Sojusz Renault-Nissan podskoczył o jedno miejsce, zajmując czwartą pozycję. Odnotowano sprzedaż na poziomie 4,61 mln samochodów, przy wzroście o 1,2 proc. za sprawą większej sprzedaży w Europie (5,2 proc.) i Oceanii (+9,2 proc.). Stellantis spadł o jedną pozycję i uplasował się na piątym miejscu ze sprzedażą na poziomie 4,35 mln (-8,3 proc.). Koncern stracił w Ameryce (-10,8 proc.) i Europie (-8,3 proc.), odnotował jednak bardzo duży wzrost w Afryce (+51,8 proc.).
Tylko BYD, Suzuki i Renault-Nissan mają wzrost sprzedaży rok do roku
Na szóstej pozycji General Motors odnotował wynik 4,12 mln sprzedaży aut (-6,5 proc.), na siódmej jest Honda z 2,863 mln sprzedaży aut (-1,3 proc.), ósmy jest Ford Group z 2,862 mln sprzedanych egzemplarzy (-0,3 proc.). Pierwsza chińska marka w tym zestawieniu jest na dziewiątym miejscu. To BYD, który wspiął się o jedno miejsce i odnotował sprzedaż na poziomie 2,52 miliona sztuk. Przy wzroście wolumenu o 35,6 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim, spółka odnotowała jeden z najlepszych wyników w pierwszej trzydziestce. Pierwszą dziesiątkę zamyka Suzuki, które spadło o jedno miejsce i uplasowało się na 10. pozycji z 2,36 milionami rejestracji i sporym ogólnym wzrostem (+4,4 proc.).
Czytaj więcej
Nowa Vitara będzie miała napęd elektryczny i oparta jest na koncepcyjnym modelu Suzuki EVX. Auto będzie produkowana w Indiach, zostało opracowane w...
TOP10 największych producentów samochodów na świecie
1. Toyota – 7,61 mln aut (- 3 proc. r./r.)
2. Volkswagen – 6,13 mln aut (- 2,3 proc. r./r.)
3. Hyundai-Kia – 5,05 mln aut (-3,7 proc. r./r.)
4. Renault-Nissan – 4,61 mln aut (+1,2 proc. r./r.)
5. Stellantis – 4,35 mln aut (- 8,3 proc. r./r.)
6. General Motors – 4,12 mln aut (- 6,5 proc. r./r.)
7. Honda – 2,863 mln at (-1,3 proc. r./r.)
8. Ford – 2,862 mln aut (- 0,3 proc. r./r.)
9. BYD – 2,52 mln aut (+ 35,6 proc. r./r.)
10. Suzuki – 2,36 mln aut (+ 4,4 proc. r./r.)
BYD Sealion 7 to najnowszy model chińskiej marki na polskim rynku
Czytaj więcej
Chińska firma samochodowa Geely zaprezentowała nowy system hybrydowy typu plug-in. Napęd NordThor 2.0 ma umożliwić bardzo duży zasięg zasięg.
