Ford Mondeo – model, który w Europie odszedł w zapomnienie w 2022 r. – wraca na rynek, ale… nie u nas. W Chinach właśnie pokazano odświeżoną wersję auta, przygotowaną specjalnie dla tamtejszych kierowców. Nowa generacja zadebiutowała oficjalnie na rynku chińskim i stanowi największą modernizację tego modelu od lat, rozwijaną w ramach joint venture Changan-Ford. Choć Mondeo w Europie był bestsellerem, a jego wycofanie wielu kierowców przyjęło z żalem, Ford zdecydował się kontynuować jego historię tylko w Chinach i na wybranych rynkach Bliskiego Wschodu (gdzie sprzedawany jest jako Taurus). Najnowsza odsłona przynosi zupełnie świeżą stylistykę, bardziej zaawansowaną technologię i poprawione układy napędowe.
Nowy Ford Mondeo przeznaczony na rynek chiński
Z zewnątrz chiński Mondeo prezentuje się jako niższa, szersza i bardziej dynamiczna limuzyna. Nowy grill, przeprojektowane reflektory LED i aerodynamiczna linia fastback przywodzą na myśl sportowe sedany – nieprzypadkowo, bo Ford wyraźnie inspiruje się Mustangiem. W miejscu klasycznych klamek pojawiły się chowane uchwyty, a czarne akcenty podkreślają sportowy ton projektu. Z tyłu znalazły się nowe lampy z charakterystycznym motywem trzech świetlnych pasów. Największa rewolucja czeka jednak w kabinie. Cały kokpit zdominował zakrzywiony 27-calowy ekran 4K, rozciągający się praktycznie od słupka do słupka. System SYNC+ w nowej wersji pracuje szybciej dzięki chipowi Qualcomm 8155, oferuje płynniejszą grafikę, lepszy asystent głosowy i bezprzewodową integrację smartfonów. Nowa jest też „pływająca” konsola środkowa oraz system kamer zapewniający 540-stopniowy widok wokół pojazdu.
Czytaj więcej
W skromnych okolicznościach, bez uroczystej ceremonii, zakończył się ważny rozdział w historii motoryzacji. Z niemieckiej fabryki w Saarlouis wyjec...
Nowy Ford Mondeo przeznaczony na rynek chiński
Pod maską – przynajmniej w Chinach – pozostaje jeden główny napęd: 2-litrowy turbobenzynowy Ecoboost o mocy 261 KM i 408 Nm, zestawiony z ośmiobiegowym automatem. W innych rynkach (m.in. na Bliskim Wschodzie) dostępny będzie również wariant hybrydowy. Wszystkie odmiany są przednionapędowe. Nowy Mondeo mierzy 4,94 m długości i ma 2,95 m rozstawu osi – parametry typowe dla dużych, komfortowych limuzyn. W Chinach auto pozostaje pięcioosobowe i dostępne wyłącznie jako sedan. Produkcję realizuje zakład Changan-Ford, a ceny zostaną podane w najbliższych tygodniach.
Nowy Ford Mondeo przeznaczony na rynek chiński
Bez szansy na powrót do Europy
Dla Europy to raczej ciekawostka niż zapowiedź powrotu. Ford oficjalnie podkreśla, że nie planuje powrotu Mondeo do unijnej oferty. A jednak – patrząc na skalę zmian, odważny design i ogromny ekran w kabinie – łatwo pomyśleć, że to sedan, którego wielu kierowców w Europie z przyjemnością zobaczyłoby na drogach.
Nowy Ford Mondeo przeznaczony na rynek chiński
Czytaj więcej
Ford lubi przywracać do życia stare nazwy. Po Pumie teraz powraca Capri. Niektórzy mogą być oburzeni - nowy model jest elektrycznym crossoverem. Re...
