Na 101 salonie samochodowym w Brukseli – Brussels Motor Show zabrakło dosłownie tylko kilku marek. Nie było np. Volvo, które od dłuższego czasu wycofało się z tego typu imprez. Salon trwa od 10 do 19 stycznia 2025 r. i jest klasyczną wystawą, na którą w Belgii przychodzą głównie klienci mający możliwość obejrzenia wszystkiego co ich interesuje w jednym miejscu w kilka godzin. Na powierzchni 56 000 m² zebrało się ponad 100 wystawców i 63 marki samochodowe.
Salon samochodowy w Brukseli z premierami światowymi
Na tym salonie wystawia się 90,4 proc. marek będących na belgijskim rynku samochodowym. Przy okazji można zobaczyć pięć światowych, czternaście europejskich premier, siedem samochodów koncepcyjnych. To targi, które trochę przypominają magię Genewy i po których widać, że będąca nieco w dołku branża motoryzacyjna ich potrzebuje. Ciekawe jest to, że w hale wystawowe w Brukseli ani nie były zdominowane przez chińskie marki, ani też firmy nie skupiły się na pokazaniu wyłącznie elektrycznych modeli. Dawno nie było takiej motoryzacyjnej wystawy, na której odwiedzający nie mieliby skwaszonych min. Bruksela dała radę i pokazała, że takie imprezy można zrobić ciekawie dla odwiedzających i atrakcyjnie dla wystawców. Zapraszamy na fotorelację z Brussels Motor Show.
Czytaj więcej
Japończycy rozpoczęli Nowy Rok z przytupem. W stolicy Belgii zaprezentowana została właśnie Mazda 6e, czyli nowy flagowiec marki z Hiroszimy. Czwar...
Mazda 6e miała swoją europejską premierę. To nowy elektryk Mazdy, który w salonach pojawi się jeszcze w tym roku.
Pierwszy otwarty pokaz pierwszego elektrycznego Suzuki. To model e Vitara, która będzie miała swoją rynkową premierę jeszcze w tym roku
Czytaj więcej
Nowa Vitara będzie miała napęd elektryczny i oparta jest na koncepcyjnym modelu Suzuki EVX. Auto będzie produkowana w Indiach, zostało opracowane w...
Skoda pokazała na salonie w Belgii zmodernizowaną Skodę Enyaq. Z zewnątrz najbardziej zmienił się przód SUV-a, który przypomina teraz mniejszego Erloqa
Największe zmiany w stylizacji Skody Enyaq widać w przednim pasie nadwozia
Z kolei najmniejszy elektryk Skody - Elroq został zaprezentowany w wersji Sportline
Zmodernizowaną Kia EV6 można rozpoznać m.in. po nowym układzie świateł z przodu. Elektryk otrzymał większy akumulator (84 kWh) i maksymalny zasięg 494 km wg. WLTP
Kolejną nowością na stoisku Kii jest najnowszy model EV3. Elektryk, który właśnie pojawia się w salonach. Ma moc 204 KM i dwie wielkości baterii - 58 i 81 kWh. Cena od 166 900 zł
Nowa Kia EV3
Toyota Urban Cruiser to elektryczny model, który ma ściągnąć nieco więcej klientów e-aut do salonów japońskiego producenta. Na salonie auto miało swoją światową premierę. W sprzedaży jeszcze w tym roku
Po raz pierwszy można było też zobaczyć nowego DS N°8. To nowy, topowy model francuskiej marki z napędem elektrycznym. Na żywo sylwetka DS'a przypomina Peugeota 408
Fiat Grande Panda wygląda znakomicie. Będzie dostępny nie tylko w wersji elektrycznej i jeśli tylko cena będzie rozsądna ma dużą szansę podbić rynek
Na targach w Brukseli jest też coś dla oka - koncepcyjny Bugatti Bolide z 8-litrowym silnikiem W16 o mocy 1850 KM i elektryczny Rimac
Rimac Nevera ma napęd w pełni elektryczny i moc 1914 KM
Dużo nowości na stoisku Hyundaia: Ioniq 9 to nowy okręt flagowy koreańskiej marki z napędem elektrycznym. SUV oferuje siedem miejsc i ma bardzo duży akumulator o pojemności 110,3 kWh
na drugim końcu skali jest Hyundai Inster. Miejski elektryk z wieloma ciekawymi rozwiązaniami i detalami, który startuje na rynku z ceną 103 900 zł
Hyundai nie rezygnuje z rozwoju napędu wodorowego. Koncepcyjny model Initium ma 650 km zasięgu
Stoisko Renault zapełnione było ciekawymi samochodami. Renault 17 Electric Restomod wygląda fenomenalnie. To jedno z najciekawszych aut na salonie w Brukseli. Auto wzoruje się na Renault 17 z 1971 roku. Ma napęd elektryczny o mocy 270 KM
Renault 17 Electric Restomod również we wnętrzu ma elementy retro, ale wykończone w nowoczesnym stylu
Tak wygląda produkcyjna wersja Renault 4. Crossover nieco większy od Renault 5 i utrzymany w stylu retro. To stylistyczny strzał w dziesiątkę i aż szkoda, że ten model będzie dostępny wyłącznie w wersji elektrycznej
Renault 4 będzie dostępny z dwoma bateriami - 40 i 52 kWh oraz z dwiema mocami silnika - 120 i 150 KM
Oczywiście na stoisku Francuzów nie mogło również zabraknąć elektrycznego Renault 5, który otrzymał nagrodę Car of the Year
Ford Puma E-Gen będzie miała napęd wyłącznie elektryczny i rozpoznacie ją po zmienionym przednim pasie nadwozia
Dacia Bigster ma szansę na zostanie rynkowym hitem w 2025 roku. Ta największa Dacia stratuje z ceną 99 900 złotych, może być wyposażona w napęd na cztery koła, silnik fabrycznie z instalacją gazową lub hybrydą o mocy 156 KM
Volkswagen prezentuje nowe wcielenie Transportera, który powstał przy współpracy z Fordem
Lancia Ypsilon w rajdowym malowaniu, ale kompletnie nie rajdowym samochodzie. Włodarze Lancii powinni brać lekcje u ludzi z Renault jak należy wykorzystywać historię marki
Z ciekawostek Microlino, auto z napędem elektrycznym przypominające BMW Isettę, produkowane w Szwajcarii
BYD Sealion 7 to rynkowa premiera. Ceny tego modelu zaczynają się na polskim rynku od 219 900 zł
Skaczący przez dziury w asfalcie i przeszkody Yangwang U9 zasłynął ostatnio w interenecie. Sportowy elektryk ma 1300 KM mocy
Również na sportowo - MG Cyberster to model, który trafi na polski rynek. Są już nawet ceny tego modelu. Wersja z napędem na tył i baterią o pojemności 77 kWh ma kosztować od 277 900 złotych, a za wariant AWD zapłacimy od 299 900 zł
Czytaj więcej
Polacy w grudniu 2023 roku nabyli aż o 31 proc. więcej pojazdów niż w analogicznym okresie w 2022 roku. W 2024 roku może być podobnie – już we wrze...
