To był ostatni rok dla Opla Adama. Miejskie auto już jakiś czas temu zostało zlikwidowane z polskiej oferty. Teraz kończy się całkowicie jego produkcja. Pojawił się na rynku w 2013 roku i miał wnieść powiew świeżości do portfolio modeli z Rüsselsheim. Nie do końca się to udało. Zmiana właściciela z GM na PSA znacznie przyczyniła się do pożegnania małego Opla. Francuska firma ma wiele małych i bardzo małych samochodów. Z innych Opli, których na polskim rynku już dawno nie można kupić i przestają być produkowane jest kabriolet Cascada. Mała strata.

""

Opel Adam.

moto.rp.pl

Znika również inny kabriolet – Fiat 124 Spider. Roadster, który, podobnie jak jego tuningowana wersja pochodząca od Abartha, schodzi z linii montażowej w Japonii wraz z technicznie blisko powiązaną Mazdą MX-5. Od 2020 roku kabriolety Fiata i Abartha nie będą więcej oferowane w Europie.

""

Abarth 124 Spyder.

moto.rp.pl

Ofiarą popularności modeli SUV padł Ford C-Max i Grand C-Max. Vany sprzedają się coraz gorzej więc Ford stwierdził, że nie ma sensu trzymać tak szerokiej oferty tych rodzinnych modeli. Już wcześniej (w 2017 roku) usunięty został z oferty mniejszy B-Max. Na szczęście póki co w sprzedaży pozostają modele S-Max i Galaxy.

""

Ford C-Max.

moto.rp.pl

Volvo V40 to również jeden z modeli, który zniknął w 2019 z salonów szwedzkiej marki. Model oferowany był od 2012 roku i posiadał jeszcze technologię Forda. Kompaktowe Volvo prawdopodobnie nie będzie miał klasycznego następcy kombi. Będzie to crossover prawdopodobnie z napędem elektrycznym.

""

Volvo V40.

moto.rp.pl

Za elektrycznym napędem podąża również grupa Volkswagena. To jeden z powodów, dla których wstrzymana zostaje produkcja Seata Mii i Skody Citigo z jednostkami spalinowymi (jedynie VW Up będzie nadal oferowany z silnikami spalinowymi). Drugim z powodów rezygnacji z tych modeli jest cena, która musiałaby być znacznie wyższa. Dwa maluchy z grupy VW zostają w ofercie wyłącznie z napędem elektrycznym.

""

Skoda Citigo.

moto.rp.pl

Przepisy dotyczące emisji i CO2 oznaczają także koniec w Europie kultowych, sportowych aut z USA. Corvette i Camaro znikają z oferty i tym samym oficjalnie nie będzie dostępny na Starym Kontynencie żaden model Chevroleta.

""

Chevrolet Camaro i Corvette były oferowane na wybranych rynkach w Europie.

moto.rp.pl

Zniknął też Jaguar XJ. Produkcja flagowej limuzyny została wstrzymana już w lipcu. Tak kończy się era ponad 50 lat brytyjskiej motoryzacji. Ostatni XJ był oferowany od 2010 roku i konkurował z BMW serii 7 i Mercedesem klasy S.

""

Jaguar XJ.

moto.rp.pl

Końca doczekało się również piękne coupe  – Maserati Granturismo. Nikt tego nie zauważy w statystykach, ale świat motoryzacji traci kolejny piękny model i jedną z najładniejszych coupe jakie były na rynku.

""

Maserati Granturismo.

moto.rp.pl

Rok 2019 był również ostatnim rokiem dla Skody Rapid. Wraz z debiutem nowej Scali, która jest kompaktowym i bliskim krewnym Volkswagena Golfa skończyła się kariera Rapida.

CZYTAJ TAKŻE: Nowy Opel Corsa zdobył tytuł auta roku

""

Skoda Rapid.

moto.rp.pl