Znamy ceny pierwszej w pełni elektrycznej Toyoty

Elektryczna Toyota bZ4X jest dostępna w czterech wersjach wyposażenia i w dwóch konfiguracjach napędu – z 204-konnym silnikiem napędzającym przednią oś lub z napędem na cztery koła opartym na współpracy dwóch silników elektrycznych o łącznej mocy 217 KM. Zasila je bateria o pojemności 71,4 kWh. Elektryczna Toyota bZ4X w podstawowej wersji Comfort kosztuje od 201 900 zł. Najbogatsza wersja wyposażenia Premiere Edition rozpoczyna się od ceny 263 900 zł. Pomiędzy tymi dwoma skrajnymi wersjami Toyota oferuje jeszcze dwie kolejne - Prestige (od 217 900 zł) i Executive (od 239 900 zł).

Toyota bZ4X

Foto: mat. prasowe

Toyota bZ4X w podstawowej wersji Comfort została wyposażona w nową generację systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota T-Mate. Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) z systemem wykrywania pieszych, rowerzystów i motocyklistów został rozbudowany o nowe funkcje zapobiegania kolizjom z pojazdami nadjeżdżającymi z naprzeciwka, wykrywania nadjeżdżających samochodów na skrzyżowaniach, system ostrzegania o pojazdach włączających się do ruchu, asystenta ograniczenia przyspieszania przed poprzedzającym pojazdem przy niskich prędkościach i układ awaryjnego zatrzymania pojazdu (EDSS). Oprócz tego zostały usprawnione funkcje asystenta jazdy na skrzyżowaniach oraz wspomagania kierownicy w razie ryzyka zderzenia, która pomaga bezpiecznie ominąć przeszkodę.

Toyota bZ4X

Foto: mat. prasowe

Czytaj więcej

Tu i Teraz

Po 35 sekundach wszystkie Toyoty były sprzedane

Toyota wprowadziła do sprzedaży limitowaną partię nowej Toyoty GR86. Po 35 sekundach wszystkie egzemplarze zostały sprzedane.

Jednak Toyota celuje, że najbardziej popularną wersja będzie Prestige, która została tak skonfigurowana, aby odpowiadać na potrzeby największej grupy nabywców bZ4X. Tu system multimedialny Toyota Smart Connect otrzymał pełnowymiarowy ekran dotykowy 12,3 cala, a nawigacja Connected – tryb pracy offline. Samochód został wzbogacony o trójsoczewkowe przednie światła LED, elektryczną regulację fotela kierowcy, podgrzewanie przednich foteli, kierownicy i wycieraczki przedniej szyby, tylne czujniki parkowania, zamykaną ładowarkę indukcyjną telefonu z przejrzystą pokrywą, elektrycznie unoszone drzwi bagażnika otwierane bezdotykowo, przyciemniane tylne szyby i tylny spojler.

Toyota bZ4X

Foto: mat. prasowe

Do ciekawostek w limitowanej wersji Premiere Edition jest solarny dach. Panele fotowoltaiczne mogą wygenerować dziennie energię wystarczającą do przejechania maksymalnie 10,9 km lub do naładowania 140 telefonów od 0 do 100 proc. W ciągu roku system wytworzy maksymalnie energię na pokonanie 1800 km. Podczas postoju, przy wyłączonym silniku dach solarny ładuje baterię trakcyjną, a podczas jazdy zasila urządzenia pokładowe, w ten sposób pośrednio wydłużając zasięg samochodu.

Toyota bZ4X

Foto: mat. prasowe

Ceny konkurencji:

Audi Q4 e-tron (204 KM) - od 222 400 zł

Cupra Born (204 KM) - od 167 900 zł

Hyundai Ioniq 5 - od 200 900 zł

Kia EV6 (228 KM) - od 204 900 zł

Mercedes EQB - (228 KM) - od 228 300 zł

Renault Megane E-Tech (218 KM) - od 176 390 zł

Skoda Enyaq (204 KM) - od 218 700 zł

Volkswagen ID.4 (204 KM) - od 203 990 zł

Volvo XC40 Recharge (231 KM) - od 216 900 zł

Toyota cenowo wycelowała w swoich największych konkurentów - Skodę i Volkswagena. Elektryczny bZ4X przy tej samej mocy 204 KM kosztuje mniej. Ten fakt plus doświadczenie Toyoty na rynku w elektrycznych napędach może sprawić, że japońska marka również w tym segmencie szybko zyska pozycję lidera.

Toyota bZ4X

Foto: mat. prasowe

Toyota bZ4X

Foto: mat. prasowe