Niepewna przyszłość motoryzacji

Zbierają się czarne chmury nad przemysłem motoryzacyjnym. W przyszłości firmy będą sprzedawać mniej samochodów, a inwestycje na ich powstanie będą rosły wraz z coraz większymi wymogami ustawodawców.

Publikacja: 05.10.2019 10:23

Niepewna przyszłość motoryzacji

Foto: moto.rp.pl

Przemysł motoryzacyjny może przeżyć największy kryzys w swojej historii. Firmy inwestują miliardy w elektromobilność i autonomiczną jazdę. W Europie przez najostrzejszy na świecie limit emisji CO2 doprowadził do całkowitej przebudowy oferty modeli. W niedalekiej przyszłości z salonów znikną najprawdopodobniej małe samochody w przystępnej cenie. Staną się zbyt drogie i zupełnie nieopłacalne dla producentów i klientów. Nad tym wszystkim wisi jeszcze wojna celna rządu USA.

""

moto.rp.pl

Według prognoz na globalnym rynku samochodowym w latach 2018–2024 skumulowane przychody całej branży będą mniejsze o 700 miliardów euro. Oznacza to zmniejszoną o ponad 35 milionów sprzedaż aut. W latach 2010-2017 globalny wzrost rynku motoryzacyjnego wyniósł 4,5 procent, ale to głównie dzięki sile gospodarczej Chin. Średnia cena samochodu wyniosła 20 000 euro. Te czasy definitywnie się skończyły.

""

moto.rp.pl

Wojna celna z USA póki co najbardziej dotknęła Chiny. Jednak to oznacza też mocny cios dla chociażby niemieckich firm motoryzacyjnych, dla których kraj Środka stał się w wielu wypadkach najważniejszym rynkiem. Już teraz nie ma tygodnia bez ogłoszenia upadłości czy fali zwolnień kolejnego poddostawcy motoryzacyjnego. Fabryki odlewnicze Gusswerke Leipzig, Gusswerke Saarbrücken, niemiecki oddział firmy JD Norman czy Avir Guss ogłosiły niewypłacalność. Continetal w Niemczech chce zwolnić 2000 osób, a to tylko newsy z ostatnich kilku tygodni.  Takie informacje z rynku motoryzacyjnego będą docierały do nas niestety coraz częściej.

Przemysł motoryzacyjny może przeżyć największy kryzys w swojej historii. Firmy inwestują miliardy w elektromobilność i autonomiczną jazdę. W Europie przez najostrzejszy na świecie limit emisji CO2 doprowadził do całkowitej przebudowy oferty modeli. W niedalekiej przyszłości z salonów znikną najprawdopodobniej małe samochody w przystępnej cenie. Staną się zbyt drogie i zupełnie nieopłacalne dla producentów i klientów. Nad tym wszystkim wisi jeszcze wojna celna rządu USA.

Tu i Teraz
Założona w 2021 r. marka samochodowa niewypłacalna. Bankructwo byłego mistrza świata
Materiał Promocyjny
Z kartą Simplicity od Citibanku można zyskać nawet 1100 zł, w tym do 500 zł już przed świętami
Tu i Teraz
Drogowcy dopiero teraz naprawiają uszkodzoną w lutym trasę S1. Remont do 2025 r.
Tu i Teraz
Kryzys Volkswagena. Spadek zysków o 63,7 proc.
Tu i Teraz
Nikt nie chciał przejąć legendarnej polskiej firmy. Teraz ukraińska spółka wykupiła Ursusa
Materiał Promocyjny
Sieć T-Mobile Polska nagrodzona przez użytkowników w prestiżowym rankingu
Tu i Teraz
Upadek niemieckiej branży moto. VW chce zamknąć trzy fabryki i zwolnić załogę